Je démarre la présentation de ma bêbête un peu en avance......elle doit arriver aujourd'hui :yesintel3: Au programme, le yeti sur lequel je grefferai un servo Futaba 9351 à la direction. La radio et le récepteur d'origine seront bientôt à vendre puisque je conserve ma Sanwa m11x. Un chargeur T2M X6S et 2 lipos Corally 2S de 4500 pour commencer.......... Me tarde trop...... :ang3: Je vous posterai des photos très vite :wink3:
Le voilà :smile3: :yesintel3: :yeah3: Le récepteur de ma sanwa m11x est installé, le Futaba 9351 a pris la place du servo de direction d'origine, les accus sont en charge!! Trop belle cette bête!!!!!!!! Faut-il vérifier des points particuliers avant de rouler?? Serrage vis, frein filets? Merci d'avance pour vos commentaires et conseils avisés :wink3:
salut, roule pas sans déposer du frein filet sur certaines vis voir toutes !! vis du pignon moteur par exemple et les vis de tous les cardans aussi !!! :wink3:
plein ur les cardans comme cela ils vont bien s'user !! je plaisante !! de la graisse dans ta boite et tes diffs je pense....
Quelle graisse de préférence?? J'ai de la teflon, de la lithium et de la cuivrée.......... :confused3:
Ouvre la boite, ya pas une goutte de graisse c'est abusé ! Mieux vaut graisser avec de la hi-speed grease donc lithium
Ok, merci pour l'info :yes3: Je vais dans les jours à venir graisser au lithium couples coniques/pignon d'attaque à l'avant et la boîte.......... Un peu de frein filet sur les vis de cardans...... Au passage Dreufic, où puis-je trouver des options Vanquish et quelles options sont à prendre en priorité pour fiabiliser le Yeti (sachant que pour l'instant, je roulerai en 2S mais qu'un jour prochain, je passerai peut-être bien sur du 3S, quand je maîtriserai bien la bête..... :read3: )????????
Essaye le comme ca deja et remplace ce que tu casse. La piece VP c'est pas obligatoire... Y'en a chez FanaticRC, sinon sur le site de Vanquish. STRC sortent des options alu aussi.
Ok, je vais déjà rouler comme ça pour commencer.....en +, en 2S, la mécanique devrait moins souffrir......... Merci pour tes infos
Et bien voilà, le yeti est bien "Vanquishé" :karate:: Au programme aujourd'hui: pont arrière, capot de pont, hubs, hexagones de roues, fusées avants.........toute la transmission a été démontée et bien graissée avec de la bonne graisse au lithium (il est vrai qu' Axial est un peu "radin" au niveau lubrification)......notez que comme ça, ça permet de bien se familiariser avec les entrailles de la bête.......frein filet aux endroits stratégiques (pignon moteur, vis de cardans, etc...).........bref, prêt pour ses premiers tours de roues demain après-midi......:grin:........photos et premières impressions à suivre demain soir donc....:wink: Prochaine étape===>ça: http://prolineracing.com/bodies/volkswagen-baja-bug-clear-body-yeti/ TROP BELLE..........
Salut! Comme promis, bilan de mon premier roulage avec le yeti......40 minutes environ (2 packs de 4500 en 2S)...........et QUE DU BONHEUR:smile: Ca motrice bien, c'est stable, ça encaisse bien les sauts, bref, l'éclate........bien assez pêchu pour moi en 2S (je ne penserais pas pouvoir le contrôler en 3S......:sad. Photo du Yeti après son run: Photos après à peine 1/4 d'heure de soufflette, pinceau et WD40......: Comme neuf :wink: Après contrôle, tout va bien, rien n'a bougé!! Yeti approuvé!! La suite avec les photos du spot :grin:
