bon rien de nouveau .. une autre CR EDITION de chez AXIAL mais c'est ma première crawler et RC digne de ce nom :wink3: Elle vient d'arriver de chez RCTEAM.FR (service nickel) et je viens de la déballer AXIAL CR EDITION Elle monte déjà sur les doudous du chien :rir3: Je charge ma nouvelle batterie gen aces avec mon nouveau chargeur maxxtrax 680 AC/DC+ 80W.... Comme les critiques le disent il est bruyant mais semble bien fonctionner pour ses 40 € ... on verra pour la suite Je vais un peu voir ce qui a sous le capot et premier roulage ce week-end... Merci à tous les membres qui font vivre ce forum ce qui m'a permit de démarrer et m'aideront certainement lors de mes premiers upgrade :yes3:
merci titi ... c'est ton post qui m'a donné envie de ce modèle :wink3: Comme déjà dit la finition de la barre led n'est pas nickel et un peu moins de détail sur le body que la unlimited rubicon mais bon elle me plait bien et comme premier départ c'est pas mal merci mugen pour l'upload de la photo... je dois avoir un compte imageshack mais je trouvais que via google cela permettais de vois les trois photos je vais m'appliquer pour la prochaine :wink3: 50 min de charge pour la gens ace 4000ma 30C en mode auto avec la maxxtrax.
J'ai pas le CR edition mais j'ai eu la rampe entre les main et :burp3: Le soucis c'est tout ces fils qui dépassent, ça fait dégueulasse...
Effectivement comme je le disais dans le post, la barre Led finition pas top par contre elle éclaire pas mal. L ossature de la barre semble être en plastic pas trop solide . Je vais essayer de faire un meilleur câblage cela lui donnera déjà un meilleur look. Sinon premier tour de roue au labo. J ai remplacé la prise batterie tamiya par une deans et tout semble fonctionnel. L inconvénient de la batterie que j ai prise c est qu il faut insérer des connecteurs 4mm dans le boîtier rigide de la batterie et donc les fiches gênent pour fermer le body.
Oui :rir3: d après mes réflexions d hier soir j étais arrive a la même idée :mad3: Mais pour l instant j ai pu fermer le body :zunt3: Je regarde la structure du châssis et de ses composants et je comprends mieux certains post que j ai lu .. Rien de tel que la pratique :intell3: Quelles seraient les premiers modifications intéressantes a réaliser ? Est ce que les roues de devants doivent être perpendiculaires au sol? Les links en métal? Par contre je trouve les pièces pas bon marche ...
Ben déjà, corriger les quelques défaut d'origine à savoir acheter ou fabriquer des tirants et des biellettes de direction en alu, monter un servo avec plus de couple (et surement un bec avec...), installer la batterie devant la transmission, en travers et au plus bas, un moteur plus coupleux (en fonction de ton utilisation)... Déjà en modifiant çà, tu auras quelque chose de fiable et performant. Sur un SCX, la majorité des options bling bling en alu ne servent à rien si ce n'est fâcher ton banquier et alourdir ta machine inutilement (bon après si çà te plait c'est autre chose...) C'est à dire ? Si tu te retrouve avec du carrossage sur un SCX, c'est qu'il y a un problème :mad3: :rir3:
salut cette jeep est vraiment sublime je pense que hanjin-san à très bien résumé la chose le scx10 le plus efficace que j'ai vu est stock (enfin version kit avec les tirants alu) uniquement un lest de 150gr sur le pare-choc avant et la batterie déplacée, bon il vaut mieux lester un poil les roues avant au lieu du parechoc, mais ça marche :wink3: après si c'est pour le plaisir, c'est différents, fait chauffer la cb :rir3:
merci pour vos conseils :wink3: avez-vous des sites à recommander ou je peux trouver les pièces et quelle marque vous recommandez pour le servo ? C'est dommage à l'usine y a plus qu'il ne faut pour fabriquer tout ce que l'on veut mais on ne peut pas utiliser le système pour un besoin personnel :tadaa3:
Pour les pièces d'origine, pas mal de stock chez www.rcteam.fr autrement pour les pièces options, tout dépends de ce que tu recherche. Pour le servo, je te conseille de regarder chez Hitec, un bon modèle pas trop cher pour le niveau de qualité, genre le HS-8335SH qui pousse quand même à 24kg/cm sous 7.4v http://www.rcteam.fr/standard-servos/11 ... results=72
@zebulon: tu parles du savox? @dreufic: mon kit vient de rc team donc j ai des points fidélités :wink3: Je vais faire mon premier roulage exterieur ce week end et voir comment cela se comporte. Ne sachant comparer a ce que ces upgrade peuvent apporter je dois faire mon expérience et réaliser mes premiers bricolages et c est votre expérience (membre du forum) qui est utile et appréciée :yes3: En tout cas , première impression au niveau de l accus sont positives. Il semble tenir sa charge sans soucis. Vitesse de pointe me semble déjà impressionnante par rapport a ce que j ai pu avoir en rc quoi qu en crawler/ scale c est pas le plus important. J ai été aussi surpris des pneus . J avais bien vu dans les posts qu il était assez mou et avec de la mousse a l intérieur mais j avais pas vraiment imaginé ce résultat. Je pense déjà a mon prochain body pour m essayer a la réalisation "scale" et me rappeler le temps ou je faisais mes maquettes d avions. Hé oui l aviation reste ma première passion :wink3: J ai lu les posts en repère quelques marques comme tamiya et pro Line, rc4wd . J ai pas vu de post regroupant les bonnes marques de body expérimenté par les membres du forum. Je cherche plutôt dans le pick up 4x4 style américain. Le tf2 me semble le plus "fini". J ai pas trouvé de f350 ou gmc de bonne qualité. Le landfreeder est pas mal non plus. Le blazer de titi m a tape dans l oeuil mais la c est un autre budget :wink3: va falloir économiser ... Allez on se prépare a sortir la bête ... C'est madame qui va être contente :mdr3:
