c'est sur qu'entre une planche brut de sciage et un meuble fini il y a plusieurs étapes :mdr3: après le fraisage ça vas déjà beaucoup mieux je rectifie le collage et j'affine eric tu peux écrire sur le post, c'est pas un probleme j'ai essayé comme ça parce que je pensait que le zingage allait m'aider à coller un peu le grillage, ça l'a fait effectivement mais c'est une erreur, pas pour la raison que tu dit mais pour le fait que l'époxy trouves une surface d'accroche moins bonne donc à refaire ce serait microbillage - collage époxy - fraisage - microbillage - zingage en fait ce qui est problématique c'est que le grillage s’effiloche, une grille serait plus facile
Ok non moi je pensai plus a pour la cage : fraisage, microbillage puis zingage. une fois la cage finie un collage epoxy pour les grillages et comme cela en plus si cela ne te plait pas tu vires facile.
merci, super comme ça c'est marqué quelque part[ je suppose que le 36/14 est celui d'origine ? si tu risque de changer d'avis il faut pas envisager le grillage il faut tenir chaque brins avec de la colle, c'est le merdier, surtout quand c'est aussi fin déjà pour les coller il faut les ligaturer tout le 1,5 cm, coller fraiser et refaire l'opération jusqu’à ce qu'il n'y ait plus de défauts ou alors il faudrait coller la plaque sans la plier, c'est un autre look si tu risque de changer d'avis il faut mettre de panels vissés
alors là, je devrais venir un peu plus souvent du côté des 2.2 très beau projet et belle réalisation jeff, toi au moins tu ne chaume pas :ang3: hâte de voir l'engin fini :wink3:
merci david après 3 passages de colle et fraisage, un petit ponçage général et un coup d’apprêt polyurethane bi-composant pour repérer les défauts le blanc final sera plus brillant le plancher sera fixé sur la boite l'électro sera derrière les baquets vue qu'il se voient bien je vais mettre des tirant sympa pour le pignon moteur vous avez une idée du nombre de dents ? j'en ai mis un gros, je ne les ait pas compté mais il y en a beaucoup ça devrait le faire pour le côté bouncer, peut être pas pour le côté crawler
Il va être chouette Bon j'aime pas les jante la :jecpa3: Est dommage pour les pont qui sont au passage sublime :yeah3: Mais je l'est trouve trop large en raporta la cage :jecpa3: Mais ce n'ai que mon avis :wink3:
Je trouve cela genial, si il te reste quelques roros ........fonce met un V8 dans cette cage .........c'est top cela lui donne une tronche de feu....... :yeah3:
merci david oui je sait :mdr3: mais je m’inquiète pas, tant que le servo n'est pas connecté je ne risque pas grand chose :mdr3: pour l'instant je bosse plutôt sur la cage
salut, cela permet aux roues arrières de tourner moins vite que celles de l'avant, pour un shafty, tu gagne en accroche du train avant, sa plaque un peu le shafty au sol, ça améliore grandement le comportement du crawler en montée et même en descente. corrigez moi si je dit des conneries les gars
Non c'est bien ça, on appel ça: od ud overdrive et underdrive. Je l'ai mis sur mon Scale sa aide aussi à tourner un poil plus court.
