nouveau enberg v3

Discussion dans 'EnRoute Berg' créé par eric09, 4 Décembre 2014.

  1. eric09

    eric09 membre

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    Bonjour, a tous en lisant le forum et en regardant les vidéos ,je me suis décider a acheter un crawleur moa ,mais très difficile a trouvez en Europe ,et j ai trouvez une occasion récente et c est un berg v3 et j ai acheter un radio spectrum dx4c , il est équipé comme ceci :berg v3 kit ( châssis carbone, jante alu et pneu , amortisseurs x2 , lien alu , pont avant et arrière notice détaillé du kit )- moteur tean brood 35 t sur mesure ,variateur tekin fx-r plus notice mise a jour du variateur avec la carte d un amie , bec castel (5A à 7A en continu 10v max, accepte jusqu'à 6S LiPo en entrée et pouvant fournir en sortie une tension de 4.8 à 9V) dig rocker rc4wd spécial moa , connectique xt60 .
    Je suis déjà modéliste avion et hélico , mais j aurais besoin d infos pour la programmation de la radio au niveau du dig ,et dans quelles circonstance il convient de bloquer le pont arrière ou avant ,merci pour tout vos conseils , bonne soirée...
     
  2. maduff

    maduff membre

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    Bienvenu toi :yes3: tu es d'ou ? 09 ?
     
  3. eric09

    eric09 membre

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    oui du 09 a coté de foix
     
  4. eric09

    eric09 membre

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    il y a des trés bon spots par chez moi beaucoup de beaux rochers ,je suis entre foix et st girons .
     
  5. NcbD

    NcbD membre

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    Salut, bienvenue.
     
  6. murali

    murali membre

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    l'intention d'utiliser le bien ou le transformer immédiatement en 4 amortisseurs?
     
  7. david511

    david511 membre

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    salut et bienvenu

    ta radio je connait pas tu as 1 ou 2 fxr?
     
  8. pat13

    pat13 membre

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    le monsieur il te dit ''dig rocker rc4wd spécial moa '' :blerp3:
     
  9. david511

    david511 membre

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    bah c'est pas bien ça c'est gros vire tous ça et prend un 2 fxr ou un dual br mini
     
  10. eric09

    eric09 membre

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    merci , de vos réponses ,pour l instant , je vais utiliser le v3 comme il est , apprendre le pilotage d un crawler et aprés je ferais des améliorations je pense que pour débuter le chassis d origine est suffisant , mais je suis preneur de tout conseils ,merci d avance..
     
  11. cougar72

    cougar72 membre

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    salut, bienvenue

    bein maintenant que t'as la machine t'as besoin du forum plus que pour les RDV et les meetings :wink3:
    les vidéos c'est pas assez précis pour analyser les trajectoires et repérer le gratton qui t'aurait aidé a passer
     
  12. eric09

    eric09 membre

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    j ai reçu la bête ce matin , j ai vérifié la visserie refait toutes les connexions électriques installé le servo de direction réglé la radio tout avait l air ok , je suis partit en zone de rochers et cailloux tester la bête malgré le froid , résultat je me suis bien régalé malgré quelque petites déconvenues un amortisseur de bloqué la tige etait légèrement tordue , redréssage puis ok ,ensuite l autre tige d amortisseur qui s est sortie car complétement dévissée a sa base et revissage puis ok , ensuite j ai fini dans la nuit en ayant vidé mes trois lipos , quand on commence on a du mal a s arrêter , j ai mis de l expo sur les gaz en marche avant c ok moins brutal mais ça ne marche pas pour la marche arrière il va falloir que je me penche sur la doc de la radio ,pour mettre sur le dessus du berg je voudrait du téflon avais vous une idée ou l on peut s en procurer merci , la prochaine fois je ferais photos et videos bonne soirée a tout le monde...
     
  13. thad73

    thad73 membre

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    bonjour et bienvenu chez les crawleristes!! :yes3:
    quelques photos?? déjà roulé??
    c'est une tres bonne base ...@@+
     
  14. cougar72

    cougar72 membre

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    je sait pas pour le V3 mais sur un v1 avec châssis style reptile on est plusieurs à limiter le débattement des amortisseurs pour éviter un effet de bascule dans certains cas
     

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