Bonjour à tous, je souhaite changer le moteur sur mon wraith par un 35T plus coupleu, mais j'hésite entre deux : - Moteur 540 Rumble 35T Team Brood -Moteur 35T Torquemaster Expert 540 Holmes Hobbies Mise appart le prix qu'elle est la véritable différence entre les deux ? Voilà merci de vos réponse :yes3:
Si ça peux t'aider, j'ai pris le 35T de chez RC4WD à 10 $. Si tu n'as toujours pas choisis avant que je l'ai reçu , je te dirais ce qu'il vaut
Merci de vos reponse mais j'ai déjà commander le holmes hobbies chez fanatic rc ainsi que les barres de direction de chez Vp :yes3:
cool tu pourras me dire ce que tu pense de ce moteur car je l'ai en vue mais pas pour tout de suite peut être le mois prochain ^^
Team brood pour ma part sur mon Wraith,les tekin sont très ressemblant,sur mon scx10, pas de soucis :wink3:
Sayais moteur reçu, monté et testé aussi tot ! :blerp3: :blerp3: Mais ce n'est pas le hb mais le team brood , suite a une erreur informatique fanatic rc n'avais plus de hb ducou j'ai eu le team brood ! C'est le top ce moteur j'en suis tombeux amoureux ^^
Salut, mais la vrai différence entre un moteur 35T à 10€ et un 35T à 50€ ? Démontable pour remplacement charbon Démontable pour remplacement roulement Démontable pour remplacement collecteur Mais quoi de plus ? Puissance ? Consommation ?
Salut, Le réglage de l'avance ? Un des aspects importants dans un moteur n'est pas la puissance mais le rendement. Pour faire simple, s'il consomme 10 W de courant, il va restituer 6, 7 voire 8 ou 9 W de puissance. Les très bons moulins arrivent à 95% de rendement. Donc, on peut dire puissance et consommation oui. Hormis le plaisir d'avoir un truc de qualité... (à gauche, un R1 4x4 avec de vraies roues... )
Le fait qu'il soit démontable joue c'est certain mais à mon avis, la vraie différence se trouve au niveau des spécifications des éléments internes: qualité des aimants, qualité du bobinage, forme du rotor, taille du collecteur, taille et matière des charbons mais aussi la tension des ressorts des charbons joue sur le comportement... Bref pleins de "petits" détails qui font qu'un moteur à 50€ (voir plus) aura en plus d'une vitesse de pointe égale un à moteur à 10€, le couple d'un moteur avec un bobinage plus conséquent :yesintel3: Jettes un coup d’œil sur le site Team Brood, il y a la possibilité pour certains moteur de choisir ses options pour se faire un moteur aux petits oignons :wink3:
Voilà de bonnes réponses bien sympathique Merci à vous les amis. Donc pour le plaisir d'avoir du beau et bon matos performant il faut y mettre le prix. Merci pour les infos.
Salut à tous, merci beaucoup pour vos réponse très claire, je voulais pas acheter n'importe quoi pour être emmerder par la suite :blerp3: Sa confirme mon choix ! :zunt3:
Sur des moteurs avec un bobinage inférieur ou égal à 35T, il vaut mieux prendre de la qualité pour bénéficier d'un minimum de couple :wink3:
