Re: Le XR10 devient Sovietik Juice Les modifs de l'hiver : - changement des moteurs pour du Holmes Hobbies Torquemaster Expert 540 35T - un récepteur Orange a la place du Spektrum (2x plus petit et plus légé) - smatching de l'électro (ESC+Dig+Rx) - remplacement barre de direction alu homemade par un Kit de direction NCD titane - changement des fusées et portes fusées par du Vanquish alu pour Wraith - remplacement de l'axe inox de boite de transmission arrière par un en titane - passage du kit pignon renforcé rc4wd de l'arrière vers l'avant - montage d'un kit pignon renforcé allégé rc4wd à l'arrière - changement des jantes d'origine par des Crawler Innovations 6 Bolt performance - hubs axial AX80128 version long a l'avant et l'arrière - changement des pneus : avant Boss Claws, arrière Woodoo - répartition des masses 60/40 avec 30g de lests dans les jantes avant poids total en ordre de marche : 1930g reste juste a refaire les panels et zou, ready for Avignon i think... ps : David tu peus plus rien dire, tout est monté ce coup ci :tadaa3:
Re: Le XR10 devient Sovietik Juice salut markus ta passé l'aspirateur dans ta voiture et ta retrouver ton xr :blerp3: belle bête reste plus qu'a ce retrouver rouler :yeah3:
Re: Le XR10 devient Sovietik Juice oué voila, je l'ai retrouvé 6 mois après la Big dans un coin du coffre avec tout un stock de pièces neuves... :rir3:
