Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 salut j'ai vu que vous avez parler des différents passages pour les différentes tailles de véhicules mais plusieurs véhicules peuvent passer au meme endroit comme par exemple (je ne sais pas si c'est une bonne ou pas :mad3: :jecpa3: ) les willys peuvent passer a peu près aux meme portes que les wraith car on a souvent les meme ponts apres pour le vattera twin hammer pourquoi ne pas le faire rouler sur certaines portes de 1.9 et certaines portes des 2.2 apres a cogiter :sarcas3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Moi je suis d'accort mais aisse que se sera un parcourt avec des porte a passer donc si on touche une porte sa nous fera perdre des point ou plus du tipes faire un parcours en moins de temps possible ?? :mad3: :yes3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 post refait à cette adresse http://rccrawler-france.com/forum/viewtopic.php?uid=4898&f=7&t=20451&start=0
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 c'est sur, mais je ne peux savoir si c'est autorisé et bien vu sur le terrain, piquets-rubalise marche aussi :blerp3: :blerp3: :blerp3: :blerp3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Je pense que pour piquet et rubalises il :mad3: n'y aura pas de soucis c'est plutôt pour la bombe que c'est gênant car sa ne s' enlève pas aussi facilement
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 euh je lui répondait donc oui sous entendu la peinture je ne savais pas :blerp3: :blerp3: :blerp3: :blerp3: si on ne peu pas faire 2 trous dans la terre, là ça devient grave :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mdr3: :mdr3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 post refait à cette adresse http://rccrawler-france.com/forum/viewtopic.php?uid=4898&f=7&t=20451&start=0
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Non aucunes peinture..... :wink3: Jeff m'as autorisé a faire de petit trous en M3 pour pouvoir planté les piquets , pour la rubalise on verra .. :brico3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 un coup de bombe fluo sur de la terre c'est pas un problème un coup de râteau et c'est réglé il faut juste des € pour les avoir a moins qu'on ait quelqu'un qui puisse en récupérer on peux mélanger les types de signalisations exactement comme dans la vidéo
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 samedi 9 ............scale Dimanche 10 .....comp 2,2 pro (roulage libre pour les scales) camping http://www.camping-le-provencal.com/c*n ... accueil/1/ samedi 9 ............scale 1 journée d'épreuves par équipe trial et autre 2 véhicules de 2 classes différentes course d’orientation à 2 + Esthétique (le + beau des 2) + Pulling (1 ou 1+1) + vitesse (le plus rapide des 2) + course à 2 ouvert aux scales 1/10e en équipe de 2 véhicules de 2 classes différentes un reglement a été réfléchis afin d'éviter de faire plusieurs parcours avec un classement par catégorie (classe 1, 2 et 3) (le principe des coefficients, la largeur de certaines portes, l'obligation d'avoir 2 véhicules de 2 classes différentes par équipe et certaines pénalité) il n'est surement pas parfait et n'as pas encore été testé, donc il pourra etre modifié jusqu'à la dernière minute - les équipes se forment de leur côté et proposent leur inscription Équipe de 2 véhicules – touts types – essieux non limités – equipement libre les treuils sont vivements conseillés 2 classes différentes obligatoire, certaines portes seront pas assez larges pour les super scales - l'utilisation des mains discalifie l'équipe en cas de retournement d'un véhicule son coéquipier a le droit de l'aider avec sangle ou treuil ou poussette en cas d'impossibilité ou de double retournement on pourra faire un ROLL OVER avec 2mn de pénalité à l'aide d'une sangle (la main qui tire l'autre bout de la sangle remplaçant un véhicule imaginaire) - modification des véhicules en cours de journée non autorisé - possibiliter de se tirer ou de se treuiller mais uniquement ponctuellement pour passer une difficulté - interdiction de tracter le véhicule partenaire sur plus de 1 metre - interdiction de tracter le véhicule partenaire sur plus de 5 fois - le total des points de chaque epreuve donne le classement général ........................................................................................................................... le matin 1- course d’orientation en Equipe de 2 véhicules de différente classe ... Classement au temps - le 1er prends 10 points, le 2eme 9 points ainsi de suite ......... coefficient 2 (donc le 1er prends 20 points, le 2eme 18 points ainsi de suite) Wraith-super scale- scale non préparé Appareillage imperatif - Appareil photo numérique (ou smartphone) - corde (bobine de ficelle à rotis ou fil de peche ) - chaque véhicules aura un point d'accroche avant et arrierre objectif 6 palets de bois cachés à se faire prendre en photo avec le véhicule Départ en groupe Les points sont donné à l’équipe, ils sont repérés sur un plan et signalés sur le site par une rubalise acroché dans un arbre les palets de bois seront vissés au pieds d'un arbre dans un perimetre de 10 metre de la rubalise sauf exception les 2 véhicules devront etre sur l'image avec le palet bien visible pour que l'on puisse lire son numéro des points de repères seront positionnés et repérés sur le plan le temps est pris sur le dernier arrivé juge necessité de trouver un juge volontaire pour rester au point de départ ........................................................................................................................... entre 12h et 14h 2 - Esthetique – ... Classement par vote - le 1er prends 10 points, le 2eme 9 points ainsi de suite ......... coefficient 5 (donc le 1er prends 60 points, le 2eme 48 points ainsi de suite) chaque participants donnera son vote sur les 3 1ers (hors véhicule perso) chaque équipe présente un seul véhicule Les points sont donné à l’équipe 3 - Pulling ... Classement à la distance parcourue - le 1er prends 10 points, le 2eme 9 points ainsi de suite ......... coefficient 1 (donc le 1er prends 10 points, le 2eme 9 points ainsi de suite) poids N°1, possibilité de tirer avec les 2 véhicules de l’équipe en même temps (option choisie avant le départ) Longueur de la piste 7m option BANCO - poids N°2, possibilité de tirer avec les 2 véhicules de l’équipe en même temps bonus 10 points si l'équipe passe la ligne Les points sont donné à l’équipe 4 - Epreuve vitesse ... Classement au temps - le 1er prends 10 points, le 2eme 9 points ainsi de suite ......... coefficient 2 (donc le 1er prends 20 points, le 2eme 18 points ainsi de suite) sur 50 metres, suivant un circuit en boucle chaque équipe présente un seul véhicule Les points sont donné à l’équipe ........................................................................................................................... l' aprés midi 5 - course en equipe de 2 - durée 1 heure par circuit circuit A ... Classement au temps (2eme arrivé)- le 1er prends 10 points, le 2eme 9 points ainsi de suite ......... coefficient 2 (donc le 1er prends 20 points, le 2eme 18 points ainsi de suite) circuit B ... Classement au temps (2eme arrivé)- le 1er prends 10 points, le 2eme 9 points ainsi de suite ......... coefficient 2 (donc le 1er prends 20 points, le 2eme 18 points ainsi de suite) règlement de la course en équipe Départ echeloné de 5mn – 1équipe est jugée par une autre Treuillage, tonneaux, tirage admis sans pénalité le temps d'arrivée est pris sur le dernier arrivé un seul véhicule peux passer la porte sans que ce soit obligatoirement toujours le même les 2 véhicules doivent imperativement suivre le tracé lorsqu'il est marqué (sauf pour les portes à treuillage) pour les portes à treuillage ou a bascule un des 2 véhicules pourra faire le tour pour actionner le treuil ou la bascule, il pourra sortir à la signalisation ... >S< penalités Porte manquée ou touchée ........ pénalité +5 minutes sortie du tracé d'au moins une roue entière ........ pénalité +5 minutes ROLL OVER ........ 2mn de pénalité discalification Deplacement à la main ........ bonus si les 2 véhicules passent la même porte (-2 minutes) juge chaque equipe sera juge d'une autre equipe à tour de role par tirage au sort l'équipe n°1 commence le circuit A, elle est jugée par l'équipe n°2 l'équipe n°2 commence le circuit A, elle est jugée par l'équipe n°1 l'équipe n°1 commence le circuit B, elle est jugée par l'équipe n°2 l'équipe n°2 commence le circuit B, elle est jugée par l'équipe n°1 ........................................................................................................................... repas et inscription 14€/personnes, gratuit moins de 12ans café de bienvenue le matin avec gâteau et jus d'orange midi - buffet repas - tapas, aïoli - sangria - coca - jus d'oranges Classe 1 Genre 4x4 de série débattements d'amortisseurs limités -hauteur de caisse limitée -carrosserie non modifiée -pneus aux diamètres réduits Classe 2 4x4 ayant une carrosserie pas ou peu modifiée avec de légères modifications certains mécaniques. amortisseurs modifiés afin d avoir un debattement plus imposant que ceux d origines pneus et jantes modifiées avec un profil plus haut et une adhérence plus performante hauteur de caisse plus haute Légère modifications de carrosserie Classe 3 4x4 pure avec aucunes limitations de modifications carrosserie modifiées ou chassis tube autorisée gros debattement jantes & pneus modifiés empattement aux choix
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Un petit rappel des différentes catégories de véhicules me ferait du bien... :roll:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 effectivement, je devais le metre et j'ai zappé, sasacécé m'a filé un coup de main là dessus vue que c'était son idée à la base Classe 1 Genre 4x4 de série débattements d'amortisseurs limités -hauteur de caisse limitée -carrosserie non modifiée -pneus aux diamètres réduits Classe 2 4x4 ayant une carrosserie pas ou peu modifiée avec de légères modifications certains mécaniques. amortisseurs modifiés afin d avoir un debattement plus imposant que ceux d origines pneus et jantes modifiées avec un profil plus haut et une adhérence plus performante hauteur de caisse plus haute Légère modifications de carrosserie Classe 3 4x4 pure avec aucunes limitations de modifications carrosserie modifiées ou chassis tube autorisée gros debattement jantes & pneus modifiés empattement aux choix
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 on n'as pas fixé de date autre mais tout est faisable vous etes juste 2 ou il y a d'autre team ? t'en pense quoi de cette idée ?
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 On est juste 2. Pour le coup, c'est juste que la date tombe mal, vu qu'il bosse le samedi jusqu'a mi mai :cryi3: Mais le concept est fort intéressant et attirant et si y a moyen d'en faire une, ce sera avec plaisir :ang3: Depuis le temps qu'on s’entraîne comme des oufs dans le Sidobre, faudrait que ça serve :twisted: Et j'ai envie de tester la classe 3 :twisted: :twisted:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 au niveau réaction ça ne se bouscule pas au portillon :sarcas3: par contre dans les regles du jeu que j'ai imaginé le classe 3 est au service de son coéquipier, il est là pour l'assister, c'est lui qui devra faire un détour pour arriver à contre sens pour par exemple actionner la bascule pour permettre à son coéquipier de passer ou pour faire contre poids en descendant la falaise permettant à son coéquipier de monter et de passer la porte qui sera au milieu de la paroi verticale (système poulies et corde)
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 hello je me permet une remarque constructive mais comme je te l'ai dejà dit jeff c brouillon ce post j'y comprend rien et j'ai pas envie de lire tellement c'est long et c'est dommage car les idées sont très bonne :roll3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 pourtant depuis que tu m'as dit ça j'ai tout repris en détail bon je te résume une journée sympa SCALE en équipe de 2 véhicules (1 scale et 1 super scale) sponsorisé par super shafty, j'ai reçut les lots aujourd'hui
