J'ai déjà essayé de chercher à droite et à gauche sur la forum, je n'ai pas trouvé de réponses à ma question. Que me conseillez vous entre ces 2 esc AXIAL A2 et le AE5 J'étais partis sur le AE5 mais je m'aperçois qu'il a juste du drag brake mais pas de frein. Je suis peu être 1 côté de la plaque étant novice dans le crawler. .. Le frein est t'il obligatoire en crawler ou le drag brake suffit et j'ai donc ma réponses. Merci pour vos lumières... Gof
Le drag brake est suffisant quand on fait du franchissement, on roule de toute façon à une vitesse plutôt faible A plus
hello !!! contrairement à un pilotage standard , en scale et crawler le frein se fait au neutre , c'est à dire en lâchant la gâchette de ta radio ... cette fonction s' appelle " drag brake " !!! :wink3:
Mffffff mouais .... :sarcas3: après chacun conduit à sa façon ... Mais moi perso , j'aime pas avoir un drag brake à 100% ... Dans la réalité , quand tu lâche l'accélérateur d'une voiture , les freins ne se bloquent pas ( et dieu merci :jecpa3: ). Moi j'ai réglé mon drag brake après avoir fait plusieurs essais , du coup dans une pente à forte déclivité ma voiture va descendre doucement et si je veux l'arrêter je freine depuis la télécommande . ( c'est vrai qu'au deuxième coup de frein la voiture part en arrière mais c'est un coup que j'ai vite pris ). donc pour moi je préfère l' AE2 dont tu peux régler ton drag break au petit oignon :tadaa3:
Je trouve ae2 TOP ... ae5 je n'ai jamais eu ... par contre je ne reprendrais pas ae3 , j'en ai un qui a explosé sans raison :grrr3:
Vous allez réussir à me faire changer d'avis lol En faites je pensais a la fonction 3s qui pourrait être pas mal au cas où...
Moi j'ai hésité entre l'AE5 et le Castle SV3, j'ai pris le SV3 mais je n'ai pas encore eût le temps de tester. Je pense qu'il est ressemblant à l'AE5 (que je n'ai encore jamais vu d'ailleurs) mais il peut prendre aussi du brushless. 3S et waterproof pour les 2.
Tiens. Je t'en rajoute un dans le comparatif : http://www.rcmart.com/tritronic-waterpr ... th=1560_51 Je me le suis commandé et l'attends avec impatience... A ce prix, peu de risques et des retours plutôt bons.
+ 1ooOOoooo :yeah3: jamais eu besoin de le calibrer sauf pour le drag brake à régler à souhait , et quand ça arrive , tu branche , tu roule !!! :blerp3: @++
Je confirme .... Moins de 25€ livré ! Très bon produit ; vraiment waterproof ; prend le 3s; je l'ai commandé chez rcmart , reçu sous 8 jours . Il est monté sur le wraith de mon fils , et pour son utilisation , il est au top . Quand mon gamin veut aller a fond sur le sable , il suffit de mettre un petit cavalier sur le vario et on lève le drag brake .... Quand il veut jouer technique , on retire le cavalier et la voiture stop net quand il lâche les gaz..
Intéressant c'est vrai ! Par contre après quelques recherches les réglages via les cavaliers on l'air d'être seulement pour le mode de battery ou le type de fonctionnement (av/arr, av /frein /arr...) peux tu me confirmer. .. Merci
Effectivement, il n'y a que ces 2 réglages dispo mais, pour le prix, c'est vraiment du tout bon... En plus sa petite taille le rende super facile à installer.
