bonjours a tous Voila j'ai modifier complètement mon wraith pour pouvoir essayé de suivre des collègue qui on de berg. Pour le moment je suis en phase teste je dois commandé encore quelque pièces, j'y et mis les links que j'ai modifier, un savox en 30kg, un contrôleur novak eiger, dont je suis deçu car manque de drag brake en brushed même régler a font et radio bien calibré. un moteur axial 55t Bon voila quelque photo je précise que se n'est pas fini je dois faire un teste se soir et aprés refaire un chassis carbone donc pas mal de boulot encore. merci a vous
Tu va pouvoir gratter les cailloux du jardi spot avec :wink3: J'espère que t'as soif, j'ai pris de quoi faire :zunt3: :beer3: :zunt3: :beer3: :zunt3: :beer3: :zunt3: :beer3: :mdr3: :mdr3: tu vois bien quoi :wink3:
Bien , tu es sur la route du Shafty avec ton Wraith. Tu as bien raison , avec cette mécanique, tu as une grosse partie de tout ce que tu as besoin pour faire un superbe shafty............ Il te faut juste un châssis PAT13 et tu auras un engin de feu....
Merci pour les comme le châssis ressemble à quoi de pat 13 Sinon sa grimp pas trop mal je vais voir pour changé les roues et mettre un dig des que je le pourai. Sinon vola une petite photo du spot jardin avec mon pote purple
bon sinon voila quelques nouvel modification refabrication du châssis en carbone j'ai un peut galéré avec le perçage de celui si. j'ai coucher les amortisseur avant et sa va bien mieux, mai pneu n'était pas top, un copain ma prété des proline chisel sa grimpe grave. Du coup un pote ma passé des roues alu avec des pneu hb rover avec double mousse et plomb pendulaire a l'avant et bien sa marche trés bien voila quelque photo
que pensé vous de mon contrôleur le novak eiger et de mon probleme de frein moteur au neutre? une idée ou ces le controleur qui n'est pas top merci
si tu es en moteur charbons prends tout simplement celui-ci comme vario : soit en occasion >http://www.ebay.fr/itm/Axial-AE-2-Crawler-ESC-w-Drag-Brake-Wraith-SCX10-Honcho-Wrangler-AX24259-Scale-/321766920921?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4aeacd92d9 soit en neuf > http://www.ebay.fr/itm/Axial-AE-2-Rock- ... 4196c49f0e réglable avec le castle link : http://www.ebay.fr/itm/300982491879?ssP ... 1438.l2649 par contre ... il n'accepte pas trop le 3S !!!!!!! tu as le SV3 ( il me semble !!??? ) qui accepte le 3S par contre !!! :tadaa3:
oui même avec un le brushless de chez castel, je dois recevoir un contrôleur ansmann spécial crawler, je vais voir sinon je me prendrai un tekin fx-r il sont vraiment bien souple et on pas mal de puissance.
Salut a tous voila un peu de nouvel de mon wraith. Je suis aller roulé hier a un spot a carnas dans le gars vers sommiere, j'ai était vraiment surpris bon je ne monte pas de marche comme le dahu et le xr10 au collègue, mai j'arrivé a les suivre a par dans les coin vraiment technique, mai des fois je passé plus facilement du a l’empattement du châssis. Sinon je viens de modifier l'angle du train arrière pour évité d'avoir le cardan qui frotte, a testé et aprés sa je referai les lien arrière. voici quelque photo, a oui j'oubliez j'ai presque fini le châssis
Bon je devais faire des séparation au niveau des fenêtre mai je suis allez trop vite et j'ai oublié. Il y a des défaut mai pour mon premier j' en suis quand même comptent. Pensez-vous que si je reduit mon pignon je puisse gagner un peu plus de frein au neutre ? merci
