Bonjour a tous Voila j'ai un petit soucis , sur mon scale j'ai le moteur qui broute a très très faible vitesse.. :jecpa3: Je m'explique : dès que je frôle la gâchette , le moteur tourne par accou..... :roll3: Et après plus rien ..Sa tourne normal.. :read3: J'ai un 45t tekin (vraiment pas vieux ) et vario Ae-2... Quand j'appuis sur la gâchette , le vario s'allume vert mais clignote en même temps... Je me demande si sa ne pourrai pas venir aussi du vario ? Normalement quand ont accélère il ne reste pas vert fixe ??? :jecpa3: Voila , merci de votre aide.. :ang3:
Si il y as quelques temps , mais entre temps j'ai soudé a l'étain plusieurs fois...Peut ête pris un coup de chaud...... :jecpa3: Dans touts les cas , il fonctionne bien en avant et recule....juste cette histoire de broutage ...( pas de sous entendu ... :rir3: )
peu etre un problème sur le collecteur si comme nous tu es adepte de la boue et eau voila comment on égalise pour que les charbons soit bien en contact avec cet apareil http://www.autorcnewsmodelisme.fr/conte ... 0-charbons déjà utilisé sur 3 moteur c'est tres efficace
Pour moi si le vario clignote vert ça reste logique ton moteur fasse des accoups. IL fonctionne en fonction du courant "clignotant" du vario. Vois donc du côté de ton vario pas du moteur et peut être de ta radio et son neutre. Moi en tout premier je recalibrerai mon vario avec la radio (en faisant gaffe aux trims).
Je viens d'essayer : -- une autre radio et sa clignote -- Passage au castle link et tremble toujours... :jecpa3:
Je ne sais pas si les symptômes sont les mêmes, mais moi aussi j'avais fées **** de moteur qui broutait à basse vitesse et rien à haute vitesse... Va voir ici, j'avais fait une petite vidéo. J'ai changé mon vario et depuis plus de souci
Merci pour ton retour... :yes3: Sa me fait sa mais 100 fois moins que toi... :inkoi3: C'est vraiment en effleurant la gachette.... :jecpa3:
Non aucunes étincelles....... :jecpa3: De toutes façons , cette semaine je change moteur et vario et ont verra bien.... :roll3:
Yes Nico , je vais faire sa pour voir mais je mettrai quand même un 35t car le 45t et ma config n'est pas des plus rapide....... :yes3: Je vous tiens au jus dès Jeudi ,le temps de faire une petite commande chez FANATIC.RC ( vive le commerce français .... :yes3: ) et de touts recevoir ... :ang3:
Salut j'ai un bec dessus , et même en le débranchant sa fait pareil... :jecpa3: J'attend Jeudi et ferai des essais avec mon news ESC... :read3:
D'accord bon bah sa peut pas être sa ^^ Tiens nous au courant, je suis curieux de savoir moi au cas ou sa m'arrive ^^ :mdr3:
Bonjour a tous Donc voila c'est bien le vario qui avait un soucis... :jecpa3: Changement avec un TRITRONIC vraiment pas mal pour le prix ( manque un poil de progressivité ) mais sa reste un très bon rapport qualité prix.... :yeah3:
Complément d'accord avec toi, autant sur le rapport qualité/prix que sur la progressivité (mais avec un bon réglage de la radio...)
C'est clair...... :yeah3: Quand tu parle de réglage radio , tu peut m'en dire un peut plus pour limité l'effet ??? :read3: Merci
Je dis ça mais faut que je regarde précisément mais il me semble qu'avec les réglages dispo sur le GT3 tu peux régler pas mal de chose (course, neutre, ...) Je poserai la question à Francis_63 lundi quand je récupérerai ma FS-GT3C hackée par ses soins :yes3:
