Merci ! Je suis en train de voir pour masquer un max de pièces colorées, ou même les repeindre. Je vais commencer pas changer les amortos (le vert ne va pas avec le reste ). Les mud basher sont commandés mais il y a un problème avec le fournisseur. Ils auront donc un peut de retard, mais j'ai hâte de les monter! @+ Bobio
Ils ont l'air terrible ces pneus..! J'ai presque envie d'imaginer un scale autour d'eux, mais j'ai peur qu'ils soient trop grand... Pour ça, j'ai hâte de voir ce que cela donne sur ton mog .
C'est vrai qu'ils ont l'air terrible ! Les 1.9 ne sont pas si grands que ça, ils ont un diamètre de 113.9mm contre 151mm pour les 2.2. Les 1.9 devraient aller nikel sur le mog et beaucoup d'autres scales! J'ai un futur projet qui nécessitera les 2.2... On verra la différence @+ Bobio
hello !!! petite remarque au cas où ... pour avoir ce genre d'amorto dans mes tiroirs : les ressorts se montent à l'intérieur du corps de l'amorto et pas à l'extérieur ... comme on le voit sur ta photo !!! sauf si tu les a monté de cette façon pour une question de look !!!??? mais techniquement , monté de cette façon , le ressort n'est pas " centré " , donc pas glop pour moi !!! sinon , très sympa ton " caméléonimog " ...
Salut à tous ! Désolé, je les ai recus depuis un certain temps deja mais j'ai complètement zappé de venir mettre des news du mog Donc voici les photos : Ils sont un peut grands pour du 1.9 et surtout un peut trop fins mais ils offrent un adhérence au top et ils vont plutôt bien au mog ! Je les ai reçus tels quel sur le châssis, je les avait laissé comme ça lors de la construction mais maintenant que je roule je les ai montés correctement. Mais je vais les changer, le comportement ne me plait vraiment pas en droop et ça ne va pas à un Unimog! @+ Bobio
C'est çe que je disais par rapport à la taille mais avec tes gardes boues avant ça passe... En croisement tu ne touche pas ? Est-ce que tu pourrait faire une photo de face, roue droite ?
magnifiques ces pneux!!!! concernant le droop, tout a fait d'accord avec bobbio, ca ne va pas du tout a un mog, qui possede enormement de ballant de caisse (tres intéressant a reproduire en scale, avec des ressorts longs et bien mous) ça va plutot bien par contre a des vehicules a lames, de comportement assez raide, genre jeep willys cj ou bj land series
J'ai limité un petit peut le débattement avant donc ce ne touche pas, d'autant plus que le amortos sont montés en droop donc sur les photos ils sont rentrés au max. Mais je serais obligé de limiter le débattement avant quand je mettrais d'autres amortos "classiques". voici la photo : Je suis fan des unimog, et j'aimerais reproduire la suspension du mog, le châssis su scx10 étant assez ressemblant à celui du 416, voici le resultat que j'aimerais : Un éclaté du châssis du 406 (le châssis du 416 est la version rallongée de celui du 406) pour voir comment sont faits les supports de suspension : Je vais aussi modifier le châssis en enlevant des traverses pour essayer d'avoir de la torsion de châssis (le châssis du 416 est très souple) pour gagner en réalisme au niveau du comportement et en débattement. Pour vous donner une idée : @+ Bobio
alors la, je ye suis a fond bobbio!! reproduir la torsion du chassis c'est top!! tu as le skid qui bloque le torsion, et l'espece de traverse en X aussi sur le chassis initial de mon 109 serie3, javais une boite R2 fixée directement sur les flancs du chassis, sns skid et ça tordait mechamment faut prévoir une fixation par 2points rapprochés de chaque coté, qui permet un mouvement de rotation, et la ça va ce torde. et uniquement traverse avant et arriere!!
je m'autoquote en fait le chassis 1/1 du mog est parfait a reproduire pour avoir la torsion! en effet, pas de liaison entre les 2 longerons qui aurait plus d'un point d attache de chaque coté. ça permet cette rotation dont je parle plus haut, et donc le mouvement d'un longeron par rapport a l autre. pour le rendre plus visible.faut fixer la cabine en 3 points: 2points fixes sur la traverse avant, et un point de rotation longitudinal a l'arriere de la cabine. idem pour le plateua, mais en inverse! la on aura un joli mouvement cabine par rapport a plateau Le mog, mon prochain projet, que je voudrais en 2.2 mais je trouve pas de cabine a la bonne taille...
Je vais commencer par virer ces pieces : Puis je vais modifier le skid pour qu'il y ait moins de points d'attache. Après je verrais si ça suffit ou si je dois faire de fixation "balancier" sur le plateau mais la cabine étant en lexan, elle ne gênera pas trop la torsion... J'ai juste peur que le mog soit trop léger pour forcer assez sur le châssis pour le tordre... Pour une un mog 2.2, tout dépend du modèle que tu veux faire, de l’échelle et du budget. Si tu veux un modèle type 406, 416, 404, 417, 421... ça fera vilain si tu part de la carro tamiya (il n'y a qu'a voir le CR-01) peut être qu'une cabine imprimée en 3d peut le faire. Après si tu veux un modèle type 401, 411 ou meme plus récent, les séries 424, 425, 427, 435, 437 une cabine homemade en styrène peut etre la solution (formes assez simples et carrées). @+ Bobio
On parle de torsion de châssis, de ressorts déportés mais qu'en est-il des torque tube et des portiques bien caractéristiques des Mog ? Çà me plairais d'en faire un juste pour reproduire toutes ces spécificités Et en effet, pour faire un Mog en 2.2, il n'y a rien de déjà fait dans le commerce pour la carrosserie et c'est bien dommage. Pour du 1.9 et sans compter sur la carro en lexan Tam, il y a aussi une version résine (il me semble) du 406: YSS Unimog Plastic Body [unpainted] [YSS_Unimog_Body] - 25,920YEN(JP) : YSS Crawlers, dedicated to RC rock crawling parts! Et des versions plus récentes mais attention aux tarifs...: 1/10 Mercedes-Benz Unimog Scale Truck Plastic Body Shell ** UNPAINTED ** NIB
Les torque tube ont peut les simuler avec des liens inférieurs ancrés pres du cardan en sortie de boite, visuelement ça serait un bon compromis... Pour les ponts portiques, ça y a qu a se servir dans le commerce.
Je me tate pour un u5000 au 2.2, plus facile a reproduire grâce a ses formes anguleuses, en version torpedo militaire... Un jour peut etre... En tout cas, ce sera avec des mud basher en 2.2!!!
Les ponts portiques, c'est mon rêve, mais c'est difficile d'en trouver pour scx10 à des prix raisonnables, en plus, je ne sais pas trop ce que ça vaut niveau solidité, il y a quand meme beaucoup de contraintes qui agissent dessus... Pour les torques tube, j'y ai déjà réfléchi un peut mais c'est compliqué avec un montage type scx10... il me faudrait de reproductions 1/10 des pont unimog (impression 3d ? usinage ?)... @+ Bobio
