j'ai chercher des solutions pour remplacé ce qui ma deçu les bec qui crame ou ne fonctionne pas et les servos trop gourmand .. et j'ai trouver ça ! au canada le 30 mm est le plus adapter pour la direction pour un crawler et la vitesse est plus realiste !
Ouais enfin bon, les câbles il faut bien un servo pour les bouger... Et puis toi qui te plaint de leur conso, avec ce genre de système il faut du gros pour compenser les frottements donc au final je pense pas que ce soit mieux... Enfin si tu veux expérimenter vas-y, moi sa m'intrigue ces systèmes un peu exotiques
Je pense qu'il y a un avantage (pour celui a câble) qui est énorme . Celui de ne jamais casser un servo sur un choc, vu que tous nos montages ou presque sont sans sauve-servo . Mais ce sont des usines à gaz à monter au vu de la vidéo.... Mais si un jour j'ai assez de roro à jeter dans un scale je fonce pour acheter une Jeep CAPO c'est le Scale qui me fait rêver.
Je suis pas sur que des câbles s'allongent suffisamment pour amortir les chocs comme un sauve-servo ou alors peut-être en utilisant du cordage en nylon type serf-volant ? Et encore je ne sais pas car il faut que l'ensemble soit constamment en tension pour limiter les jeux
Peut être as tu raison ! Je sais pas , il me semble qu'avec les renvois , paliers etc....le servo de doit pas morfler autant qu'en direct, après bien sur je peux me tromper ... Si un membre du fofo veut m'offrir le CAPO je vous fait le test gratos Même que je paye l'électronique pour l'auto ...........
pas si exotique que ça , le cablage il y en a sur d'autre forum qui l'utilise pour la direction et quand la meme personne equipe deux voiture ! c'est que c'est bien . et vue la qualité de son ouvrage , on ne peu dire que bravo. transmition par double cables et poulie!
Salut Je trouve cette solution (câbles) un peut cappilo tracté !!! Sur la vidéo on ne voit pas le fonctionnement final du système ????
le type et j'espere que c'est pas toi est un peu ...beucoup bourrin et la voiture c'est un veau ! surtout sur les multiples essais de franchissent d'un petit caillou , tout en force !
la deuxieme c'est super propre !!! j'ai des doute sur le terrain !! ça serait bien pour un buggy . ou un proto mais en simplifié et plus fluide. l'idée est bien , le servo est bien cacher . on dirait du cable de treuill ?! aussi , il n'a pas beaucoup de cource ! je l'ai regardé trois foies ! si sont verrin etait un peu plus long avec un autre bras au bout de sa rotule remplacé par une articulation simple et avec une allonge sur la partie parpendiculaire ( j'ai pas le nom!) pres de la roue qui permet de tourner plus fort ! aussi je verrais bien une corde de guitare !! a trouver le bon diametre et c'est peu couteux .
