Marco, je suis sur qu'il a optimisé son point IC (pas son point G, soyons bien clair ). Et c'est pour ça qu'il passe partout ... Travaillons sur nos point IC ... et cela le fera
C'est Cobra qui m'a fait découvrir mon point IC . C'est "l’instant center"," le point d’intersection des lignes de prolongement du lien inférieur et supérieur d’un pont, vue de profil" . Bref, pour avoir un bon compromis motricité / anti squat, faut essayer par un bon réglage des liens de trouver le bon "équilibre" . Cf. Réglage d'anti-squat sur un crawler | RcShafty . Après, faut reconnaître que c'est une peu prise de tête et que en plus ... au final, on en déduit pas forcément tous la même chose (impression, comme je le disais à Cobra, qu'il y a des contradictions entre le texte et la vidéo ... mais bon, faut que je prenne 3 jours entiers pour repasser tout ça en revue ). En conclusion, l'IC, c'est
C'est le bordel Allé,au plaisir de rouler ensemble,je vais me coucher,en plus j'ai un projet en cours J'en reve la nuit
Ouaip, t'as raison . Ce qui est bien avec un gif animé (par rapport à une vidéo), c'est que t'as l'impression que cela se passe cool, paisible en quelques secondes . Tu vois pas l'avancée besogneuse et les minutes qui séparent chaque photo. Et tu vois encore moins le gars qui attend pour prendre la photo suivante, que tu ai avancé ou que tu te sois bien replacé
Bonsoir, je suis bien tenté par un kit visserie Inox RC Screwz en plus, j'ai pas l'impression que ça revienne plus cher que de se re constituter la complète avec des boutiques ebay, type Alavis31. Je suis preneur de vos avis sur la qualité de ces kits RC Screwz . Et au fait, si dans les "Toulousains", y en 'a que ça tente aussi ces kits, je propose de faire une commande groupée de 2 ou 3 kits pour réduire les FDP (pour le kit Bomber, ça coute presque aussi cher les FDP que le kit ): j'avance, vous me remboursez, j’amène tout ça à Revel . Mais attendons quand même les avis sur ces kits ... avant de nous emballer . A+
Ben, je pense que ... mais c'est là dessus que je voudrais avoir des avis pour confirmation 1 - surtout cela ne rouille pas : donc meilleure longévité, cela évite les vis qui foirent au bout d'un moment et cela évite de voir apparaitre les tâches de rouille pas très jolies 2 - Perso, je trouve que c'est plus joli ... ça "claque" plus
Je ne pense pas que les vis rouillent, j'en ai jamais vu en tout cas. Sur mon ancien Wraith, elles n'ont jamais rouillé en plus de 2 ans. Je crois que ça ne sert que pour le look...
Pour rouiller il faut un peu d'humidité ... et ça nous on connais Perso j'ai eu des vis inox pour des Traxxas j'ai été très déçu sur la qualité (les empreintes de vis qui foirent bonjour pour le démontage) Donc je reste en mode acier et quand je fait des commandes sur jennys je me prend 1 ou 2 kit de n'importe quel marque C'est la taille qui compte
Salut, Moi je suis passé sur de l'inox (alavis31) et j'en suis content. Pour ce qui est des vis d'origine celle de la Jeep ont pris la rouille à la première sortie humide alors que je l'avais bien nettoyée. Et comme tu dis ça claque.
Bon, si je comprends bien, avis partagé on dirait sur le plus que ça apporte hormis le côté look . Merci à vous 2
C'est beaucoup mieux le titane, c'est impossible de foirer les têtes donc très solide, c'est plus léger que l'acier et niveau look encore mieux que l'inox, c'est aussi beaucoup plus cher...
Salut Ced, ah ouai ... j'avais pas vu ça sur sa boutique . J'ai pas fait gaffe sur ton wraith (il va trop vite ); t'as des vis titane pris chez Mr M ?
