Bonjour à tous, nouveau projet en cour je souhaite me monter une jeep JK en ABS sur base de châssis RCmodelex et ponts Rc4wd Yota II et pour l'électronique combo brushless ,certainement provisoire a voir après essai HobbyKing® ™ X-Car 60A Brushless Car ESC (sensored/sensorless) HobbyKing X-Car 17.5 Turn Sensored Brushless Motor (1760Kv) Aujourd'hui j'ai reçu les premières pièces, pont arrière, amortisseurs en 70mn ainsi qu'une plaque alu pour la déco. Voici ma source d'inspiration Vos avis et conseils sont les bien venus
Je ne sais pas encore la couleur que je vais choisir, je partirai bien sûr un vert ou orange assez flash et en plus la peinture sur Abs je n'ai jamais essayé...
bonjour à tous cette semaine réception de mon colis de chez RCmodelex et montage dans la foulé Colis reçu en 6 jours, emballage soigné et produit de qualité belle finition du châssis et du reste d’ailleurs, c'est du costaud !
après le montage des liens, amortisseurs en 70mn et des ponts yota II de chez rc4wd test à blanc des roues que j'ai récupéré sur mon vaterra, un peu gros je trouve maintenant c'est peut être qu'une impression car le châssis est vraiment court par rapport au blazer K5
maintenant je m'attaque à la transmission et de la fabrication de la barre panhard ainsi que de la partie électronique fixation du moteur et du servo de direction. Pour l'instant ça s’arrête là car je n'ai pas reçu ma carrosserie et je pars en vacances demain. j'aurai besoin de vos lumières j'ai eu une petit galère en serrant une vise pour fixer un axe de transmission et le pas est mort vos astuces sont les biens venus. Dernière question en attendant de monter un autre combo j'ai récupéré le hobbyking de mon wraith en 17.5T HobbyKing® ™ X-Car 60A Brushless Car ESC (sensored/sensorless) HobbyKing X-Car 17.5 Turn Sensored Brushless Motor (1760Kv) et je n'arrive pas a supprimer un temps mort entre le moment ou j’accélère en marche avant et ensuite marche arrière il y a un temps d’arrêt avant de repasser de la marche arrière à la marche avant sauf si j’accélère tout doucement il n'y a plus ce temps mort Je vous précise que dans les paramétrés du variateur j'ai bien réglé sans freinage ou arrêt au point mort entre la marche arrière et avant . Si vous avez une idée elle sera la bien venu http://img11.hostingpics.net /pics/330806IMG0081.jpg
Tout dépend de l'endroit ou est placé ce taraudage. Si c'est possible, tu rends ce trou débouchant et tu installe une vis longue avec un écrou (ou une tige filetée), ou alors tu perce et tu taraude au diamètre au dessus. Poste une photo histoire que l'on voit un peu mieux où se situe ton problème.
Rubicon, un peu dans le même style que les 1ères photos que tu montrais, voici un concept Jeep récent qui se rapproche de ce que tu montrais mais avec quelques idées en +: Elle me fait craquer celle là
Salut les gars, après être parti en vacances me revoilà de nouveau avec du nouveau sur le montage de ma jeep ce weekend j'ai reçu ma carrosserie, j'ai donc bien avancé découpe pour laisser passer la boite de transfert et également suppression de la banquette arrière pour faire ma benne puis montage de l'arceau et suppression des portes. Reste pare choc avant et arrière à monter, l’éclairage, peinture des ailes et calandre en noir (n’étant pas un expert en peinture sur de l'abs je me contente uniquement de ces parties et puis ce rouge lui va bien je trouve ) coté motorisation je vais monter un torque-master expert en 35T et un simple esc hobbywing + bec castle et treuil warn rc4wd HobbyWing QuicRun 1/10 Waterproof Brushed 60A Electronic Speed Controller ESC #1060
