bonjour tout est dans le titre si des membres ayant l'un ou l'autre pouvait donner son avis ainsi que les avantages et défaut.
Si on pense e à la revente : scx10 II Mais le CFX à l'air vraiment bien et si comme le CMX, alors efficace et fiable.
je n'ai auccun des deux mais aux retours qualités je dirais l'un ou l'autre c'est plus en fonction de tes projet en cours ! les deux ont l'air super
au cas où , j'ai repéré celui-ci : Axial SCX10 II Sports & Hobbies Indre-et-Loire - leboncoin.fr manque juste quelques photos de plus avec et sans la carro mais y a un no de tel alors ... @++
Je n'ai aussi aucun des 2. Le SCX10 II lui a l'air d'être une valeur sure (aussi bien en efficacité qu'en fiabilité, possibilité dévolutions et de revente). Le CFX-W est tout nouveau et à peine commercialisé donc je ne sais pas si il est fiable et efficace. Son point fort, ce sont ses ponts portiques qui permettent de s'orienter vers de nouvelles directions en terme de projet. Le choix n'est pas simple mais perso, par rapport aux idées de projets que j'ai en tête, je partirais sur le CFX-W rien que pour les portiques
Le SCX10-2 kit est très bien et il y a de réelles améliorations par rapport au Scx10. Attention: le Scx10-2 Kit et Rtr n'ont pas la même boite. Kit: Rtr:
Je suis un peu comme hanjin-san Mon pré-avis sur le CFX-W 1/8 est plutôt positif avec de visu des pièces de bonne facture, et ce qui me fait le plus triper les ponts portiques en attente d'un retour plus formel une fois que je l'aurai monté Et concernant le SCX10-II, pas de retour car je n'en ai pas commandé à Papa Noyel, mais ça me semble aussi une valeur sûre
Attention a trouvé des carros adapté à la taille des ponts du CFX ! A moins de faire du 100% home made ou gros engin trial extrême en fonction. Je ne sais pas si on peut la connaître la largeur maintenant... Après choisir entre les deux... On ne présente plus Axial et MST c'est fait un petit nom.... à toi de voir ! Je dirais que si le modèle que tu souhaite faire en vrai a des ponts portique comme l'Unimog par exemple, autant partir sur le CFX
Pour une JK, je partirais sur un SCX10 II (avec les nouveaux ponts VP... ). Par contre pour le LC70, aucun des 2 mais plutôt un châssis avec des ponts étroits (style Yota) et des petits pneus pour rester cohérent
pour le lc70 je partirais sur un tf2 ou gelande 2 et une jk cela depent laquelle il y en a telement 3 portes , 5 portes
