:yes3: :yes3: :yesd3: :mad3: Hugh!!Fesons danse du crawler!!Agahwagaa broumm vroap powaaaaaaaaah!!!!agihoa....... :mdr3: :mdr3:
encore un truc de malade.. les liens coudés sous le chassis, cela provient d'un venom ?? ou sont ils coudés maison ?
C'est bien un VENOM qui a servi pour le GREFFE d'organe en urgence (c'est moi qui fesais le bruit de la sirene) :mdr3: et d'içi peu il risque d'y avoir un post dans les PA pour le peu de pieces qu'il en reste (le chassis) :rir3: ben oui le plastique c'est pas son fort a ALL :grrr3:
si c'est la blonde qui s'occupe de la mécanique qu'elle commence par ouvrir le capot et elle découvrira que le moteur est a l'autre bout du véhicule sur une COX :mad3:
encore un engin terrifique!! :yesd3: :yesd3: bravo !! pour le protection du métal ca fait un moment que je lorgne sur ce truc: http://www.conrad.fr/recharge_pour_set_ ... 948_218508 un kit de galvanisation électrolytique, on peut recouvrir le métal de cuivre , zinc , or , argent :yesd3: en très fine couche et c'est censé adhérer sur le laiton( pas comme la peinture...) , accessoirement nickel :nnotd3:
Attention, ce n'est pas le bon lien. http://www.conrad.fr/set_de_galvanisati ... 948_221656 Un peu plus cher, mais là tu as presque tout :wink3: J'ai utilisé un produit similaire il y a qqs années, et c'est super. Faut pas être pressé pour avoir un bon résultat, mais c'est efficace :yesd3:
le point qui m'intéresse le plus c'est la soit disant résistance au chocs, je faisais mes tubers en laiton pour le poids et la facilité à le travailler, j'ai trouvé un apprêt au zinc, le minium, qui permet à la peinture de tenir sans écailler mais c'est assez pâteux le rendu est moche et ca ne tient que quelques mois au tonneaux à répétition
salut mais c'est enorme.....franchement riest: magique ce sacle de la mort qui tue :yes3: :yes3: tout comme Nico j'adore..bravo superbe taf :hein3: fracture de l'oeil gauche..... a+ seb.
