Bonjour, Le Carisme Coyote fait 280mm d'empattement et beaucoup de carrosseries font 310mm, donc si j'envisage de lui mettre une autre carrosserie, j'ai lu, je ne sais plus où, que pour modifier l'empattement, notamment le rallonger, il fallait utiliser des entretoises à viser sur les liens et le cardan arrière. Ce qui permettrait de reculer l’essieu et les amortisseurs et donc changer lempattement. Est-ce la bonne marche à suivre ou vaut-il mieux changer les liens et le cardans pour des plus longs ? Merci ;-) F.
Salut. Il te faut fabriquer des liens en alu à la longueur suffisante par rapport à la carro que tu veux mettre. Moi je prends de rond alu de 6mm que je perce et taraude M3. Ça coûte pas chère et tu fais ce que tu veux. Pour les cardans, ça doit le faire, ils sont télescopique.
bonsoir , es ce qu'il n'es pas possible de reculer les tirants inf et superieur au niveau du chassis des 2 cotés pour faire reculer les ponds ou peut etre repercer le chassis et aussi decaler les supports amortisseur , et peut etre aussi voir si les cardans sont suffisement long .
La modif la plus courante pour régler l'empattement est la confection de nouveaux tirants. Pour cela plusieurs méthodes: - celle décrite par cedric (que j'utilise aussi), - utiliser du rond et fileter les extrémité (bien pour des chappes à partir d'un diamètre 4mm), - et la plus simple et plus économique, la tige filetée de 3mm recouverte d'un tube alu de 6mm. Il est aussi possible de monter des tirants du commerce tout fait (exemple: Recherche - FANATIC RC), à voir si les longueurs dispo sont les bonnes. Pour la modif des points d'ancrage, ça doit être possible. Là aussi, il faut regarder si c'est possible suivant le modèle.
Bonjour, Ok, merci pour ces réponses ;-) N'étant pas équipé de tarauds... Je pense opter pour la tige filetée de 3mm recouverte d'un tube alu de 6mm. F.
bonsoir, je fais les miens en tube acier tige filtée de 3 mm, comme ça ils sont plus lourd et aide a baisser le centre de gravitée du vehicule.
