salut a tous; J'aimerais bien savoir ce que vaut le 35T de chez tamiya niveau perf' et tout. ET pareil pour le 55T de novak. Et enfin j'aimerais savoir lequel de ces deux moteurs seraient le mieux adapté pour mes 2 CR-01? merci beaucoup saluut
Salut, Le novak sera mieux, (un point c est tout :mdr3: ) + de couple, + de gout, + de choucroute, + de fumet , + de Novak :mrgreen: a+ True"
Ok merci (je suppose que tu dit + de choucroute parceque je viens de la Alsace dis donc hein?!! :mdr3: :mdr3: ) Et il faut souder les cables sur le moteur ou ils y sont deja(psk sur les photos y'en a pas) salut et merci
C'est un peu de ta faute! :yesd3: tu as dis tout ce qui devait etre dit dans ton premier message ! :zunt3: @+
là j'ai de gros doutes, j'ai jamais eu de câbles avec les brushed démontables :? sauf une fois et c'était de la daube
Sur les brushed Novak, pas sure maintenant que j y repense... Je sais que les Integy 55t et 75t sont sans cable... Bon sinon, c est pas pour 8 cm de cable que tu va chipoter, ton détaillant peut te dépanner :jecpa3: (ou te vendre ça une misere) et si tu as encore un vieil accus Nikko mort qui traine, tu récupères les cables avant de jeter la dépouille. a+ True
salut Pffffff...mon détaillant :mad3: :bobo3: :mdr3: Nan nan ça ne me dérange pas qu'il y est les cables c'est juste que pour savoir pour le + et le - ça aurait été mieux c'est tout :wink3: merci les gars saluut
Et si tu te trompes, bah tu rouleras en arrière :mdr3: T auras plus qu à me donner ton moteur et en acheter un autre à bien cabler ( re :mdr3: :lol: ) ... ou sinon, inverser les fils !
:mdr3: :mdr3: :mdr3: si jamais les 3 premiers tournent à l'envers, il m'en faut 2 pour mon 4.0 :mdr3: :mad3: y a aussi la solution de faire faire un demi tour à la tête du moteur par rapport à la cage...ça peut éviter d'avoir à ressouder :jecpa3: :wink3:
salut Pour les moteurs je pense que je vais les garder hein! :blerp3: :mdr3: il me faut aussi 2 moteurs(bah voui;qui dit 2 CR dit aussi doubles otpions :elamar3: ) Mais ta solution de faire faire un demi tour à la machin-truc par rapport à la cage a oiseau (coui coui) :mad3: :mad3: j'ai pas trop bien compris :mdr3: :blerp3: hop saluto les amigos
si la tête ( partie plastique où sont fixés les charbons) est bien démontable, il faut repérer précisément le calage et tourner pile de 180° cette piéce par rapport à la cage ( corps du moteur dans lequel sont collés les aimants) ainsi le sens de rotation sera inversé sans rien dessouder... pas facile à expliquer comme ça :elamar3: :wink3:
salut Si mtn j'ai compris;merci;oui effectivement on m'avait parlé de ça qui je crois est impossible sur les moteurs tamiya ? merci les gens salut
