Salut la compagnie, j'ai un énorme soucis avec mon TRX , suite à un problème d'origine inconnu qui faisait trembler le servo de direction à la remise des gaz, j'ai du faire un reset sur ma radio TQI. Bon, suite à ce reset, plus rien, mais alors, rien de chez rien... Après plusieurs jour de recherche et de tentative pour régler le soucis, j’avais presque réussit à tout remettre en ordre quant, tadame, depuis une heure, direction bloqué (le servo force en position neutre) et plus de gaz du tout, tout le reste fonctionne bien... Je ne comprend pas d’où peu venir le soucis mais j’avoue que mes nerfs commence à roussir avec ce TRX, après 3 sero (dif av, BV et direction) qui mon lâchés, je pensais avoir la paix, mais non, encore des problèmes. Un peu d'aide serais la bienvenue les copains
Déjà fait trente deux fois, j'ai même branché ma radio absima et son récepteur, et là, ça marche. malheureusement vu que mon absima et une deux voies c'est mort pour que je la laisse. Donc je pense que c'est ma TQI ou son récepteur qui me bloque, mais pourquoi et comment régler ça....
Salut. Débranches tout. Faire un bindage du récepteur. Faire un appairage radio/vario. Ensuite tu alimentes ton récepteur, et tu testes toutes les voies une par une en y branchant un servo fiable.
Faire un bindage du récepteur, je l'ai déjà fait, ça marche pas mieux. Faire un appairage radio/vario, je ne sais pas comment on procède pour en arriver là... Ce dont je suis certain c'est que quand je branche le servo de direction ou le moteur sur l'une des voies qui fonction, tout roule, il ne semble y avoir que les CH1 et CH2 qui sont bloquées. Et j'insiste sur bloqué, le servo de direction force pour se maintenir au neutre!!!
A tu rouler dans l'eau avec ? Si oui c'est sûrement de la m*rde ou corrosion qui est dans le récepteur
Moi j'ai trouvé ça: Traxxas 6509X TQi 2.4GHz - Manuel (Page 28) en français à partir de la page 16... Malheureusement ça ne m'aide pas beaucoup
héllo c'est celle-ci que tu cherchais : http://mrcmodel.cluster013.ovh.net/notice_pdf/Notice_TRX6507.pdf
Oui, j'ai roulé un peu dans l'eau , mais je n'ai pas l'impression qu'il ai pu y avoir une quelconque pénétration de liquide dans le logement du récepteur... La dernière fois que je l'ai ouvert pour remplacer le servo de direction, j'ai bien graissé le passage des fils...
En fait ma radio, c'est la 6530, mais je ne trouve rien qui correspond, alors j'ai utilisé la notice dont j'ai mis le lien plus haut...
Le problème est plus compliqué, je pense avoir fait une manipulation que je n'aurais pas dû sur la radio, mais j' ai tellement bidouillais pour trouver d’où venait le soucis que je ne saurai pas dire laquelle à causait la disparition des commande de gaz et de direction...Et admettons que je change le récepteur et que le soucis vienne de la radio, 50€ dans le fondement, c'est pas possible. Étant donné que tout est réglable et paramétrable, il doit bien exister une solution pour faire réapparaître les fonction d'origine???...
justement le problème est la rien dans une radio comme "celle la" (je précise) permet de bloquer les voies 1 et 2 en modélisme voiture c'est toujours la direction et les gaz donc sans on fait rien donc aucun intérêt
Donc, hier sur l'établi tout a fonctionné pendant une demi heure et d'un coup plus rien (enfin pas tout à fait, le réglage du centrage de direction fonctionne sur la radio..). Mon récepteur aurait lâché???
