Salut à tous, nouveau dans la discipline depuis décembre 18, j'ai commencé par un redcat Everest gen7. Je suis également inscrit sur un autre forum avec lequel il y a eu des échanges pas terribles en début d'année, ça m'a un poil inquiété, mais finalement on est pas là pour se prendre la tête. Parenthèse terminée. Sachant qu'il a une poignée d'adeptes du 35 qui naviguent entre ces forums, si on veut avancer, je m'inscris également ici pour tenter de progresser et éventuellement participer à des sorties dans l'ouest. Mis à part, le redcat m'a un poil déçu, quelques défauts de fiabilité. Et peu de matos aftermarket pour améliorer l'engin. Je suis donc passé sur un wraith d'occasion, courant février. L'ex proprio n'avait jamais entretenu la machine. J'ai donc tout démonté et remplacé les pièces qui nécessitaient. Par contre il avait quelques pièces intéressantes avec. Sachant qu'il y peu de possesseurs de wraith sur l'autre forum, je viens me renseigner ici. Aujourd'hui, il a pas encore fait de grosse session, mais ça va venir. Aujourd'hui, il est configuré comme ça : Ponts alu chinois. Variateur hw 1060. Pneus d'origine ripsaw Tirants inférieurs alu Carrosserie alu maison sauf capot Servo power HD 20kg waterproof Moteur 45t pas encore testé Batterie 3s Rapport d'origine 20/80 Batterie et électronique à l'avant. J'ai d'abord monté un 35t mais celui-ci chauffe pas mal, alors je vais tester avec le 45t. Et ensuite je changerai le rapport de transmission si ça chauffe encore. Parallèlement, le redcat est en cours de modif.
Salut et bienvenue ! Je t'invite à ouvrir des sujets dans les catégories appropriées afin de nous présenter tes machines
Cool, merci pour l'accueil. Oui, Skudd, je suis sur Chauvigné, tu m'y as déjà placé sur la super carte.
Oui je m'en doutais un peu Nous n'avons pas encore eu l'occasion de rouler ensemble...il faut que ça change J'ai un pote qui roule en Wraith et avec mon ancien RR10 Participes tu au RISA ?
