bonjour je recherche un br mini dual pour mon berg v3 je veux retirer le dig et l'esc tekin fxr merci
Dis donc ça douille un truc comme ça Est ce qu'avec un esc standard en elevant tout l'inutile Holmes Hobbies ToruqeMaster BR Mini Dual Brushed ESC For 1:10 Crawler #210100005 | eBay
Je sais que ca douille On m’a dit que c’est ce qu’il y a de mieux Plutôt que 2 esc Moins de bordel niveau fil Meilleur parametrage Si vous avez d’autres suggestions je suis preneur
salut c'est effectivement la solution la plus compacte, légère (si tu chasses le poids..) mais surtout la plus fiable. En compétition, c'est la solution la plus courante. j'ai eu deux fxr couplés sur mon premier pro, ça a marché un temps puis j'ai rapidement eu des soucis, faux contacts principalement. le dual offre des réglages aux petits oignons, surtout sur les courbes de gaz. il te faut le castle link avec ça et un smartphone android ou un pc. c'est un investissement, mais tu n'y reviendra pas. Par contre en trouver un d'occasion, j'y crois guère. il existe aussi une version waterproof (à voir..) un peu plus chère. ça et une sanwa mt4 (pour la gestion du dig) et c'est un pur bonheur, un autre monde.. bonne soirée
La version du pauvre, c'est 2 esc hw1060 sur 2 voies mixées... C'est largement moins cher mais on n'est pas dans la même dimension (ils ne seront jamais parfaitement synchro)
De toute façon faut pas qu'il soit synchro et c'est inutile. Faut faire comme un OD/UD que l'avant tourne plus que l'arrière. Avec une radio programmable on peut faire beaucoup plus que fera un simple vario, avoir plusieurs config, joué le ratio de vitesse avec un potar, avoir un OD/UD variable suivant la courbe des gaz .... Enfin avec une Taranis on peut le faire .
J’en ai trouvé un waterproof d’occaz je le reçois début de semaine Ma radio est entrain d’etre hackée J’ai préféré passer dessuite a cette solution pour diminuer les possible pb de faux contact ou autre Je referai l’elec au propre et je testerai tout ca Si jamais quelqu’un a un castle link faites moi signe Merci
