Demain, étape de soudure des câbles du moteur HH et pose de celui-ci, ensuite viendra l'assemblage des amortos et du système Cantilever, j'ai hâte de voir ce châssis sur ses roues avec la carro du Dodge découpée et posée dessus..
Belle avancée aujourd'hui, météo bien pourrie alors je suis resté au coin du feu Les câbles moteur et variateur sont soudés (j'ai mis une prise T Dean vers l'accu à la place de la XT d'origine sur le 1080, câblé le moteur HH et isolé le tout..
J'ai terminé l'assemblage du châssis, il n'est pas compliqué sauf la partie Cantilever, j'ai trouvé des vidéos sur YouTube et quelques arrêts sur images m'ont été précieux.. La notice n'est pas toujours très claire.. Au passage, peinture des jantes au primer gris, elle resteront dans cette teinte avec une patine.. J'en avais profité pour commander des doubles mousses, je vais tester les BoomRacing, on verra à l'usage..
Le système Cantilever offre de beaux croisements de ponts et le débattement arrière fait rêver, on verra sur le terrain. Il y a trois jeux de ressorts pour les amortisseurs, j'ai monté les plus souples. Pour l'avant ça semble dur, je ferai des essais et si besoin il me reste deux amortisseurs GMade Transition en 90mm pour la configuration que j'adore; le semi-droop. Mais on va toujours tester ceux d'origine. Ce qui est bien dans ce kit (pro) c'est qu'il y a pas mal de pièces en réserve et il y a de quoi monter six amortisseurs donc au pire si je remplace ceux d'origine il me restera encore quatre amortisseurs complets en 90mm pour utiliser sur un autre scale.
Il reste à monter le boîtier latéral pour y mettre l'électro, il y a déjà un boîtier pour le récepteur (ou ce qu'on veut y mettre) sous le châssis façon faux carter, demain je découpe la cabine du Power Wagon pour voir comment elle se positionne car l'ensemble support d'accu/moteur/servo prend de la largeur donc on verra.. Par contre avec le Cantilever je vais pouvoir lui poser une vraie benne maison La garde au sol et l'angle ventral sont aussi hauts que sur le MST CFX-W et ce sans ponts portiques, les pneus font 120mm de diamètre, ce châssis devrait bien passer..
Elles sont superbe les jantes une fois peinte C'est un beau châssis, mais un peut trop onéreux à mon goût
Oui je suis satisfait, la carrosserie sera grise aussi, ça devrait bien donner avec les jantes.. J'ai eu le kit pour 270 euros chez RCMart, il est un peu plus cher qu'un Axial SCX10 II, le système cantilever et l'électro sur l'avant ont eu raison de mes réflexions et les nombreuses vidéos montrent qu'il passe très bien, GMade s'est bien défendu, on est loin du SawBack avec la visserie crucci... Gmade GS02 TA PRO 1/10 4WD Ultimate Trail Truck Chassis Kit #GM57001 FREE SHIP,
Oui, Lexan, c'est encore la Proline.. Tu n'as jamais eu de problème sur le, terrain avec le système de fixation de tes jantes? J'ai un peu peur avec les micro vis..
Non j'ai pas eu de probléme avec les jantes, même en brushless Mais je dois avouer que j'ai eu la même remarque
Un peu plus relax aujourd'hui; découpage de la carrosserie, j'ai découpé aussi la benne histoire de voir mais elle est décidément trop moche (avis perso) tout comme la calandre et cette fois, petite folie chez Shapeways; une calandre 3D reçue hier ainsi que les lettrages de capot et quelques babioles, le tout arrivé en 6 jours. La carro est découpée grossièrement et meulée à la Dremel, elle recevra les finitions demain ainsi que quelques coups et bosses bien placés .. Pour plus de réalisme elle va également descendre un peu sur le châssis, je devrai pour cela découper légèrement les sliders latéraux
La cabine est prête à peindre, ponçage de toutes les arrêtes et découpe pour la calandre 3D, elle se positionne parfaitement, le plastique d'impression 3D à l'air plus souple que le styrène. J'ai recoupé les sliders latéraux et la carro passe pile-poil, c'est la calandre qui servira de repère, elle est posée sur le châssis, l'arrière sera relevé légèrement. Je vais fabriquer un radiateur comme sur le premier Dodge histoire de dissimuler le beau servo.. Quelques bosses sont apparues sur la carro, Arnold voudrait bien se l'approprier mais c'est un autre pilote qui aura le plaisir de conduire le Dodge, un plus crado qui collera mieux au style de l'engin et qui arrive par la poste.. Le garage sert enfin, cette semaine il recevra un bon coup de patine aussi ..
Construction de la benne, Komacel (en partie de récup> anciens panneaux didactiques démob et styrène.. J'ai triché pour avoir un peu de profondeur compte tenu de la hauteur du châssis, l'ensemble reste homogène et le but n'est pas d'en faire un low rider.. Ce n'est que le début, je viens de passer quatre heures dessus, il reste encore de nombreux détails.. Et entre temps le pilote est arrivé par la poste..
