Bonjour à tous, Bon c'est parti pour 14 jours de confinement donc on va s'occuper avec un nouveau projet. Un scx10 première génération Boîte Rc4wd R2 avec dig arrière ou boîte scx10 Overdrive/underdrive 4 roues directrices avec pont avant stage 1 vanquish Intérieur de wraith Un aperçu du projet : Cette après midi j'ai commencé de remonter le pont arrière. Je l'ai ouvert et dégraissé les coques : La suite ce soir
J'aime bien ce genre de projet, moi Concernant la direction arrière, pour l'avoir essayé plusieurs fois, le mode que je préfère c'est la commande indépendante par un inter 3 positions (à fond à gauche / centré / à fond à droite) Surtout pas de mixage avec la direction avant (du type fws / 4ws / crab walk)
Encore une semaine et ce sera l'anniversaire de mon fils et donc le démarrage du reely freemen kit. On risque pas de s'ennuyer
C'est clair qu'on va passer du temps à l'atelier scale, le blème sera l'approvisionnement en pièces Le bon temps est là, j'ai quelques peintures à faire en extérieur, l'aérographe ça passe encore mais les spray PS ça pue
magz c'est qui "on" ? je n'ai jamais arreté et je ne pourrais pas vivre sans mes deux mains aux taf pour m'émerveillé de voir ce que j'ai realiser vive le hand-made libre
Je suis d’accord avec toi. Quand il dit le "on" c'est la majorité des participants de cette catégorie. Avant on avait rien donc on fesait tout, mais on était pas nombreux. Maintenant les RTR c'est surement 80% des ventes et 20% de Kit . Il sont pas nombreux les quelques irréductibles qui font du vrais "fait main". Et pas que simplement changer une carro, poser un treuil ou imprimer un truc trouver sur thingiverse. Mais en contrepartie de l’explosion des ventes de RTR la discipline est de plus en plus connue.
Pareil, pour moi, je dirais même que c'est l'inverse: je fais beaucoup plus de homemade qu'à mes débuts @Nicolas et c'est pareil pour les pièces et accessoires, beaucoup achètent et font juste le montage... Mais bon en même temps, le catalogue est tellement fourni... Puis il y a aussi ceux qui préfèrent rouler que faire de la fab et de l'assemblage...
pour moi c'est d'arrivé à en faire le plus par mes mains et je ne l'ai pas dis mais ma premiere voiture honcho , je ne me suis embêter, je l'avais acheté toute monté au us
Salut magz , un beau jouet typé SP classe 3 avec les 4 roues directrices , dig , OD et UD ...une bête de franchissement vingt dious ! Je ne crois pas que les 4 roues directrices apportent un plus , du moment que tu as le dig AR , à voir ...tu as des liens cintrés quand même ? Tu nous fais voir ses dessous
Les roues arrières directrices, ça sert pas juste à tourner plus court : ça sert aussi à placer les roues arrières au milipoil de trajectoire pour chercher le grip sur le train arrière (arriver à chopper le grip sur une arête en montée, par exemple...) Enfin, moi je l'utilise comme ça... Et puis sur une préparation comme ça, c'est vraiment scale !
