Re: Defender tray-back Salut à tous aprés ma sortie de samedi 24 avril => trop de poids sur l'arrière donc : Aujourd'hui repositionnement de l'accu Voila il est accroché avec du scratch A + Jean
Re: Defender tray-back Pas mal du tout, ça devrait changer radicalement le comportement du bestiau.. :yesd3: Les amortisseurs sont pas trop sur les rotules avec tout ce poids devant??? :sarcas3: A plus :wink3:
Re: Defender tray-back Merci locke66 :wink3: Pour le comprtement c'est sur que ça devrais changer tous :yesintel3: Les ammortos ne sont pas du tous sur les rotules au contraire devant ça va beaucoup plus croiser qu'avant :blerp3: :yeah3: Je suis passé a Feu vert Le gars mas donné 330 g de plomb et là j'arrive je démonte ma roue et :inkoi3: J'ai un système bead lock interne donc impossible de coller les plombs dans la jante :mad3: :nnointell3: donc :read3: Je vous demande votre avis sur la solution a apporter riest: Merci A + Jean
Re: Defender tray-back Salut 3 min de libre et hop 3 trous :rir3: Et oui vu que c'est seré la dessous faut que ça s'ahère :mdr3: Locke 66 c'est les finitions ça non ????? :blerp3: :blerp3: :wink3: A + Jean
Re: Defender tray-back Bonjour à tous Je viens de mettre dans mes rous de l'étain j'ai mis 125g par roue arrière donc si je peux cet aprem je fais les essaies A +
Re: Defender tray-back Excellente idée pour l'étain. :yes3: Je suppose que tu as fait quelques tours autour de tes jantes..?? :elamar3: Et oui ça c'est les finitions, je vois que tu as trouvé la motivation :yesd3: A plus
Re: Defender tray-back Salut Pour l'étain je 'ai entouré autour du cerclage système bead lock interne de la jante et se n'est pas de moi c'est un conseil de stef91 :yeah3: Merci je continue a :brico3: :read3: A +
Re: Defender tray-back Bonjour à tous aujourd'hui un peu de déco Comme tableaux de bord je met celui la : Uploaded with ImageShack.us Ou celui la : Uploaded with ImageShack.us Boh de toute façon vous vous en foutez se que que vous voulez c'est que ça avance :mad3: :yesintel3: Donc je m'y remet :brico3:
Re: Defender tray-back salut ben perso je prefere le premier.. :wink3: ben faut que ca avance mais autant prendre son temps...rien ne sert de courir... :zunt3: a+ seb.
Re: Defender tray-back Merci akirasurf :zunt3: Je suis en train de faire un schnorkel :wink3: Bientôt les photos
Re: Defender tray-back salut quelle taille font tes amortos stp? je pense que quand tu vas avoir fini ta carro tu vas pouvoir regler ton chassis de manieres differentes et je pens que tu vas pouvoir augmenter serieusement la taille de tes amortos afin d'avoir un croisement vachement plus important ,ou un montage en droop suivant leurs tailles. le poid de la carro joue un role tres important sur un scale car on arrive vite a un certains poids....qui peut etre un handicap par la suite. :wink3: a+ seb. et bon courage pour le :brico3:
Re: Defender tray-back Mes ammortos font 80mm avec ressorts internes de chez RC4WD :wink3: si je monte des plus long il faudra forcément que je le monte en semi droop ou droop sinon ma carro va etre perché a 10m de haut et mes roues vont faire rikiki Que me conseillez vous ? Jean
Re: Defender tray-back Re Voici la trappe a carburant :wink3: Voila sa sera tout pour aujourd'hui A Bientot Jean
Re: Defender tray-back hello Encore merci de nous faire partager tes idées. :yeah3: Pour le compteur moi aussi je préfère le premier. Le schnorkel je suis pas fan mais une fois peint.. :tadaa3: LA trappe à carburant par contre j'aimeeeee. :yesd3: Maintenant tes ammortos sont je pense un peu courts mais comment ils réagissent à l'avant avec tout ce poids? A +
Re: Defender tray-back salut alors là pour le coup de ta trappe a essence c'est trop le top.... riest: elle est super realiste. le snorkel est bien aussi souvent ce style dans les home made 1/1 :yeah3: pour tes amortos ben perso je pense que tu vas vite passer en 100mm et droop ce seras vachement plus efficace.(j'ai mis ca sur le trail finder et j'aprecie beaucoup l'effet et l'efficacité. le defender a un super look et une bonne tenue avec de bon passages quand meme,et ca croise bien. pour tes amortos il faudras voir suivant ta configuration finale avec le poid etc etc mais ca peut le faire...a surveillé :wink3: a+ seb.
Re: Defender tray-back Merci pour les compliments sa encourage à faire des journées de travaux comme aujourd'hui avec pas mal d'avancement :wink3: Pour le comportement avec tous ce poids j'ai pas encore essayé mais ça ne serai tarder :wink3: Pour les ammortos en 100 mm ben je sais pas trop parce que c'est sur que au niveau capacité de franchissement sa sera mieux :sarcas3: quoi que ?? Par contre niveaux réalisme je pense que :nnointell3: Donc à voir J'ai encore les ammortos de WK donc peut être que je vias essayer :mdr3: :wink3: Merci A +
Re: Defender tray-back Bon vous me faite tourner la tête là :mad3: montage avec les ammortos WK en DROOP sur le pont arrière uniquement Voici les photos : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Conclusion je vais essayer le montage en droop avec mes ammortos de 80mm :blerp3: Parce que la j'ai le pont arrière qui par en vrille et du coup j'ai ma transmission qui prend des angles de fou et a mon avis sa tiendrais pas longtemps par contre c'est sur il y a des débattements de fou :mdr3: Je pense quand même qu'un montage en droop avec les 80mm devrais déjà améliorer les capacités de franchissement :yesintel3: a + Jean
Re: Defender tray-back Bonjour à tous aujourd'hui :yesintel3: J'ai reçu les sièges et le pilote made Bartwasa Et je le remercie :yesintel3: pour tout la qualité de fabrication, sa sympathie, son sérieux :zunt3: Merci à lui donc se soir :brico3: Parce que c'est pas tous il faut rentrer tous ça maintenant :mad3: a + Jean
Re: Defender tray-back salut bon ben effectivement ceux du WK en droop ca fais un peu grand !! :sarcas3: sinon je vois que le droop t'as convaincus... :yes3: et sinon pour les pieces de bartwasa je ne vois pas comment on pourrais etre decus c'est un top gars :yes3: :yes3: :yes3: et son travail est tip top :yeah3: a bientot car on veut voir la suite... a+ seb.
