Re: Crawler 2.2 - Home Made V.2 (Video P. 3) Salut, excellent et bravo beau boulot. Puis-je te demander conseil pour les soudures? Tu travail avec le chalumeau, lampe à souder? Baguettes alu, acier, laiton, étain? Tu met des lunettes de protection? De la pates avant de souder? En gros comment faire quoi? :jecpa3: . Car je voudrais me faire des arceaux extérieur, des protections en acier ou alu voir même des châssis tubulaire qui sait et tu a l'iar de bien connaitre. Merci d'avance @+.
Re: Crawler 2.2 - Home Made V.2 (Video P. 3) Salut. Les soudure que tu vois sur mon proto tu ne pourras pas les faire chez toi. Enfin si tu n'a pas la chance de posséder un TIG ou d'y avoir accès pour pouvoir souder les ronds en Inox. J'ai fait ce proto a mon boulot : Une entreprise de tôlerie. Pour faire un châssis tubulaire je te conseille de voir ce post : http://www.rccrawlerfrance.com/viewtopic.php?f=26&t=3035 Steph utilise une lampe a souder pour braser sont arceau et son pare-chocs. Dans ce post tu verras des photos de ce qu'il faut acheter. Bon courage :yeah3:
Re: Crawler 2.2 - Home Made V.2 (Video P. 3) Voici des nouvelles. Après plusieurs essais, j'ai enlevé le réducteur Graupner pour passer par une simple réduction pignon/couronne : Pour ça j'ai du modifier un peu le dessous du châssis : Quelques photos avec carro pour comparer avec un AX10 : Quelques photos en situation : Le lien : :zunt3: Nicolas
Yo Nico. :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: Sa roule ma poule!!! :mrgreen: Sa va faire mal avec le passage sous les ponts. Juste un petit truc à voir: Des vrais pneus :rir3: :blerp3: :mdr3: C'est se qu'on appel du HOME MADE de A à Z :wink3: , bravo riest: . Stéph
ben oui, ça roule bien :yeah3: quand le train arrière est sollicité pour passer un obstacle, c'est le châssis qui a tendance à tourner autour de l'arbre central :disap3: il faudrait un dig :yesd3: l'avantage avec les vis sans fin, c'est qu'il suffit de ne plus entrainer le pont... il bloque naturellement moi je ne saurais pas comment faire, mais toi tu vas trouver :brico3: :rir3: j'avais vu un truc pour les axials qui se montait sur le cardan arrière il me semble et qui débrayait le pont arrière, je voyais pas l'intérêt sur un couple conique, mais là ça pourrait peut-être être intéressant en revanche, je ne le retrouve pas :elamar3: :wink3:
Ya quasiment pas de torque twist grâce a la vis sans fin. Dans la position ou il y en a sur la vidéo c'est presque le point de renversement. Donc pour l'instant je vais surement laisser comme ça pour les prochaines sorties. Faut bien que je laisse un peu d'espoir a mes concurrents. :wink3: Au fait là sur les vidéo il est a 3.2 kg donc en état de marche avec 35 gr de lest par roues. :zunt3:
J'espère qu'il sera là le 8 au Puits de l'Enfer :wink3: . J'ai hâte de le voir évoluer le bestiau pour savoir si sa va être une rude concurrence :hein3: .
Evidement. Quel question. :wink3: J' amènerais aussi l'ax10 car j'ai peur de m'ennuyer avec ce proto par manque de difficulté. C'est limite trop facile de rouler avec. La preuve sur la vidéo je cherchait a le coincé, et bin je n'ai pas pus. :rir3: Et pourtant la garde au sol sous les ponts n'est plus que de 75 mm. :zunt3:
Oui oui, cause toujours beau merle, n'oublie pas qu'il y a du poids en hauteur ha ha ha... On verra samedi petit scarabée :blerp3: .
très belle réalisation sur le point de se finaliser reste a la voir a l'oeuvre contre de féroce mangeurs de brochettes
super réalisation j'adore ce model :yesd3: c'est du beau boulo et très propre comme construction,chapeau riest:
Enfin un bruit de transmission comme je l'aime :mdr3: Blague à part, très beau travail mon cher Nicolas riest: J'ai hâte de le voir rouler :wink3:
Merci pour les commentaires. Normalement samedi prochain. Je suis en train de faire les dernier reglages, graissages des ponts ..... mais normalement je pourrais faire une manche samedi. Mais j'ai toujours un vario qui débloque et les pneus de l' ARTR. Et surtout il n'est pas rodé . :zunt3: Nicolas
effectivement, si tu dois le roder avec deux packs d'accus, et qu'il consomme comme ton AXIAL, tu en a pour un an :blerp3: :wink3:
j'ai l'impression que ce que certains ont pris pour du torque twist pourrait s'améliorer en utilisant des ressorts pour rappeler le pont arrière en position centrée, et pas le laisser totalement libre en rotation. vivement la prochaine video
Salut. je vous signale la fin de ce projet. J'ai récupérer les moyeux et récupérer leurs support en découpant le chassis. Donc ce proto est mort. Le fait d'utiliser des vis sans fin était le point faible de l'engin. Une fois que j'avais trouver la bonne motorisation c'est les vis sans fin qui ont lâcher suite a un effort trop important. Effort largement passable avec un AX10. D'ici peut vous verrez la version 3 de mon idée de proto Full Inox dans un nouveau post : http://www.rccrawler-france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=5741 :zunt3: A bientôt :wink3:
