héllo il te demande si il y a du jeu dans l'axe de montage de ton pignon de sortie de pont par exemple !!??? il faut désolidariser le cardan et faire le mouvement à la main !!!
En général, quand le calage n'est pas bon, on sent: - ou l'accroche quand c'est trop en contrainte (avec la sensation du passage de chaque dent) - ou trop lâche, avec même une ou plusieurs dents qui sautent. Vu qu'il a roulé un peu, il y aurait de la trace d'usure ou de la limaille dans le pont
on mets des rondelles de calages !!! comme du même type de celles ci : Résultat de la recherche - RC-Diffusion mais vu que tu n'as pas de jeu ...
Ou bien tu n'as pas assez de jeu, il faut quand même un très léger jeu dans le couple conique pour qu'il soit bien libre. C'est un couple conique hélicoïdal ?
J'ai un peu le même "problème" sur mes ponts AR44 scx10 ll. A mon avis c'est normal, la forme hélicoïde des dents s'engrène mieux dans un sens que dans l'autre. C'est doux en marche avant et plus dur en marche arrière.
Le calage est effectivement le jeu qu'il y a (et qu'il faut) entre les pignons. Mais, il faut que ce jeu soit, idéalement, entre les 2 pignons et pas entre les pignons et le carter. Si l'arbre d'entrée et / ou le différentiel ont du jeu montés sur le carter, cela peu très bien marcher dans un sens mais "gratter" dans l'autre (la forme des dents fait que les pignons se rapprochent ou s'éloignent avec la rotation...). Pour bien faire les choses, il faudrait avec les pignons hélicoïdaux, procéder comme en 1/1: mettre de la peinture sur les dents, faire tourner, voir où le contact se fait et monter des rondelles où il faut... C'est un peu compliqué à mettre en oeuvre mais mécaniquement, c'est le mieux pour un bon fonctionnement.
Sur mon reely, impossible de caler entre carter de pont et couronne... C'est plaqué contre le plastique, ou bien trop serré.
