Perso, j opterais pour un 65T, apres tu joues sur le pignon et l'alimentation (si ton vario gère le 9.6v ou +) ça te permettra d avoir + de souplesse. Ceci dit, la différence entre un 55T et un 65T n est pas non plus énorme. Le prix est le même (+1 pour liquid)
Bon voila, j'y connais rien en crawler vous l'aurez compris. Cela dit j'ai quand meme une vision assez clair ( bien que tres personnelle :mad3: ) de ce que je veux... ce qui peut donner des resultats un peu different de la geometrie standard des crawlers. Bref, d'ailleur je sais meme pas quel nom porte le type de chassi que je fabrique !!! Bref, vous demandez pourquoi une forme aussi bizare ? c'est pour embarquer plein d'accu !!! pour avoir une hyper autonomie... au detriment bien sur des capacités de franchissement pure. Donc voici la bete, en principe, dans quelques heures il y aura des tirants qui partirons du centre du chassis pour rejoindre les roues ( via la petite piece alu en cours de fabrication qu'on voit devant le chassi ) L'empattement fait 37.5 cm, encore une fois je sais pas trop si c'est ce qu'il faut :disap3: Tout fait a la scie a metaux et a la lime !!! J'ai utilisé un max de pieces du Clod Buster, j'ai donc recuperé les rotules pour faire mes pivots de pont. Un petit dessin pour comprendre le montage des rotules sur les ponts :wink3: ... mine de rien il m'a fallu des plombes pour imaginer comment fabriquer ca en utilisant du tube standard et les pieces du clod ! Pour info, la vis du dessous met le tout en pression sur le pont pour que ca ne bouge pas. J'ai nommé ce super montage , d'une innovation remarquable :burp3: .... le peroxylator ! ... model deposé :yes3: bijoux fantaisie
en voilà une belle trouvaille, et surtout comment réutiliser des pièces qui en général finissent à la poubelle. Alors : BRAVO
Rhaaaaaaa j'ai un gros probleme :mad3: Je ne sais pas si mon style de chassi porte un nom, mais vous aurez compris que les ponts sont montés sur rotule au milieu, et qu'il y a un des tirants qui relient les roues au chassis ( sur les photos les tirants sont pas en place). Le probleme, c'est que mon chassi penche ou a droite ou a gauche, mais je n'arrive pas a le faire tenir au milieu :rentr3: Je me prends la tete comme un dingue mais je ne trouve pas de solution ! alors si vous avez une idee je suis preneur ! Je mettrais des photos demain ( avec les tirants cette fois) pour bien visualisé le schlimblic !! Bon ben en attendant je vais aller :zunt3: ... ca va m'eclaircir les idees...
remplace la rotule avant par un encastrement, et ton chassis sera solidaire du pont avant, un peu à la façon du tracer de berg
Tes tirant sont fixé sur le chassis a quel niveau ? Il faudrait qu'il soit fixé au même niveau que les rotules soit dans la partie haute de ton châssis. Ensuite le poids de l'accus sous les points de rotation feras que ton châssis seras toujours a l'horizontal. :tadaa3:
pourquoi tu ne mets pas d'amortisseurs? en général, c'est grace aux ressorts qu'on maintient l'assiette du châssis... en tout cas, y a de l'idée riest: il va falloir bien positionner les tirants car les ponts risquent de se mettrent en biais lors des croisements, j'ai hate de voire la suite :wink3:
Bonjour, Il y a qlq chose que je trouve de surprenant dans ton cahier des charges. Tu choisis un châssis de pure crawler, ca s'appelle un châssis stick , voir ici un montage de ce type. Et tu supprimes la principale qualité de ce châssis (càd la hauteur de châssis) pour augmenter l'autonomie. Je trouve cela surprenant. un Lipo de 2000mAh permet de tenir une heure... ca fait déjà une belle session de crawler, et ca se place sans problème sur le pont avant. Sur le lien du post tu trouvera le montage classique des amorto sur ce type de châssis, càd, un seul amorto par pont et du mm coté. @+
+ 1 Je suis d'accord avec toi Bad Rax Maintenant peroxyde c'est ton choix mais tu vas vite te rendre compte qu'en crawling c'est pas l'autonomie qui fait qu'on s'amuse mais le franchissement :yeah3: Puis tu sais avec ces ponts les accus sont tenu par des scratchs donc ça va vite pour changer l'accu :yesintel3: puis avec 3 accuc tu peux tenir une bonne petite journée J'ai 2 accu en Nimh en 7.2 V sur mon def tray back et je tiens 4 h en autonomie :yesd3: Voila bonne continuation Jean
Rhâââ faut tout vous dire bande de petits curieux !!! Je vie a la campôgne en prôôôvince, alors mon but est de faire une sorte d'observateur animalier. Vous avez surement vu que maintenant le truc en acvion rc c'est de mettre une camera sur l'avion, et le pilote au sol voit la video en direct sur son petit ecran retransmise depui l'avion... moi je veux faire pareil, mais avec mon super Crawler equipé d'un appareil photo. Donc je veux mettre un max de Batterie pour qu'il puisse s'enfoncer loin loin loin dans la foret qui est derriere chez moi , des kilometres de foret ininterrompue !... a moi les sangliers lievres lapins chevreuils blérauts fouines renards ecureuils cerfs ...
Bonsoir, J'adore ton projet de valorisation utile d'un crawler mais...Que prévois-tu comme mode opératoire en opération ? Car si je ne le trompe, tu seras de toute façon limité en portée des équipements radio (et liaison vidéo si tu en as une). Qui plus est dans une forêt. Ce que je crains est que l'observation/pilotage depuis ton fauteuil risque de se limiter à l'orée du bois si tu vois ce que je veux dire. Ou alors, tu as déjà pris ces limitations en compte et au choix: -> Tu prévois de suivre le drône (appelons le par son nom) à distance raisonnable sur tous ces kilomètres. -> Tu as réfléchi une procédure de poste d'observation fixe ou tu laisse le matériel à l'affut et tu reviens voir quelle pêche tu as fait le lendemain. -> Tu as prévu une modification énorme de la portée des ces équipements... D'où le besoin d'énergie... (l'aspect légal, on verra plus tard) Encore une chose, tu dois pouvoir retrouver facilement ton Crawler s'il plante sur un obstacle. Donc, même si tu est 100 mètres derrière tu peux déjà prévois un système de détection, les avionneux ont quelques trucs sympa dans le genre. Enfin, dis nous, j'aime beaucoup ton projet et j'attends des résultats, mais j'aimerais savoir comment tu compte t'organiser ? A+
Ha ha ! en effet, il faut que j'investisse dans une radio 2.4Ghz qui porte bien plus loin qu'une radio standard, deplus j'ai trouvé des transmetteurs video pas du tout reglementaire qui portent a plusieurs km en champ libre, donc en foret j'espere quand meme un bon Km. Pour le reste je compte utiliser un appareil photo sur "pivot" commandé par ma radiocommande. Pour ce qui de la localisation en cas de perte du drone... la je pensais mettre un petit GPS de rando dedant, en lisant les coordonnées dessu avec la camera enbarquée je saurais ou il est ( c'est un peu limite mais pour le moment j'ai rien d'autre). Pour le moment je galere comme un cochon pour faire en sorte que le chassi soit toujours au centre des 2 ponts ( angulairement parlant )... mais je crois etre sur la bonne piste... je vous montre ca bientot j'espere ! Pour l'esc je pensais utiliser ca : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT Je sais qu'tant que puriste ca doit pas trop vous emballer, mais bon je peux pas acheter le top partout...je fais dans le lowcost ! D'ailleur... il faut combien d' esc pour alimenter mes 2 moteur 55T ? parce que si il faut que 1 esc, alors je peux consentir a acheter un peu mieux !
Bonsoir, As toi de voir , tu peux mettre un ou deux esc sans problème. Par contre je partirais plus sur une valeur sûre comme esc, c'est un choix perso , sinon tes 65T ne consomme pas grand chose. Tu as un tuto avec tous les esc sur le marché, regarde le :yeah3: . Sinon bonne continuation pour la suite. Ben79
''Ha ha ! en effet, il faut que j'investisse dans une radio 2.4Ghz qui porte bien plus loin qu'une radio standard, deplus j'ai trouvé des transmetteurs video pas du tout reglementaire qui portent a plusieurs km . Pour le reste je compte utiliser un appareil photo sur "pivot" commandé par ma radiocommande. je pensais mettre un petit GPS de rando dedant, en lisant les coordonnées dessu avec la camera enbarquée je saurais ou il est" ben mon cochon,t'as du budget,finalement!!!!!!!!!! :mdr3: :rentr3: :rentr3: :rentr3:
Non non, faut pas confondre Projet et réalité, j'investi de petites sommes au coup par coup, pour le moment j'en suis a 100 euros... l'emmetteur video super puissant est trouvé mais pas acheté :wink3: Je pensais prendre des moteurs integy 55T ( il me semble que ca roule un peu plus vite que des 65T) mais que ca permet quand meme du bon franchissement. Pour l'ESC, j' aimerais en prendre qu'un, mais quelle puissance doit avoir l'esc pour alimenter mes 2 integy en 7,4 V ?
Salut, Vitesse totalement inutile à mon sens... Juger de l'obstacle avec un système "en immersion" sera extrêmement difficile. Donc je pencherais plutôt pour favoriser la capacité à se sortir d'une situation mal évaluée plutôt que la vitesse. -> il faut voir aussi que ta vision sera elle aussi réduite à l'échelle, donc comme en 1/1, plus question de bourriner parce que tu anticipe ton trajet en le voyant de haut. Pour l'esc, celui que tu as trouvé n'est vraiment pas cher... la puissance annoncée est énorme, bien que l doit s'agir d'un maximum admissible en pointe et que tu prévois deux moteurs.... En général, ces caractéristiques à ces prix là poussent à la plus grande méfiance... Je ne sais pas si ton optique low-cost se satisfait de "on le prends on verra bien et on en achètera un autre si cela ne conviens pas", parce que quand on tape dans ces gammes là, c'est l'esprit qu'il faut avoir dans la mesure ou tu ne peux pas être certain de l'adéquation du niveau de qualité avec tes besoins. -> A voir aussi que les esc de nos bolides ont une très fâcheuse tendance à faire émettre un son aigu en fonctionnement. Pour approcher des animaux, je favoriserais donc plutôt quelque chose de silencieux.. Mais je ne sais pas si cela existe ou même si cela se bidouille. Pour la radio 2.4, déjà tu achète obligatoirement à l'étranger dans la mesure ou les modèles importés sont bridés en puissance d'émission. Ensuite, si tu sais booster ça encore un peu plus, alors, tu obtiendras peut-être quelque chose qui te conviendras. A+
salut pour info, j'utilise sur mon clod un esc hitec ezx-r ,qui me parait très bien pour ton utilisation!!silencieux,fiable ,pas cher!! je l'utilise en 7,2 v avec deux moteurs 55t,aucun problème! :wink3: a plus
Bonjour, L'ensemble moteur/ESC le plus silencieux que j'ai testé, est le Brushless Novak 18.5T... Aucun bruit, la voiture avance dans un silence total, on entend juste le bruit des pignons de boite. Mais bon, le budget n'est pas le mm :grain3: Sinon, j'suis curieux de voir évoluer ce projet :yes3: @+
