Famille de scales

C'est fou, une calandre, des pare-chocs, les roues et ça le transforme en vieille guimbarde

 

Ah ça oui il passe partout par rapport aux musclés mais faut calculer

 

Non, il a pas trop le choix Vu le prix d'une trans et des petits ponts msa qui deviennent introuvables en Europe ou dès qu'ils sont en stock ils sont vendus direct. Même venant de Chine ça atteint le prix d'un kit complet + les fdp.. J'ai pas hésité. Je pense me séparer de la carro même si elle est bien sympa, j'en croise souvent un gris foncé, je le trouve bien cool malgré son gabarit

 

J'ai failli craquer quand la carro en 3D était encore dispo mais c'est un sacré budget et je la préfèrerais plus grande..
Je collecte des pièces pour un Land Rover, c'est un scale que j'ai envie de faire depuis un moment mais j'avais pas envie d'un truc tout fait ni même un Gelande ou autre, ça sera un beau mélange
Mais c'est pour plus tard..

 

Comme la plupart des hobbys, passions ou même certains sports. J'ai un collègue qui est passionné de pêche, ça chiffre grave

 

La TVA et la montée des taxes des produits en provenance de Chine risque d'en rebuter plus d'un, c'était quand même sympa d'avoir certaines pièces à prix moindre..

 

Je me demande si c'est pas un peu pour ça qu'un max de livraisons sont gratuites depuis un moment, ça aussi c'est dingue, ici en Belgique pour quelques pièces ou un pot de frein liquide on te demande entre 5 et 10 euros de fdp
Après on s'étonne qu'on commande en Chine

 

Petite sortie sur le spot (dans un état ) Avec le CFX.. Je lui ai mis quelques options; roulements dans les ponts, arbres de transmission, liens métal, coquille sur le pont avant, protections latérale, amortisseurs et supports d'amortisseurs en alu avec pas mal de trous donc de possibilités de montages. Le tout en chinoiserie AX Speed trouvé sur Ali... Des pneus Austar en 1.55 (90mm x 24mm) provenant de la boutique Injora sur le même site, livrés avec des jantes triangular beadlock qui se montent très facilement mais ici je les ai montés sur des Landies RC4.. sans problème
Assez surpris par ces pneus au profil étroit et de taille haute, j'avais monté les RC4 Mickey Thompson Baja MTZ mais en 1.55 ils sont très petits et même s'ils ont une excellente accroche, la garde au sol s'en ressent..
Les Austar sont étonnants, mon spot est détrempé après 4 jours d'orages et de fortes pluies, terrain minier donc schiste friable, instable, racines et mousse. Et bien ça grimpe, sans problèmes Il n'y a pas de boue ni de terre grasse mais les racines affleurantes bien lisses, même s'il faut s'y reprendre à plusieurs fois vu le gabarit du J4 ça finit par trouver l'accroche et ça passe Pour à peine 33€ les 4 pneus, mousses et jantes..
32.93€ 30% de réduction|INJORA – jante à billes en métal 1.55 et pneus en caoutchouc 90x24mm, pour voiture sur chenilles RC D90 TF2 Tamiya CC01 LC70 MST JIMNY Axial 90069 | AliExpress
J'ai monté des amortisseurs chinois (AX Speed) à ressort interne en 80mm, livrés avec 3 jeux de ressorts, j'ai coupé à moitié le ressort le plus souple et monté une moitié de chaque côté du piston, obtenant ainsi un fonctionnement semi-droop avec le débattement kivabien. Je gagne également de cette façon 10mm sur la longueur de l'amortisseur .. Franchement je n'en espérais pas tant, ils sont très fins donc bien scales, le corps entier est en alu et démontable. Pour le petit CFX c'est le top On verra à l'usure, à titre de comparaison dans ce gabarit, j'avais cassé deux amortisseurs semblables RC4WD en 70mm sur l'Ascender, payés plus du double
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à noter la livraison gratuite et le tout reçu sur dix jours en trois colis..
Il me restait des arbres de transmission métal en stock, c'est la seule pièce que j'ai cassée sur un MST, j'avais vrillé un arbre du CFX-W (avec le moulin Holmes en 20T )
Des protections latérales en acier tombent à point pour y coller l'esc, son interrupteur et le boîtier pour le récepteur sur l'autre side et une coquille de pont pour l'avant, son profil risquant de servir d'ancre à l'arrière moins exposé.

Bon la carro est marrante mais le bruit m'énerve; bom bom Mais le châssis est prévu pour autre chose, en attendant je me marre bien avec ce p'tit bijou..
Place aux images..
Les pneus dont le dessin est très semblable aux BoomRacing SP Road Tracker, le relief est plus saillant et la gomme un peu moins tendre que la gomme Gekko des Boom...

Ils se déforment mais sans excès, juste ce qu'il faut, les mousses sont satisfaisantes..

Les amortisseurs AXSpeed montés en semi-droop permettent un bon débattement tout en gardant de l'amortissement, parfait pour le petit gabarit du CFX..


Les dessous de la petite bête

Et la disposition de l'électro, fastoche sans intérieur

 

Les champis ont envahi le spot

Et c'est là que les pneus Austar m'ont surpris, la montée infernale, une côte instable toute en cailloux pour quitter le spot, un dénivelé d'environ 6m. Mon dernier scale, la Wrangler sur châssis Injora ne monte pas malgré sa garde au sol plus élevée que le CFX, elle patine sans grimper.. Les autres scales grimpent sans problèmes même si ça patine parfois..
Ici j'ai simplement du faire une marche arrière et le petit CFX est monté jusqu'au sommet

 

Franchement Daug n'hésites pas, ils sont épatants et leur gabarit est très scale, pas trop larges comme certains pneus en 1.55. Certes la gomme c'est pas du RC4 ni du Pitbull mais ça le fait, c'est pas du bois non plus comme d'autres chinoiseries, j'avais déjà lu des retours positifs sr les pneus Austar et j'ai été bien surpris.
Maintenant on verra à l'usure, façon de parler. Si la gomme tient, idem les mousses, on garde toujour à l'esprit qu'on en a pour ses $