Franchement, c'est une chouette carrosserie pour reproduire un bitza ou un enginn très modifié. Tu t'en es bien sorti !
Il y a truc que je crois avoir oublié de préciser : J'ai utilisé les diverses entrées et sorties de la boîte de transfert pour avoir les cardans qui tournent en sens inverse l'un par rapport à l'autre (comme l' IOS) en montant aussi des ponts à sens de rotation inversés bien sûr, et également un overdrive de 20% à l'avant en montant le cardan avant sur ce qui est normalement l'entrée de la boîte de transfert Du coup c'est impressionnant, j'ai fait des essais tout à l'heure sur ma petite piste de test et il passe comme une fleur là où la Jeep sur base CMX doit passer en force (quand elle ne finit pas sur le toit à force d'insister) c'est un vrai tracteur. Je pense sûrement grâce à l'overdrive. Par contre je vais le passer en 3S et probablement lui commander un moteur 5 pôles par la suite. Le moulin à 8€50 Injora est vite limité vu que du coup je perd la petite démultiplication de 1.2 de la boîte de transfert. Des fois j'arrive à le faire caler. Mais malgré tout je peux le faire évoluer à petite vitesse grâce à la souplesse du 1080. Les franchissements sont plus jolis à voir. Donc avec un moteur plus coupleux et une 3S soit doit être top!
Sympa ton retour J'étais sceptique au début avec cette transmission, j'ai monté un moulin 5 pôles mais chinois (Hackmoto Justclimb 16T) J'attends d'autres retours de Gicab et je pense monter un autre moteur, ce châssis le mérite.. C'est chouette qu'on puisse comparer avec chacun une carrosserie ABS mais des composants différents comme les ponts, les roues ou le moteur On verra ton retour avec un autre moteur et la 3S..
Pas de souci Du coup maintenant on sait qu'on peut aussi le monter avec un empattement différent. Je l'ai ramené à 275mm lais on peut facilement le monter en 324.
Projet en suspend Ce châssis est haut sur pattes, donc le centre de gravité est haut et celui de la carrosserie aussi. Je verse au moindre virage pris plus vite qu'au ralenti, et un devers je n'en parle même pas. Du coup je pense monter le Def sur un châssis avec moteur central (peut être sur mon CMX) et le châssis est en train d'accueillir une nouvelle carrosserie que j'avais repéré l'hiver dernier. (Voir mon avatar, montage et habillage en cours) Au départ je pensais la monter sur mon monster truck mais les dimensions ne collaient pas. Mais j'avais gardé l'idée dans un coin de ma tête. Ce n'est pas scale du tout, ça tient plus de la caricature d'une 2 pattes mais au moins mon pseudo est mérité ! Je ferai un sujet dédié quand j'aurai un peu plus avancé. A pluche!
Pourtant il avait l'air équilibré d'après tes photos et tu n'as pas de trop grandes roues Le poids de la carro joue certainement mais à ce point..
Dommage c était prometteur. par contre j ai la même carro dans mon garage. C est vrai qu elle est pas super détaillée. Avec un peu de taf on peut la rendre un peu plus potable.
J'ai bien pensé à mettre des lests dans les moyeux, mais comme ce sont des ponts no name... Me demande comment ça se passe avec les scale Camel Trophy Ça doit vite verser
