Apres il y a la façon de passer le mastic. Au début on a tendance à charger comme une mule. Il faut faire de fine couche. Et poncer une fois sec et en remettre au cas échéant. Du moins c est ce que je fais maintenant car sinon au ponçage c est la grosse galère.
En fait il ne faut pas surcharger et poncer à la vibrante triangulaire pour ebaucher et finir à l’eau à la main. J'avais rattrapé un carénage plastoc de moto avec un mastic carrosserie plastique de chez Wurth, c'est vrai que c'est chiant à poncer, j'aime pas moi non plus, mais ça reste souple et ça ne s’éffrite pas et c'est fin comme rendu.
Ok Sawblade, pas du tout vexé, t'inquiète au contraire, j'apprécie ta franchise J'essaierai peut-être un autre mastic mais je pense que je peux faire mieux avec celui là, en fait à la finale on peux presque l'appliquer comme une pommade, mais c'est vrai qu'il est très, voir trop granuleux au séchage...
oui FB, je pense qu'il faut avoir la geste Après plusieurs essais, il y a moyen de s'améliorer normalement
Moi j'ai fait la c*nnerie d'utiliser de la "choucroute", et en plus en me trompant dans les dosages et sous forte chaleur. Résultat un truc rugueux, collant impossible à poncer... En plus, il y a eu un effet de retrait au séchage, les flancs de caisse arrière se sont cintrés. Mais comme vous l'avez dit, il a le mérite d'exister et d'être unique !
En parlant du mastic Mig ou toute autre marque pour le modélisme (perso j'ai encore un tube de "Deluxe Material") Vu le prix je suis passé au mastic de carrosserie vendu en brico (syntofer, Motip, etc..) Bien plus rentable et parfois même plus solide dans notre cas. J'ai abandonné le Tamiya Putty hors de prix et plutôt pour du statique.. Je trouve que pour donner des formes ou créer des reliefs le mastic de carrosserie est plus adapté on peut également jouer sur le temps de séchage en dosant le durcisseur, ce qui permet de le travailler plus tranquille. Je rejoins Daug, c'est clair qu'il faut attraper le coup de main et éviter de tartiner sous peine d'y passer des après midi Perso je dépose de fines couches que je lisse avec de vieilles lames de scalpel, mieux vaut plusieurs passages mesurés qu'un gros cake
C'est laborieux mais c'est la bonne méthode, comme pour la peinture, faut la patience Dans certaines phases on a envie de voir du résultat alors on brûle les étapes, dans mon cas c'est pour peindre et voir le rendu
Avoir de la patience. En vieillissant j en ai beaucoup plus. Il faut prendre son temps. De plus pour le mastic plus c est fin plus vite il sèche. Perso j ai du mal a doser le durcisseur soit j en fous trop et là c est tout au chrono soit c est pas assez et ça sèche en 8 jours. D ou l emploi de mastic revell. Pour lisser j utilise un vieille carte style bancaire et je me suis fait des cales dans de la tole d alu fin.
Des chutes de styrène découpées sur mesure ça marche aussi Je ne le cache pas, le mastiquage/ponçage ça me gonfle grave, j'ai juste appris à me maîtriser et à préparer des petites quantités quitte à en refaire après. C'est franchement plus facile à doser, on n'est pas des chimistes et puis ça pue
Au pire tu prends un fichier de land et tu adaptes la benne a ton modèle. Tu peux aussi demander à clement38 de te modeliser la benne.
Ce que j'ai déjà imaginé, c'est découper et dupliquer des tranches du fichier de benne de 88 (dispo, elle), à assembler pour arriver à celle du 109
Exactement....c est comme ça que j avais fais la cabine de mon maz. Avec tinkercad qui est relativement simple comme logiciel de modélisation tu peux le faire easy.
