ok, je faisais mon curieux Je savais que le WPL B24 RTR n'avait pas de vitres, je me disais qu'il y en avait peut être sur le kit... Tous les WPL n'ont pas le même niveau de finition... mais les carrosseries sont assez bien modélisées et fidèles aux originaux, on ne les remerciera jamais assez pour ça! Le WPL B36 (l'ural 4320) est le mieux fini, dommage il lui manque entre 1 et 2 cm d' empattement entre le train AV et l'ensemble d'essieu à bascule à l'AR pour être une belle réplique... mais... facile à rectifier Le B36 a les essuie glace, les vitres et les portes ouvrantes, l'intérieur est bien détaillé également, la galerie, le parechoc AV très bien modélisé et surtout les jantes qui correspondent au vrai . Pour le B24, c'est le même jantes que le B36 mais du coup ça ne correspond pas tout à fait au design original...
Il manque le système de gonflage des pneus. J'ai vu des jantes plus fidèles sur une vidéo mais je ne sais pas d'où elles viennent.
Petit retour sur le B24: Il y a eu un peu de viellissement, il a donc vieilli voir même un peu moisis tout a commencé lorsque j'ai entrepris de rajouter du ciment / pate pour combler des cavités récalcitrantes... puis j'ai fais des coulures de ciment pour donner un peu de matière... J'en ai profité pour boucher tous les trous du toit en collant par l'intérieur des chutes de plastique... J'ai peints en couleur fer foncé (dark iron) par dessus les coulures de ciments. J'ai également par endroits soupoudré de sel... ... puis 2 couches de vert olive Avant la fin du séchage complet j'ai frotté doucement avec une éponge humide pour retirer un maximum de sel. j'ai ensuite fais le viellissement toujours avec cette couleur Dark Iron au petit pinceau, essuiyage avec coton tige et utilisation de curedents pour gratter par moments. Le caisson a été un bon entrainement, j'ai du poursuivre en vieillissement très modéré sur la cabine. Les parechocs, les jantes, les 2 réservoirs (nouvellement positionnés) ont étés repeints. Tout comme les essuie glace, rétros, poignées etc... le coté G du gaz66, vous remarquerez la nouvelle position des réservoirs avec un dégagement sur le caisson pour le bouchon de remplissage. l'AR du véhicule, je ne suis pas sûr de garder l'idée de la roue de secours à l'AR, car ça rajoute pas mal de porte-à-faux ... Sinon, les portes du caisson ont maintenant 3 charnières par porte comme le vrai Pour ce qui est carroserie, je pense avoir fais un gros boulot et je suis globalement bien satisfait du résultat, je pense en rester là Sinon, j'avais retesté le véhicule depuis mes déboires avec le pont AV, tout semble ok, par contre je ne roule avec qu'en vitesse longue car je n'ai toujours pas installé le servo de Boite de vitesse. Du coup avec le poids du caisson et les herbes hautes, le gaz66 avait un peu de mal quand même, il ne fallait pas lui demander trop d'effort, ça devrait ête nickel en vitesse courte. Je pense donc regarder ça la prochaine fois La suite + tard
Perso, si je peux me permettre, là où tu as fait les coulures, je tenterais d'appliquer un peu de teinte rouille, léger, peinture ou pigments si tu en as.. Autrement il donne super bien avec cet arrière, j'aime beaucoup cette version
+ 1 avec scal j utiliserai ces coulures pour faire les traces de rouilles. Même avec de la peinture marron. T as fait du bon boulot.
Merci Scal, tes conseils sont toujours les bienvenus J'y avais songé (à la rouille), puis pris dans le truc, j'avais mis ça de côté en attendant les conseils des copains Comme c'est un véhicule russe, du coup j'avais un peu d'hésitation à le faire rouiller, mais bon, des petites coulures de rouille bien placées ça peut le faire, tu as raison Bref, j'ai passé ma soirée dessus et reprise ce matin jusqu'au début d'après midi... J'ai pris le temps Mais en parallèle je bossais sur ma petite Sub que je voulais absolument terminer et qui est d'ailleurs presque finie... Ouf! Cool si tu aimes cette version pareil
Merci fb ça fait toujours plaisir d'avoir ton avis comme Daug, Scal, Sawblade, Ju' et bien d'autres, merci encore Et ce que j'apprécie d'autant +, c'est que je sais que vos avis sont sincères (enfin j'espere! ) donc ils comptent double. Et quand ça ne va pas, vous savez le dire aussi
Je te rassure, le but de ma remarque n'est pas de te faire rouiller tous tes camions C'est simplement que lorsque l'on zoome sur la photo du toit, là où tu as mis le mastic et la peinture dark iron, ça donne vraiment l'impression de cloques de rouilles, d'où mon étonnement que tu aies mis cette peinture métal, idem sur les charnières de la porte arrière Tu peux y aller très léger, pas obligé que ce soit comme un piquet de pâture..
Je crois sincèrement qu'on n'est pas faux- c** Et c'est jamais que des conseils, tes camions m'intéressent et la façon dont tu les transforme c'est vraiment chouette.. Sur un autre forum, un gars à mis une carro de pickup Ford F-100 Tamiya qui serait apparemment au 1/12 sur un châssis WPL full métal c'est intéressant comme montage, j'ai cette carro en stock et ça se pourrait que ça soit à mon tour de te demander des conseils vu que tu les connais bien
Cool Ce serait avec plaisir N'hésites pas à me demander Mais ça va te faire bizarre, si tu es habitué aux moteur HH avec le variateur 1080, par contre je ne connais pas du tout la gamme de châssis des WPL de série C comme le C14/C24/C34/C44 etc... mais ils ont la même motorisation, les mêmes cardans , mêmes ponts etc... Ils sont hyper simples à modifier tu verras!
Oui, c'est vrai, je voulais tout faire avec cette même couleur, je trouvais que ça rendait bien. Mais c'est bien que tu le dises. Je me demande si inconsciemment, je n'aurais pas fais ça dans l'idée de mettre de la rouille après... car au début je voulais mettre de la rouille et je m'étais bien appliqué effectivement à faire régulièrement des coulures verticales même sous les barreaux d'échelle Bref, pendant 24H mon esprit est parti loin très loin, je crois que ne réfléchissais même plus ! Du coup je ne savais même plus si je voullais le faire rouiller ou pas, j'avais un dilème car si le caisson rouillait, la cabine rouillait... et j'étais pas très chaud pour ça au départ, je ne voulais pas prendre trop de risques.
Ça rend déjà super bien Dawii, le contraste vert/gris est super. Comme les autres, plus que juste quelques points de rouille aux bons endroits, très light, mais ça va donner une finition mortelle à ton modèle je pense. Il vraiment ultra détaillé ce camion, j'adore particulièrement toutes les petites charnières ça le rend hyper réaliste !
Merci Ju' pour tes compliments sur le rendu du camion Pour la rouille, c'est un peu c.. car j'aurais pu l'appliquer avant le séchage complet de chez complet, l'adhérence aurais été meilleure car j'utilise de la vraie rouille Je pense utiliser le même principe que pour mon Zil150 mais sans le vernis à la fin voici le procédé utilisé sur mon Zilou: 1) je place un clou, une vis ... tout rouillé dans un ramequin avec très peu d'eau genre 5 cl pas plus. 2) ensuite, je gratte bien la rouille pour la déposer dans le fond d'eau. 3) j'applique la rouille au pinceau sur la partie de la carrosserie concernée avec si possible la carrosserie à plat car la rouille se déposera une fois l'eau évaporée. (la rouille ira là ou l'eau viendra ruisseler si je puis dire) 4)Répeter l'opération plusieurs fois si nécéssaire dans les zones bombées ou en relief. (dans les crevasses c'est nickel) 5)Eventuellement tout à la fin un ultra léger coup de vernis en spray mat de préférence de très loin pour faire un léger nuage, pas plus afin de plaquer la rouille défénitivement mais cette étape peu donner un bon rendu comme un mauvais, prudence! D'origine il a bien les 2 charnières par porte, mais comme j'avais un 2e caisson inutilisable, je lui est rajouté la charnière centrale La base du camion est d'origine très bien détaillée
