Je connais pas du tous les châssis MST mais pour les prestations, c'est pas un peu cher ? Juste en comparant avec le dernier châssis gmade on est dans la même gamme tarifaire pour plus de choses : panhard, boite a vitesse, garde boue, batterie sur l'avant Gmade GS0F Buffalo Military TS KIT GM57007 Après c'est une pure question de néophyte, je me dis que quelque chose m’échappe lol
Je suis entièrement d'accord avec toi à propos des options en +, à ce sujet, MST est à la traîne, déjà rien que pour le servo sur le pont mais ça donne un rayon de braquage top, après c'est chacun ses choix.. Par contre et pour avoir les deux (GMade GS02 et MST CFX-W), la transmission MST est un bijou, elle est super démultipliée, ça donne une progressivité et un ralenti des plus réalistes, Faut voir le MST grimper très lentement sans patiner, même avec un super moulin comme un HH je n'arrive pas à ce résultat avec le GMade, ni d'ailleurs en descente très lente, c'est bluffant de réalisme.. MST reste une très bonne marque, le truc c'est qu'ils concentrent leur développement dans le drift et moins dans le scale..
Ha ok je savais pas pour la souplesse de la transmission, après il en faut pour tout le monde merci pour la réponse
Pour ceux qui seraient intéressés par les ponts non portiques MST (MST SA25) qui sont sur le dernier châssis de la marque (MST CFX-WS) et dont on connaît la qualité des produits, la référence existe enfin. Reste à voir quand ils seront dispos car MST n'est jamais pressé entre l'annonce d'un nouveau produit et sa sortie réelle.. J'ai monté ces ponts sur le Dodge CFX-W et j'en suis très satisfait, ils sont très scales en plus d'être solides pour leur prix. Autre détail non négligeable, à l'aide d'un jeu de U bolts de la marque GMade (ceux du Sawback) j'ai pu monter ces ponts sur lames, le tout passe à l'aise entre les points de fixation des liens.. Ref: MST210652 MST SA25 axle set (front and rear axle) (snakepitrc.de)
