Voici mon trx-6 qui présente quelques modifications pour améliorer son comportement. Vous l'avez compris, je ne sais pas trop faire de véhicules réalistes alors c'est franchissement avant tout ! lol sur la photo il n'y a pas les amortisseurs arrières, je les ai piqué pour mettre sur mon 2.2 pro. Sinon moteur holmes, vario 1080, servo 12v 46kg. j'ai 313mm d'empattement entre les 2 ponts avant au lieu de 324mm. le chassis est percé et affiné pour gagner un peu de poids. voilà, simple et efficace
alors j'ai fait une carrosserie de trx4 sport rallongée. mais je roule souvent avec une carrosserie de hobbytech CRX qui couvre les 2 ponts avant.
Il n a pas compris...c est pour le refroidissement pardis Aymeric est à l affût du moindre ...gramme , tant qu un longeron ne se plie pas en deux , c est tout bénef
gégé à tout compris !!! Magz tu me décois, depuis le temps que tu roule, tu devrais savoir que le poids c'est l'ennemi !
il n'y a pas d'amortos parce que je les ai piqué pour un autre projet mais il roule bien avec les amortos d'origine
