Pas de soucis, Gicab, c'est juste la "mise en jambe" du projet! (je ne sais pas si ça se dit) c'est plus facile de tapoter sur le clavier que de se mettre vraiment au boulot Oui, je vois la différence, l'axial fait grosse effectivement, un peu comme la carro du Freemen peut-être. ... et je remarque que ton Cherokee est un phase 1 ... il est craquant avec ses beaux yeux jaune (le cherokee)
Les proportions de l'axial vont avec le chassis, son empattement et la largeur de ses voies. pour l'ABS il faut jongler avec les jantes et leur déport, la circonférences des pneus. amortisseurs je sais pas.
Je ne connais pas l’échelle exacte de la carrosserie Axial, mais les ABS chinoises sont proches du 1/8. Du moins en largeur parce qu'en longueur c'est adapté à l'empattement de 313mm.
L'empattement du Cherokke XJ est de 258cm. Donc rapporté au 1:10, il devrait être de 258mm. Donc avec du 313mm d'empattement on est très loin du 1:10, c'est un sujet qui a déjà été évoqué d'ailleurs. Les carrosseries "crawlers" ont en général l'appelation 1:10, mais elles sont pour certains modèles beaucoup plus proche du 1:8 effectivement. Paradoxalement une carrosserie de Cherokee XJ au 1:10 réel logerait parfaitement sur un châssis piste (4x4 par exemple) du fait de l'empattement standard des chassis piste de 260mm. En fait tout se résume à ceci ou presque: Pour les chassis piste 1:10, l'empattement c'est 260mm alors que pour les crawlers c'est 313mm. Ca a été "standardisé" en quelque sorte, tout ça pour dire que pour la piste, c'est beaucoup plus facile de trouver des véhicules au 1:10 réel.
Quand j'étais môme je détestais ce modèle, je le trouvais bien trop luxueux avec son cuir.. Depuis, quand je vois certaines prépas ou quelques modèles qui ont bien pris et qui survivent encore j'ai appris à les apprécier.. Tu sais déjà vers quel style de finition tu vas t'orienter?
Cool, si tu les apprécie aujourd'hui, un peu pareil pour moi, surtout que je n'étais pas spécialement interressé par les 4X4. Mais, ils m'ont toujours intrigué depuis gamin, mais c'est tout. Pour moi, ils n'ont pas pris une ride avec le temps et, par apport à ce qui se fait aujourd'hui, j'adore ses formes bien carré Pour en revenir au RC, j'ai enfin commencé le montage. Le chassis et les 2 ponts sont assemblés, ça c'est fait Mais j'ai bien cogité aujourd'hui sur le modèle, la pensée du jour: je ne sais pas si je vais réussir à adapter comme je veux la carrosserie proline avec les jantes... L'ensemble jantes, pneus, carro: j'adore mais il faut absolument un chassis bien adapté. Pas sûr de réussir avec le Freemen finalement. Les ponts sont un peu trop long et je n'ai pas du tout envie de les modifier. En assemblant les différents éléments, je me rend compte que oui le Freemen est gros à tous les niveaux et il me plait grave mais les roues ne vont pas du tout avec le pont et ça ressort beaucoup sur les côtés... Bref: ça ne va pas... Donc finalement je vais peut-être le monter à la façon du kit et étudier d'avantage vers quels ponts et chassis m'orienter pour faire l'ensemble Cherokee proline avec les roues. Ce ne sera que partie remise
C'est pas toujours évident d'arriver à faire ce qu'on veux à moins d'avoir une tonne de pièces de tout genre en stock. T'as plus qu'à fabriquer un châssis .
Merci fb, je me suis peut-ête un peu emballé avec la carrosserie et les roues à adapter sur le chassis Freemen Très bonne idée pour le chassis maison, je n'y ai même pas pensé Il faudrait que je trouve des ponts un poil plus petit, 2cm de moins de longueur serait l'ideal... Si quelqu' un a une idée de chassis assez abordable avec des ponts corrects... là je pense tout de suite aux ponts et au chassis des MN96, mais ça m'ennuie un peu de redescendre en gamme pour le coup. Les idées partent dans tous les sens dans la tête donc, pour l'instant c'est cool, je vais poursuivre tranquillement le montage de façon classique et peut-être changer le titre du post Mais je suis content aussi finalement de faire la version musclée du Freemen, il a l'air terrible et je pourrai profiter de ses bonnes capacités de franchissement
Le problème, c'est que la plupart des scales du marché reproduisent des 4x4 préparés, avec du coup des ponts larges, des grosses roues et des gros elargisseurs. Ce qui ne va plus du tout si tu vises un modèle d'origine, dépourvu donc de ces excroissances autour des roues... Tu ne peux pas tricher au niveau des hexas ? Voir les supprimer purement et simplement en montant des jantes avec l'entraînement par pin ?
Oui c'est vrai qu'en RC de manière générale les roues sont souvent très écartées, domage qu'on ne puisse pas trouver des ponts de constructeurs connus, de longueurs différentes suivant les besoins des gens... Bref, j'ai essayé différents types de montage mais non ça reste bien trop large. Je me demande même comment ont fait les personnes qui possèdent cette carrosserie? Ils l'ont mis sur quel chassis? Ha, aussi en prenant des mesures, je me suis rendu compte que l'empattement est de 290mm et non 300mm. à Droite j'arrive à grapiller 5mm pas plus, il faudrait gagner encore 1cm de chaque côté... Il faudrait un pont plus court ou modifier le pont mais pas envie. ou alors il faudrait que je trouve des roues encore moins large, pourquoi pas avec un diamètre légèrement plus grand... A méditer
si je mets des hexa de 5mm d'épaisseur, je suis à 195mm environ mais la carrosserie fait 200mm aux passages de roue.
Il te faudrait des ponts Yota ils font 178 mm d’exa à exa. Ou bien des ponts d’Ascender par exemple qui sont trop larges, 192 mm, mais qui peuvent être raccourcis de 10mm de chaque côté.
Tiens c'est marrant, je suis tombé sur un post de Scal68 en cherchant les ponts Yota, je tenterai bien cette chinoiserie, si les dimensions sont OKcar le tarif à l'air cool et le look pourrais matcher avec le Cherokee! https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwje1Nfyl8H1AhXlgs4BHV_hBUoQFnoECA0QAQ&url=https://rccrawler-france.com/forum/threads/copie-de-ponts-yota-ii-chinois.32195/&usg=AOvVaw2KIxAKB4c_RmYdu2aubu7o
Oui ça doit le faire, reste à connaître la fiabilité, @Scal68 est demandé à l’accueil . Peut-être aussi les ponts MST.
oui, pour les ponts MST, je vais regarder... J'ai l'impression que ce projet Cherokee Proline phase1 va durer un moment Parceque si je prend les ponts, je n'ai plus qu'a faire un châssis maison Mais ce n'était pas vraiment l'idée de départ
