Ci joint quelques photos de mon Vaterra Twin Hammer. J'en voulais un neuf mais en 2022 c'est compliqué ! pourtant j'ai eu la chance d'en trouver un (d'occasion mais neuf !) cet hiver. Voici les modifications que je lui ai apporté : 1 - Ressort avant plus souple et augmentation maximal du débattement avant. 2 - Installation d'une barre anti roulis avant plus souple J'ai volontairement gardé les amortisseurs avant avec basculeurs et ils me donnent entière satisfaction avec mon setup 3 - Modif de l'encrage des tirants de pont arrière 4 - Installation d'un pilote Tamiya en 3 (à la place de celui en lexan) tout en gardant l'habitacle d'origine 5 - Recentrage de la roue de secours (meilleur look et meilleure répartition des masses). J'enlève la roue de secours pour accéder à la batterie. 6 - Peinture des arceaux 7 - Roues alu beadlock et pneus en 110 mm (à la place des 120 mm) 8 - Pare choc avant alu avec trueil fonctionnel. 9 - Ajout d'un radiateur (ex ZD racing DBX10) 10 - Filet de sécurité GRC 11 - Echappement latéraux arrière (ex ZD Racing DBX10) 12 - Moteur 35T brushed (parfaitement réaliste au niveau des performances par rapport aux vrais 13 - Installation d'un simulateur sonore ESS One. Si ça passe au chasse pied mais ça passe !! 14 - Sangles de roues de secours. 15 - Déco perso adhésive 16 - ESC Hobbywing 1060 + Radio Flysky GT5 17 - (pas sur les photos mais j'ai ajouté depuis deux petites longues portées carrées sur le toit) 18 - Rétro ZD (ex ZD Racing DBX10) Je l'utilise en Ultra 4 scale c'est à dire sur mon short course en vitesse longue et sur des trails que je me suis aménagé (j'habite dans la forêt, pas de gros cailloux autour de chez moi mais beaucoup de troncs et souches Merci à tous les autres possesseurs de Twin Hammers qui ont publiés des infos sur ce modèle.
Toujours de beaux modèles et décos très sympa, bravo Les photos sont superbes aussi surtout avec les petits personnages qui vont bien ... Tu dois rouler bien gentiment car ils sont tous en parfait état
Je roule pourtant pas mal mais jamais sous la pluie. Par temps sec, comme le sol de ma piste est sablonneux (ça ne colle pas), un simple coup de soufflette suffit pour récupérer un engin comme neuf ! Pour les parcours techniques, j'habite dans la forêt, donc pas de cailloux autour de chez moi seulement du bois. Le bois est beaucoup plus indulgent avec les chassis. J'ai également des adhésifs en polyurethane assez dur pour protéger certains chassis. Concernant la déco (personnages et batiments, barrières etc), je la sors et je la rentre avant et après chaque session (20 minutes environ). Enfin mes obstacles sont toujours à l'échelle, je n'essaie pas de grimper des murs donc au final oui mes modèles sont toujours clean tout en sortant pourtant très régulièrement Par contre j'adore les engins patinés (j'en ai deux un Land D110 et un Range). Si j'étais plus doué pour vieillir mes modèles à l'aéro notamment je le ferais sur tous.
