Quand je fais des recherches sur Ali je mets plusieurs pages en favorites et je compare, prix et fdp.. Ça change en effet
Le pro a de multiples réglages pour faire du Crawler et il coute 1 bras. Le Fusion SE les réglages essentiels avec la carte ad hoc (Drag Brake/(Drag Brakerate.. 9 réglages en tout) largement suffisant pour un Absima qui n'est pas censé monter à 60° sur les rochers.
Plus il y a de réglages mieux c'est, mais il y a l’essentiel sur le SE. Perso j’ai un Fusion Pro sur le Bouncer et sinon que des SE sur les autres scales, je ne vois pas vraiment de différence, je ne suis pas du genre à chercher le micro réglage. Sur le Pro j’ai même pas touché aux réglages
Au passage, Ali est encore moins cher depuis l'appli du téléphone... Et aussi compatible avec certaines applications de cashback (je récupère 4% sur tous mes achats)
Est ce qu’il consomme plus que le moteur d’origine du sherpa parce que moi je fais 1h à peu près avec une batterie 2s 5200mah et je trouve ça un peu juste. C’est vrai ou pas ?
1-Pour le réglage avec la carte et le document joint avec le moteur Il faut brancher une prise sur l'interrupteur 2-Comme toujours faire les neutres de l'émetteur 3- Un bruschless consomme toujours moins et une batterie 3 S aussi te donnera plus d'autonomie qu'une 2S, identique en capacité :Ex j'ai fait le MF 2024 toute la journée avec une 3S 3000 mAH sur un Elément RC enduro certes léger.
Un élément à prendre en considération , la température extérieure : on peut dire qu'à 5 ° par exemple, l autonomie sera environ divisé par deux par rapport à un roulage fait à 20 ° ! C est énorme , la démultiplication aussi bien sûr, si tu tires trop long ... ça baissera, poids déjà cité. Le ES , suffit très bien en Lcg que du bonheur bien réglé avec la carte .
