Bonjour à tous, ca fait un long moment que je n'ai pas posté, pas que j'ai arrêté la discipline, mais pas trop le temps quelques problèmes persos enfin bref la vie courante quoi. Donc j'ai récemment agrandit mon garage avec unncross rc, marque que je ne connaissais pas et que j'avais envie d'essayer, mon choix c'est porter sur le SP4 Demon en version pick up. Déjà à l'ouverture de la boite j'ai été surpris par la qualité des matériaux, bon j'ai pris le modèle C, tout est quasiment en métal la pont la boite de transfert, jantes lourdes, et carrosserie en ABS sans oublié un kit d'éclairage complet, meme le tableau de bord. Place aux premières photos de montage. Maintenant on attaque le montage. Moment redouté le montage des circlips sur les tiges d'amortisseurs, en principe il y en a toujours un qui saute et que je ne retrouve pas, mais cette fois ci, j'ai procédé différemment, j'ai pris un sac plastique transparent et j'ai monté les circlips dans le sac et j'ai bien fait car comme prévu il y en a un qui a sauté mais cette fois il n'est pas allé bien loin, dans le sac et je l'ai retrouvé tout de suite. Les ponts en alu déjà montés, je l'ai ai quand même ouverts pour regraisser l'intérieur. Après montage des différents liens, on installe tout sur les ponts. Et installation de la transmission sur le chassis. Voilà ou j'en suis aujourd'hui, demain en principe montage des roues Beadlocks. Par contre avant d'aller plus loin il faut que je fasse l'inventaire des vis qu'il me reste car déjà il y en a qui manquait, heureusement que j'en ai en stock mais je vais tout vérifier et commander si il en manque. Voilà la suite prochainement.
Sympa ce kit, il m'a déjà tenté avec sa carro en ABS en version C, il était en promo chez RC team avant les fêtes. C'est chouette de voir un scale différent sur le forum.. On s'installe
Je m'installe aussi ! J’aime bien cette version Bien l’astuce du sac plastique pour les clips , je la retiens .
J'avais pas encore vus ce modèle, le premier sur le forum ? Ça fait un peu inspiration Hilux ou alors c'est un model existant en 1/1 ?
Salut à tous, Bon aujourd'hui grosse déconvenue, j'ai réussi tant bien que mal à monter 2 jantes, pour ce qui est des 2 dernières, c'est peine perdue, pas moyen de fermer ces foutues beadlock, les mousses sont trop grosses et du coup le bord du pneu se fait la malle au moment du serrage, dégoûté est le Yoda, de repos il a besoin, des photos il postera demain tellement il est dégoûté. J' aurais un grand besoin de votre aide, avez vous une solution, je pense que les photos seront plus explicites, mais pour ce soir... le Yoda a besoin de repos
Tout à l’air qualitatif et il est vraiment beau ce Scale. Tes problèmes de pneus tu nous montreras et t’aider on essaiera. La boite a 2 sorties devant et deux derrière : Overdrive possible ?ou rapport différents? ou rien de tout cela une boite pour un 6*6 ou 8*8?
2 grandes rondelles et une longue vis qui te maintiennent la jante en position prête à serrer pour pouvoir visser en croix les vis du beadlock et avoir du coup une main libre pour écraser le pneu si besoin là où il veut s'échapper ?
La mousse est trop large ? Peut être faire un chanfrein au cutter sur les deux côtés de la mousse. Ça te donnera moins de pression au niveau du talon du pneu. Ou alors réduire la mousse en largeur.
J'ai eu le même problème sur les roues d'un EMO XT 4, les mousses étaient très dures et trop épaisses, pas moyen de monter les roues. J'ai changé les mousses par un jeu que j'avais dans mes tiroirs, plus adaptées et ça s'est très bien passé!
Bonjour à tous, voilà les photos qui expliquent mon problème, j'ai essayer de faire un chanfrein des 2 côtés, mais rien n'y fait lorsque l'on sert en tournant, pour éviter d'aller trop vite d"un côté ou de l'autre, je comprime aussi le pneu pour éviter que la lèvre du pneu se sauve, et quasiment arrivé au bout, la lèvre commence à sortir, du coup on efface tout et on recommence, j'ai de la patience mais çà fait quand même 2 jours que je suis dessus, et j'avoue que le"nervous break down" n'est pas loin. La mousse avec les chanfreins (pas très propre la coupe) On voit d'ailleurs que les mousses sont bien comprimé dedans, les canelures du pneu intérieur sont marque sur la mousse. Et là le pneu juste avec les mousses, on constate l'effet ballon déjà présent, preuve que c'est sérré tout çà. Et voilà le résultat une fois qu'on essaye de serrer. Et voilà ce que çà donne quand on arrive à fermer les jantes, bien comprimé tout çà , on voit l'effet ballon. Par contre les mousses sont assez dures, mais je me dis que vu le poid de l'engin c'ést normal. Pensez vous que je soit obligé de les retailler dans leur largeur, pour essyer de les installer, ou faut il que j'investisse dans de nouvelles mousses?
Pour répondre à ta question, il y a 2 possibilités de montage pour la boite intermédiaire, pas d'overdrive, je te poste une photo de la notice, pour ma part j'ai choisi laa version 2pour éviter le tork twist. Tu choisi ton motage et tu retournes ou pas le pont arrière.
Ta essayer sans les mousses pour être sûr que ça vient d'elles ? Une fois j'ai eu ce genre de problème comme si le pneu était trop grand, genre un grand 1.9 ou la jante un petit 1.9. j'avais solutionné le problème en découpant une fine bande de scotch double face en en la collant a l'intérieur de la lèvre. De cette manière j'ai pu coller la lèvre du pneu sur l'anneau central et ça a maintenu le pneu bien dans la jante. C'est vraiment la solution de dernier recours mais ça a marché pour moi
Ils sont vachement ballonés tes pneus , tu devrais essayer des mousses moins larges, elles étirent tes pneus et arrivé un moment tu as trop de matière.
J"ai essayé de monter un pneu sans mousse, çà va nickel, c'est donc bien les mousses qui posent problème, demain je vais sortir le fil chaud et couper 2 mm de chaque côté, çà donnera plus d'aisance je pense.
Oui, les pneus de part leur crampons et leur grip ont l'air très bien, ce qui n'est pas le cas des mousses, je pense même en racheter d'autres, même si j' arrive à monter les deux dernières, elles sont quand même très dures, une fois tout monté, je vais peser la voiture, mais le poids sera sûrement important, donc j'aviserai à ce moment là.
