Bonjour a tous voila je voudrais savoir l'autonomie du scx10 RTR avec des accus 7.2v 5100 mah? merci d'avance de vos réponses
avec un 5100 et un moteur 55t tu va pouvoir rouler une grosse moitié de journée voir la journée c'est que ça consomme peu ces betes là
ok moi je pense que je vais prendre le model rtr avec un moteur 27T, es que c'est déjà un bon moteur pour moi débuter en scale? di donc sa consomme peu j'aver un buggy électrique et je rouler 20 min max avec un accus 5100mah
avec un 27 tours c'est plutot rapide pour faire de la rando mais la démultiplication fait que l'engin ne tire pas sur le moteur donc pas trop gourmant en autonomie et pour la suite prend toi un moteur plus approprié a la discipline entre 35 t et 65 t plus tu as de tours moteur moins le moteur tourne vite et donc consomme moins et autre avantage plus il y a de tours et plus il y a de couple (et donc de frein)
ok mais sinon avec le moteur 27T et une batterie 5100mah 7.2v en roulant doucement on roule facile une heure quand même?
Bonjour, Pas de réponse car dans ta question il y a trop de variables qui peuvent faire varier le résultat. Qualité des acu, qualité du moteur, poids de ton véhicule, démultiplication, style de conduite, terrain... Perso, si je te répondrai oui, peut être... Si je me base par rapport à mon WK d'origine avec les mm acu.
avec le 27 t et une batterie 4200mha 7.2v sur terrain tres difficile j ai rouler deux bonne heures non stop et il me restait une peu de jus...mais conseille met un 55t et lest tes roues c est bien mieux :yeah3:
ok donc bon bah la j'attend que mon vendeur me donne une réponse sil il peut commander ce model :ang3: sinon pour monter un moteur 55T faut-il changer le variateur d'origine? merci d'avance de vos réponses
slt , sur mon scx 10 , j'ai le novak rooster crawler avec moteur novak 55 T , un accus 7.2 v 3000 , et sa tien une bonne après midi ( genre 4 ou 5 h) :yes3:
bonjour moi j'ai un scx10 rtr donc avec moteur 27t, j'ai acheter une batterie 2,2 ampére et je tiens plus de 2h en en dosant l'accélération et une de 5 ampére que je n'ai pas encore utiliser jusqu'a se qu'elle s'épuise mais je peut tenir 5H tranquille. En éspérant voir répondu a ta question
Je te dirai que non ce n'est pas obligatoire . J'ai un novak 55t avec un pignon 16 dents sur mon scx10 avec le variateur d'origine.Mais si tu veux faire un peu de franchissement un variateur crawler c'est quand même mieux .Tu maitriseras mieux tes accélérations et surtout tes freinages car en descente le variateur bloque le moteur dés que tu coupe les gazs. :wink3:
:rir3: :mdr3: Moi j'ai un rooster crawler 55T, avec une lipo 7.4v de 2200mah, je sais pas trop combien je tiens car avec mon petit, on fait une balade d'une hr max. Mais je suis convaincu que je peux tenir 2h peutêtre plus, je sais pas :jecpa3:
Bonsoir, L'autre jour à Champcueil (c'était ma première sortie) avec un Honcho kit équipé d'un Novak 55T + Rooster Crawler, j'ai tenu près de 3 heures avec une NiMH 2400 sans le ménager particulièrement ... si c'est proportionnel, avec une 5100 j'aurais tenu la journée entière :wink3:
Moteur 45T Novak pour info, lors de la dernière rando à Fontainebleau j'ai tenu toute la matinée avec une lipo 4000mh, ensuite le lendemain, j'ai refais une sortie en solo avec la meme lipo, et elle a tenu environ 2h. En gros, avec ma lipo 4000mh, je tiens plus de 5h, sans fais d'économie de batterie.
