perso dans le plus éco trouve des ressort plus souple même si ils n'ont plus d'huile c'est bon ensuite ton lestage pourquoi pas mais descend ton accus sur le pont avant et regarde son comportement ensuite éventuellement rajoute du poids
Le moins cher pour adoucir les amortisseurs c'est de les placé plus a l'horizontal. Je les ai mis sur le pont avec des U viser dans les trous du dessus. C'est nickel. Ça les a adouci comme il faut. Et j'ai même du durcir celui de l'arrière droit pour éviter le cabrage en cote. Mon accus est poser sur le triangle supérieur. la aussi ça gagne beaucoup. Mes roues font sont lester de 65 Gr et ont un poids unitaire de 211 Gr. c'est suffisant pour moi. Tous le reste c'est en fonction du pilote. :wink3:
Bonjour, Pour le lestage, le plus important c'est l'équilibre des masses. On part généralement sur une base de 60% du poids sur l'avant et 40% sur l'arrière. Après ça s'affine avec les préférences du pilote. Mais le transfert de l'acu sur le pont avant ou sur les liens reste la priorité pour améliorer le comportement de ta machine. @+
