Salut, suite à mes nombreuse question sur le forum, et au temps passer au garage, mon projet de DEF-90 sur basse scx10 est enfin fini a 95%... Voici les photos, tous les avis sont les bienvenu pour progresser, car je n'est jamais fait de modélisme avant. Il reste quelques détails a finir, comme le pare-brise qu'il faut que je rattrape.
salut belle realisation!dommage que ta roue de secours soit differente de ton train complet!sinon très sympa! a plus
hey!!! pas mal... juste que les joint sont peu être un peu trop épais. Que c'est il passez sur ton pare brise il est opaque?? ton chassis est la version Dingo?
Les joints sont fait au POSCA, javai que une grosse pointe, et oui il sont très large, mais il tienne pas super, ils seront refait plus fin à la peinture par la suite. Le pare brise est opaque car j'ai eu le malheur de d'avoir des gouttelette dessus, j'ai passer un coup au with, puis a l'acétone qui la diluer... :nnointell3: J'ai découper du plexiglas est changer le pare brise, en récupérant la partie rouge avec les trappe a air de l'ancien, et le résultat est vraiment top pour une bidouille comme cela. Photo a venir. Mon châssis est le châssis scx10 avec lien plastique. La carrosserie d'origine est grise.
Superbe , le rouge lui va bien , juste un petit détail , le fond de ta calandre , en noir cela serait top , pour le reste bravo. :yeah3:
Bonjour, très beau Def 90 et se serais possible que tu nous explique les modification du chassie que ta du faire ou autre modification pour adapté la carrosserie? Bravo encore
Ce matin j'ai peint le dessous de la calandre et monter un pot d'échappement. J'ai poser les plaques d'immatriculation. Les modifications du châssis sont réduction de l'empattement et bridage de la course des amorto. J'ai scier les liens les est superposer à la bonne longueur, et 2 vis a bois à travers tous. Limage de la pointe qui dépasse et voila... J'ai brider les amorto en plaçant des rondelles dans la coupelle du bas, ainsi que en rajoutant de la hauteur au bridage d'origine avec le même type de tube caoutchoute. Pour la fixation de la carrosserie je ferai des photos car cela est beaucoup trop complexe a expliquer.
Voici les photos actuelle du DEF: *Pot d'échappement: *Bavette AV: *Plaque d'immatriculation: La fixation de la carrosserie est une fixation invisible de l'extérieur, voila comment elle est réaliser. Fixation sur la traverse AV par une plaque en alu ou vient ce loger 2 tige fileter avec des boulon. (Possibilité de régler la hauteur) *Plaque sur traverse AV: *Tige fileter fixer a la carro (espace entre le 2éme est 3éme boulon en partant du haut pour laisser passer la plaque en alu: La fixation AR reprend la pièce du châssis d'origine axial qui ferme les deux longeron. Elle vient ce coulisser vers l'avant pour verrouiller. On peut remettre les 2 vis pour sécuriser, mais jusque la même avec 2 ou 3 tonneau elle bouge pas. Fixation AR:
Il est superbe ton def !! Très belle réalisation. J'adore les petits détails comme la plaque d'immat et le pot.
Merci!!! Par la suite il aura une roue de secours identique, et deux ou trois petit détails, mais je souhaite rester sur un modèle sobre... :yes3: Oui j'ai réfléchie pour fixer la carro avec le minimum de matos et surtout sans perçage de la carro, ce qui est pour moi indispensable pour du scales. La priorité pour le moment et de trouver un pilote, et du tissu pour les siège.
Et bien pour une 1ere le resultat est bien la :yes3: engin simple et sobre avec du detail la ou il faut , pas de surcharge . moi je dis bravo :yeah3:
