Faut dire que les Growler...c'est du gros! C'est intéressant de voir qu'on exactement les mêmes ressentis en terme de frein moteur, vitesse du...
Super ces derniers posts! J'ai eu la même chose que toi, le décalage en bas entre le bas de caisse et la carro. Il suffit juste de la baisser d'un...
Magnifique cette reproduction de l'intérieur d'un TD4! C'est à signaler car on voit plus les ancien intérieur des premiers TD5 et TDI
MP ;)
Tant qu'on est dans le domaine de l'éclairage, vous avez acheté où les phares arrières? Et quelles sont vos impressions? Merci ;)
C'est possible selon le déport de ta jante. Hier j'ai remplacé le servo par un Hitec plus costaud et en réglant mes fins de courses je me suis...
L'année prochaine on fera mieux et plus grand! Cette année était juste un test
Wahou c'est du costaud que tu nous prépares! (y)
Si ça frotte, j'ai découpé progressivement la carro de manière à ce que ça se voit le moins possible. D'ailleurs ça touche même un peu les ailes...
Tgenial va me refaire une paire, c'est cool de sa part car je crains un peu pour les bas de caisse (y)
Il faudrait en refaire d'autres, j'ai retourner le problème dans tous les sens et rien n'y fait le décalage est trop important
Voici comment les sliders sont fixés; en fait les entre axes sont pas bon: ils font 85mm au lieu de 88mm. Du coup je me suis servis des bas de...
Ca va être une sympathique bestiole, beau projet ! (y)
Avec celui-ci c'est roulage tranquille et bizarrement je trouve qu'il tire long, peut être juste une impression cela dit. Après c'est une question...
Salut! Voilà donc un mois et demi que j'ai acheté neuf un Ascender RTR; ce dernier a bien évolué depuis le premier jour. Voici ce que j'avais...
Il y avait 2x Wraith en U4 à la Lutz, le grip était vraiment pas terrible pour ce terrain. En particulier lors des dévers pourtant les mousses...
Pour les 10 ans du rassemblement Land Rover à Steinbourg organisé par le Land Rover Club (dont je fais parti), j'ai organisé pendant la journée du...
Effectivement en RTR c'est un peu ferme; puis en en les réglant ça allait beaucoup mieux. J'ai fais ainsi: 1) Roues en l'air et pas de contrainte...
Possible, car j'ai pas l'engin qui tangue comme le tiens quand tu freines
Mais oui vient donc faire un tour en Alsace! PS: tu as reconnu tes jantes? :p
