Le soucis c'est que eBay ne gère pas la tva. Si tout va bien tu en as pour 9€ avec les frais mais si tu n'as pas de bol... J'ai essayé de les trouver sur Ali mais rien pour l'instant. Sinon les pièces sont imprimées, je les monte tout à l'heure.
A 20% de TVA ça fait 3,4€. A cette somme, ils ne s'embêtent pas. Déjà reçu des trucs de Chine au mois d'aout, des récepteurs d'une vingtaine d'euros, rien d'autres à payer que le prix indiquer.
ça fait deux fois que j'en commande, il y a pas mal de longueurs, sur les conseils d'un gars de Youtube qui roule avec un Jimny, j'ai bidouillé les ressorts, plus exactement les recouper en 2/3-1/3 pour les avoir en droop, ils travaillent super bien sur le CFX.. Idem sur la Wrangler
Je suis facteur et il m'arrive de devoir encaisser 9€ pour un tee-shirt à 3 dollars (c'est le dernier exemple que j'ai en tête). L'avant dernier coups c'était 22€ pour un article à 13 dollars. C'est une lotterie mais comme je suis du genre chat noir... En août c'est plus facile de passer au travers avec le personnel en vacances qui n'est pas remplacé. Comme à La Poste d'ailleurs Avec Ali pas de surprise. Par contre ils trichent sur la valeur du produit expédié. Soit disant 20$ la carrosserie Comanche.
J'ai acheté un casque venant d'Angleterre. J'ai reçu un avis du voleur de transporteur que je devais payer la douane. Ce n’est pas moi qui ai voulu ce brexit, donc ce n’était pas à moi de payer les frais mais au vendeur. Je n'ai pas payé et au bout de 15 jours le colis est repartis chez le vendeur -> remboursement PayPal.
En Angleterre il nous arrivait de commander certaines pièces pour des compresseurs et des pompes à vide, ben maintenant c'est terminé, trop de contraintes et minimum 50€ de frais de douanes.
Oui, et en Angleterre c'est le seul endroit où je trouvais les amortisseurs que tu conseilles sur notre continent. Avant j'y commandais les pièces de guitare ou de VTT car elles y étaient moins chères qu'en France, maintenant c'est terminé. C'est soit en France soit en Chine selon ce que c'est.
Modification de la suspension arrière faite! En attendant d'avoir les amortisseurs de la bonne longueur, j'ai mis des ressorts plus longs que ceux des suspat' d'origine. Pièces imprimées avec un remplissage de 100% pour être tranquille. En pendant que se réimprime une des pièces de la charnière arrière que j'ai cassé en la montant (ce coup-ci à 100% je n'y avais pas pensé la première fois) je continue l'assemblage de la carrosserie. Je n'aime pas du tout les feux arrière de Cherokee qui sont fournis avec, mais je ne sais pas si on peut trouver quelque chose de plus ressemblant aux feux de Comanche. Edit : Arnold est content, sa future voiture est sur ses roues. Il ne sait pas encore qu'il va se faire amputer des deux jambes... La demi charnière est refaite donc la caisse est fixée au châssis. J'ai aussi réussi à créer ma première pièce 3D pour faire un renfort de liaison entre la charnière et la benne, qui sert aussi d'attelage. Le créateur du fichier de la charnière perce la carrosserie, j'avais pô envie. .
Suite du projet. N'étant pas convaincu par ma première tentative de création d'un renfort entre le pare-chocs arrière et la charnière chopée sur le net, hier j'ai installé Freecad et je me suis fait la main en en créant une nouvelle. C'est un peu plus aéré et surtout l'attelage est centré correctement. Donc voici la fixation de la carro sur le chassis. C'est quand même mieux que les charnières métal que j'utilisais avant. Et vu de l'extérieur, la fixation de l'attelage (j'ai un projet de remorque dans la tête). J'ai bien accroché avec ce logiciel, du coup aujourd'hui après avoir zieuté d'autres tutos de leur site, j'ai tenté la création d'un pare-chocs avant dans le même style que l'arrière. L'impression est en cours, en attendant je met un screen pour montrer où j'en suis. J'ai fait plusieurs boulettes en cours de création que j'ai essayé de rattraper, et il y des chances que je me sois planté dans des cotes donc un premier jet est en cours d'impression. Si le résultat est acceptable, je peaufinerai un peu. Parlons éclairage, j'ai une question à vous poser. Il me semble que sur les américaines des années 80, les feux de position n'étaient pas rouges comme en Europe, mais oranges. Vous pouvez me le confirmer? C'est cohérent avec les 2 emplacements qu'il y a dans les clignos AR de mon Comanche. un de 3mm et un de 6mm. Merki!
C'est beau la tèche-nologie... Tout en avançant dans le projet, je continue mon apprentissage. J'ai essayé de créer un pare-chocs avant avec Freecad. Il va falloir que je trouve une résine pour la finition, mais voilà ce que ça donne après un coup de ponçage et de noir mat. (Désolé pour l'éclairage)
Les feux du Cherokee XJ n’iraient pas ? Feux arrieres réalistic pour Cherokee XJ TRC/302206 Team Raffee, bon là ils ne sont plus en stock mais c'est pour le modèle.... Ah ben tiens il existe ce kit Feux de remplacement pour carrosserie Comanche Team Raffee TRC/302355C, tu peux peut-être trouver ça quelque part...
Les mêmes sont fournis avec le kit. Les feux arrière du Comanche sont en trois parties. Jeep Pick up Comanche
