info axial deadbolt

Discussion dans 'Discussion générale' créé par gerald80, 18 Octobre 2016.

  1. AlexDSL

    AlexDSL membre

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    Il est bien configuré d'origine. o_O
    Dans tous les cas, tu auras toujours l'occasion de modifier les réglages si tu en as envie.
     
  2. gerald80

    gerald80 membre

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    Ok c est une bonne nouvelle alors.
    Pour affiner les réglages je verrais plus tard car je n'y connais rien en rc
     
  3. assogege

    assogege membre

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    Et sympa cette vidéo ; le scx , c est bien le vert ? pas flagrant la différence comme ça ...ou c est la vue ? :passur: les pneus paraissent à peu près identiques aussi (n)(y)
     
  4. AlexDSL

    AlexDSL membre

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    Oui, le SCX, c'est le vert.
     
  5. gerald80

    gerald80 membre

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    bonjour a tous et merci de tous ces conseilles.
    peut on modifier le titre du sujet car madame va m offrir un axial wraith poison spyder :bravo:
    donc je recherche les batteries et chargeur qui vont bien :)
     
  6. assogege

    assogege membre

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    Attention au poids des batteries quand même...C est du poids en hauteur, qui facilite le basculement dans les dévers et fortes pentes...
     
  7. aureli1

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    @gerald80 ta décision semble prise quant au choix du modèle, mais je partage quand même ma vidéo de mon ancien AX10 Deadbolt. Il n'est pas si vieillissant que ça dans cette V2 avec les mêmes roues et ponts que le Wraith et son châssis plus court est tres joueur. Je dirais même que je me suis plus éclaté avec le Deadlbolt qu'avec le Wraith:



    J'aime bien son coté original par rapport à un Wraith.
     
    gerald80 apprécie ceci.
  8. gerald80

    gerald80 membre

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    #28 gerald80, 23 Octobre 2016
    Dernière édition: 23 Octobre 2016
  9. gerald80

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  10. aureli1

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    Oui c'est bon mais je te déconseille fortement d'utiliser les prises Tamiya avec des lipos! Essayes de souder directement la prise dean au cable fournis avec l'Imax.
     
    mugen38 apprécie ceci.
  11. gerald80

    gerald80 membre

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    donc j achéte ces batteries et le chargeur et l adaptateur je le soude direct sur les fiches du chargeur?
    mais de la batterie a la voiture je fait comment?

    ouf compliqué tout ca, ils peuvent pas faire des prises standart pour tout les modéles :mad:
     
  12. mugen38

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    hello

    oublies l'idée de l'adaptateur :rolleyes: et tu achète ça ( tu en as x10 ) :

    Connecteur,prises Dean T Plug OR + Gaine thermo, 10 Paires | eBay

    ou ça ( tu en as x5 ) :

    5 Paires Prises Dean T Plug OR + Gaines thermo,connecteur dean t | eBay

    vu que dans le lien que tu donne tes batteries sont déjà en prises T Dean tu n'as qu'à changer la prise du vario !!!

    ha ... et quand tu soude , tu mets une prise femelle montée dans ta prise mâle pour ne rien déformer quand tu chauffe ...

    @++
     
    #32 mugen38, 24 Octobre 2016
    Dernière édition: 24 Octobre 2016
  13. mugen38

    mugen38 membre

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  14. mugen38

    mugen38 membre

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    tu fais comme tu veux , mais tu ne fais que déplacer le problème avec cet adaptateur et créé un risque supplémentaire avec cet adaptateur , donc , perso , je déconseille , et te dis qu'il vaut mieux souder les bonnes prises et virer les mauvaises !!!

    :cool:
     
    gerald80 apprécie ceci.
  15. gerald80

    gerald80 membre

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    super merci pour les conseils et liens partagés.
    je vais donc suivre tes conseils et prendre le matos que tu me propose et changer toutes les prises
     
  16. mugen38

    mugen38 membre

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    No soucy ... :cool:
     
  17. hanjin-san

    hanjin-san membre
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  18. mugen38

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    généralement c'est livré selon les pays de l'acheteur ... sinon une prise " trèfle " vaut une misère !!!
     

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