Reptile Berg V1 Fox

Evolution de mon Dahu, En Reptile :yesd3:

Quelques achats de pièces en vue de cette évolution :

Jantes carbones de chez Doon73 seront montées avec des Voodoo


Chassis Reptile de Maduff (avec liens)
2 ESC BR mini + 1 Bec castle réglé 7.2V de Francis 63 :lol:
2x2 Amortisseurs TRA2661 acheté chez Liquid rc
Ressort LOSB 1117 acheter sur la baie ou chez liquid s'il y a du stock
Huile silicones 35 et 45 chez speed rc
Chapes TRA 5347 2 sachets chez speed rc
des HUB VP 400, 700 et 800 chez amainhobbies ou nextmodels (a voir ce que je monterai)
Diverses vis chez Sud ouest modelisme


Du Dahu, je conserve (tout ! sauf le plastique :lol: ) :

- les Ponts Berg V1 revus :
AVANT : 300s de chez SDS + Chub Axial + fusées alu Vanquish + bagues laiton + entaille servo
ARRIERE : lockouts alu + arbres en 300s diamètre 6mm
- Le servo un Hitec 7950th (35 Kg)
- Lest en laiton Dlux
- Les Moteurs Holmes hobbies Torquemaster Sport 35 T
- Pignon Robinson 12 dents

Et la GT3B et son récepteur 3 voies.

A ce jour, rien n'est monté :rir3:
J'ai juste démonté le Dahu ouvert les ponts nettoyés graissés. J'ai soudé toute la partie électrique pour pouvoir appairé les ESC et réglé la GT3B ((Un grand Merci à Francis63)) :wink3:
De ce côté là tout fonctionne les moteurs tournent dans le bon sens :lol:
Me reste à voir si mon servo est ok.

Merci à tous ceux que j'embête régulièrement pour mon projet :mdr3:

 

Oui t'as raison ça craint :rir3: Il faut que je trouve une combine pour caché Eric :lol: (je déconne)

 

Petite vidéo du test du branchement électrique :


https://www.youtube.com/watch?v=z1Di4rZ ... e=youtu.be

Variateur a 3 fils sur CH 2, variateur a 2 fils sur CH 3 (le - et le signal, ne surtout pas branché le +), fil jaune (signal) du servo sur CH 1. Le servo est alimenté par le bec (fils + et -) vérifié quand marche avant les esc clignotes verts et en marche arrière clignotes rouges.

A part ça, j'ai commencé a monter une jante carbone sur un pneu :mdr3:
Oui je sais rien qu'une !? Vous me direz. Mais en fait, je pense que c'est ça qui va me prendre le plus de temps.
Une petite voix en moi me dit : "AAAh ! tu les as voulu tes beadlock !? Ben, débrouilles toi pour les monter !" :mdr3:

 

:mad3: J'ai pas fais attention. Mais c'est changé. Bon j'espère beaucoup avancé ce week end :brico3: :read3: :brico3: :jong3: (joujou un peu quand même :lol: )Puis :read3: :brico3: :mdr3:

Par contre, sur la vidéo du branchement élec. Si vous écoutez bien quand je fais la marche arrière, il broute un peu (sacade) !? Vous en pensez quoi ? Déjà sur le Dahu ça le faisait !? Je pensais que c'était un souci avec le dig punk !? Mais maintenant ça peut pas être ça !?

 

Merci les gars ! je regarde ça, cet aprés midi.

 

Alors, quelques news. L'ABS était bien sur ON, ce qui me provoquait les accoups en marche arrière. Merci les gars. riest:

Ensuite, je me suis attaqué aux amortisseurs TRA2661 avec des ressorts LOSB1117 et des chapes Traxxas 5347. Suivant les conseils avisés de David et Francis. j'ai mis des câles sur les pistons comme on peut le voir sur les photos. Les câles sont des morceaux de durite d'une vieille RC thermique.
Pour les amortos avant, il y a 2 câles :
- A l'intérieur, une de 6 mm
- A l'extérieur, une de 3 mm
Pour les amortos arrières, il y a une câle de 3 mm à l'extérieur.

Aprés, j'ai scié les attaches du capuchon du corps de l'amortisseur. Puis percé, à 4 mm pour y vissé les chapes.





Il me manque à les remplir d'huile silicone.
A ce propos, Es ce que je mets l'huile vendu avec les amortos Traxxas ou l'équivalent Team Asso 45 à l'avant et 75 à l'arrière ? :jecpa3:

 

Merci David riest:
Je vais voir pour les photos.