Dans la description de celui-ci il y a les dimensions.. https://m.fr.aliexpress.com/item/1005003149946460.html?gatewayAdapt=Pc2Msite
@Gaston : Si tu as besoin de plus de cotes sur ce treuil, fais signe, c'est celui que j'ai sur ma jeep jk8
@Scal68 : Merci j'ai trouvé le bon modèle sur Ali ... @Moa Etctout : Merci c'est super sympa mais finalement le bi-moteur sera trop gros pour se loger dans l'emplacement prévu ! De plus j'ai trouvé le bon modèle par rapport à la vraie Jeep, c'est celui-ci : Mais il me faudrait les rouleau frontaux comme sur ce modèle : Et 4 "crochets" comme ceux-ci : Donc si vous avez ça à vendre même des treuils défectueux et peu importe la couleur, dites le moi ça m'intéresse avant de commander du neuf ... Pour les crochets c'est pour me rapprocher du look de ceux-ci, si vous connaissez des modèles encore plus proche, je suis preneur de toutes infos : Merci à tous
Je ne vais pas dire de bêtises et je n'ai pas le temps là tout de suite mais il me semble qu'en fouillant sur Ali j'ai déjà vu les rouleaux. Il faut peut-être ouvrir plusieurs pages avec les treuils pour les trouver.. Par contre les crochets ça devrait être très facile..
Petite avancée du jour ... Fixation du pare-chocs arrière, pour l'instant de manière très simple via deux vis, mais je vais devoir élargir les rebords et renforcé un peu tout ça si je veux pouvoir fixer les point d'accroche pour le treuillage ... Donc vu de derrière, ça passe : Mais vu de côté c'est beaucoup moins sympa et surtout fragile, je vais voir pour renforcé ça avec un peu de plasticard et surtout agrandir les retour sous carro le long des poutres pour donner un peu plus de volume comme à l'avant et plus de solidité donc encore un peu de travail ... : Ensuite découpe de l'arbre de transmission, plus petit ça n'aurait simplement plus été possible, voilà ce que ça donne : Et comparé avec l'arbre avant, il est ridicule, je pense que c'est le plus petit arbre de transmission de tous mes scales : Le principal c'est qu'il fasse le job, il peut même coulissé un peu bien que ce ne soit quasi pas nécessaire dans cette config. Voilà, prochaine étape, fixation de la carro et puis attaquer celle-ci ... A la prochaine
Le guide câble de treuil s’appelle un écubier. J’en ai jamais vu à rouleaux vendus seuls sauf pour les 1/1 . Mais il existe ceux sans rouleaux, juste la platine avec les 2 trous de fixation et le passage de câble.
Merci pour l'info ... C'est pour ça que je cherche même des treuils en panne, il me faudrait les deux modèles pour faire le bon ... Si pas je commanderai le premier treuil et on verra pour réaliser l'écubier plus tard ...
J'aime bien bricoler mes pare-chocs mais franchement pour le prix fdp gratuits, deux vis et tu récupères l'ecubier https://m.nl.aliexpress.com/item/10...ppclist.product.0&gatewayAdapt=gloPc2nldMsite
Merci Scal68 ... Je viens de fouiller et j'ai trouvé le bon directement, même plus besoin de bricoler ou d'en acheter deux ... ! La recherche sur Ali c'est un art que je ne maitrise pas encore, c'est assez mal foutu souvent du aux traductions des plus approximative ! Voilà le modèle qu'il me faut et qui a tout ce qu'il faut, plus qu'à commander : 14.62€ 30% de réduction|Treuil Automatique Filaire En Métal Et Acier, Pour Voiture À Chenilles 1/10 Rc Axial Scx10 Ii Iii Rbx10 D110 D90 Traxxas Trx4 Trx6 - Pièces Et Accessoires - AliExpress Merci à vous tous pour vos recherches et conseil ...
Comme je n'ai pas d'aimant sous la main, je terminerai les fixations de carro plus tard ... Donc début des travaux sur la carro ... D'abord démontage méticuleux de toutes les pièces de la carro, les grosses sont vissées et ça c'est cool, mais toutes les petites ont les tenons chauffés donc ça prend plus de temps mais après quelques temps, voici la carro en pièces : Ensuite, trempage des pièces chromées dans du déboucheur de canalisation, ça prend du temps mais ça fonctionne bien et ça restera dans le bocal jusqu'à demain ... C'est marrant les particules de chromes donnent l'impression d'une boule à neige maintenant : Pendant ce temps, j'ai commencé à limer/poncer toutes les lignes de démoulage des accessoires sur tout l'arceau, j'ai du attaquer à la limes surtout les ronds, et ensuite papier de verre, ça avance bien, je repasserai demain un tout fin pour voir un beau fini et je devrai combler quelques creux avec un peu de tamiya putting ... : Avant : Après : Et c'est tout pour aujourd'hui car mine de rien ça prend du temps ces "conneries" ... Bientôt le suite, bonne soirée
c'est pour offrir ... à quelqu'un qu'on aime pas en le faisant innocemment tomber sur le parquet en chêne massif lorsqu'on le donne
Quelques petites news ... Ca avance mais lentement ... Nettoyage des pièces chromées terminé ainsi que l'ébavurage : Et poncage de la carro, je pense que c'est bon à part les quelques recharges de putty à poncer à nouveau : Question aux pros de la peinture, pour la carro je vais utilisé du primer tamiya blanc avant peinture ça pas de soucis. Par contre pour les accessoires rouges et la tableau de bord, j'aimerais garder le maximum de détails de ces pièces, donc vu quelles ne sont pas très exposées aux chocs, pensez vous que je peux me passer de primer ? Ou alors il en faut tout de même ?! J'espère terminer le poncage cette semaine (car j'ai encore l'intérieur et les bas de caisse latéraux à faire) et peut être pouvoir peindre ce week-end ! Bonne soirée à tous
Je ne pense pas qu'une couche de primer en spray soit trop épaisse au point de masquer des détails en relief. Perso j'utilise le primer gris ou blanc de chez Action avec pas mal de sprays de peinture de marques diverses et jamais eu de réactions (au cas où tu te méfierais) et sincèrement je ne le trouve pas épais.. Quant au fait de peindre sans primer, pour un intérieur ça peut le faire, pourvu qu'il soit bien dégraissé. J'avais peint celui de la Wrangler JK avec un spray rouge brique trouvé au rayon artisanat de la foire fouille et ça ne bouge pas.
