oups désolé je n'avais pas vu les réponses effectivement c'est jouable je suis dans le sud vers St Affrique
merci messieurs je ne souhaitais pas entamer de polémique donc dans un premier temps je vais mettre un pignon de 15 dts et si besoin je passerai...
tu peux développer ?
j'ai pas de moteur d'origine cet là version kit Le moteur est un 540
oui c'est un sport Le vario ne chauffe pas, cet juste le moteur à votre avis je met quel nombre de dents pour essayer ? 2 dents de moins c'est pas...
je ne fait que du franchissement Le moteur passe super bien mais peut-être je devrais essayer un pignon 16 ou 15 dts
Bonjour à tous Sur mon Trx4 j'ai un contrôleur HW 1080 ainsi qu'un moteur Konect Pro Torsion 5 slots 20 t. la transmission est celle d'origine 17...
Joli spécimen :bravo: Par contre, puisque tu as viré le boitier récepteur, pourquoi ne pas mettre l'accu à la place ? Certes c'est plus en arrière...
Bonjour Très belle réalisation Nicolas. Je pense que je vais tester ça.
Merci pour ton commentaire. Pour le grip, il faut prendre en compte que les pneus sont neuf (environ 2h de roulage) et il y a aussi le choix des...
Bonjour. Voici ma première vidéo du TRX4 sport. Toutes vos critiques constructives, tant sur le crawler, sur le pilotage et la vidéo sont les...
hello :salut:
les 2 sont superbes mais je trouve le Chevrolet plus réaliste au niveau des suspensions
Bonjour Je débute en crawler et je roule tout seul en Aveyron. J'ai trouvé quelques spots sympa mais seul c'est pas top. Si l'envie vous prends...
bon ben du coup je vais rester en 2s puisque j'ai les accus et à l occase je testerai du 3s
c'est pas un vario konect c'est un hw 1080
Ben je crois pas, le vario est transparent coté tension. Si tu lui donne du 11.1V en entrée il te sort du 11.1V et vu que le moteur est limité à...
Alors, il doit y avoir un problème soit chez Konect soit chez RCTeam parce que mon moteur qui est pourtant la version pro (Tension max...
