salut je te remercie beaucoup pour toutes ces explications, cependant je ne comprends pas j'ai un cardan plus long derriere que devant est ce ton cas car si je prends la mesure des miens cela donne pour devant un 85mm fermé et pour derriere unn 105mm fermé comment as tu fais je te remercie
Re, De mémoire le cardan avant n'a pas la même longueur que l'arrière dans le kit de base mais je ne sais pas pourquoi. Je te confirme que j'ai bien commandé les dimensions que je donne plus haut. Ce qui compte c'est qu'une fois monté ton cardan puisse travailler librement dans la plage mini/maxi indiquée. Une fois tes cardans RC4WD en place tu mesures d'un bout à l'autre en faisant aussi jouer les amortisseurs pour le besoin mini/maxi. Les côtes données par Notyro c'est d'un bout à l'autre (RC4WD je ne sais pas car pas verifié). N'hesites pas si tu as des questions. :wink3: Thierry
j'ai vérifier cela avant hier car j'ai acheté des cardans topcad ( de la m.....e) et le premier mesurait 105 mm fermé et 135 ouvert, celui la pour l'arriere passe tranquille par contre lors du montage de celui de devant pas moyen de le mettre en place il etait trop long du coup j'ai du le raccourcir pour le mettre a la cote de celui d'origine a savoir 85mm fermé cette question de longueur me travaille car je veux passer commande rapidement mais je ne veux pas me planter vu le prix, autre chose le prix indiqué et a l'unité non ? ils les vendent par paire ? sur un autre forum ils disent qu'ilsles vendent a l'unité donc faut que je les joignent pour etre sur dene pas me retrouver avec 4 cardans ou 1 seul desolé de t'embéter avec toutes mes questions greg
Tu ne m'embêtes pas Greg. :smile3: C'est bizarre car pour moi j'ai sensiblement la même longueur devant et derrière. Comme je te dis le plus simple est de mesurer ce que tu as de monté et tu me donnes les dimensions. Pour les Topcap tu dis 105 fermé donc tu es en buté non ? Tu peux mettre des photos de ton montage avant et arrière ? Sinon j'ai des Topcad sur le SCX10 et j'en suis plutôt content. Oui comme dit plus haut c'est de la vente à l'unité. Il faut donc en commander deux. Il te faut aussi faire attention aux diamètres des axes. Pour le TF2 c'est D5/D5. Thierry
ok je ferai des photos ce soir et je les posterai sur mon post plutot que de pourrir le tiens je te remercie greg
Pas de soucis, tu ne pourris rien. Mes sujets sont là pour discuter, échanger, partager... :wink3: Thierry
j'ai posté les photos des cardans sur mon post en attendant je fais les même modif que toi sur l'ancrage des lames avant PS le fait d'avoir reculé tes supports d'amortisseur avant , as tu vu une grosse différence dans le comportement ou pas ? merci greg
Bonjour Greg, Je vais aller voir ton post. Pour l'encrage des amortisseurs avant ça ne change rien au comportement, enfin je crois. Ca se fait sans bidouille car il y a des trous qui tombent pile-poil. En haut reculé d'un cran et en bas passé derrière le pont. L'idée de base pour cette dernière modif était de faciliter leur travail et d'augmenter le rayon de braquage en jouant de la Dremel sur les portes fusées. Sauf que le rayon de braquage n'est pas limité que par les portes fusées car c'est surtout les cardans qui bloquent... Thierry
salut Thierry dis moi , que possedes tu comme radio car la je seche un peu je vais devoir changer de radio vu que j'ai une 3 voies pour le tf2, gaz, direction, boite de vitesse et maintenant le treuil et j'attends les phare du coup je suis un peu perdu soit je supprime la boite a vitesse soit c'est le treuil comment tu as fait ? merci greg
Bonjour, J'utilise la radio de mon XR10, la 4PKs. J'ai 4 voies. Direction, gaz, treuil, boite de vitesse. Les phares sont branchés avec un inter dans la voiture. Ce serait dommage de sacrifier la boite de vitesse car c'est ce qui fait un des charmes de ce véhicule. Il y a plusieurs solutions possibles pour le treuil et les phares. Pour le treuil tu peux soit mettre un inter 3 positions fixes à deux pistes sur la voiture. Voir ici : viewtopic.php?f=20&t=2598 Soit une commande à distance comme les RC4WD. Pour les phares je ne sais pas ce que tu as prévu mais pour les mettre sur la radio il faut un module ou un inter qui peuvent être commandés à distance pour pouvoir allumer et éteindre depuis la radio. Sinon comme moi un inter basique sous la voiture car pas de cinquième voie et je ne passe pas mon temps à éteindre et allumer. Si tu fais le choix d'une radio 4 voies il faut au moins une voie (3 ou 4) 3 positions si tu veux que le treuil fonctionne sachant que pour la boite une voie 2 positions est suffisante. Tu as quoi comme radio à ce jour ? Thierry
Oui mais la GT3B, à la base, est une simple 3 voies avec la 3° voie à 2 positions il me semble. Il faut prendre la version hackée ou faire les modifications que tu as fait. :smile3: Thierry
Quelques nouvelles... :smile3: J'ai commandé d'autres arbres pour le pont avant afin d'augmenter le rayon de braquage et ils vont arriver dans les jours à venir. Pour changer les arbres il faut complètement démonter le pont. Je me suis donc dit que j'allais en profiter pour jeter un coup d'oeil dans les ponts et je me suis attaqué au pont arrière. Donc démontage complet du pont arrière. Malgré les mauvais traitements (Eau, boue, sable...) l'intérieur n'a pas souffert et il y a encore beaucoup de graisse. Par contre j'ai été très surpris du niveau d'usure du pignon d'attaque. Le SCX10 qui a de nombreuses heures de roulage de plus n'en est pas là. Mais ça tiendra encore quelques temps... Est-ce que quelqu'un a un retour d'expérience sur ces ponts et a constaté la même chose ? Est-ce qu'il existe une solution autre que RC4WD pour les changer et avoir quelque chose de plus solide ? Merci d'avance pour vos conseils. :smile3: Thierry
Je les ai pris chez RC4WD. http://store.rc4wd.com/XVD-Axle-for-Ult ... _1580.html Tu dois pouvoir les trouver sur la Bay aussi. Sinon tu t'inscrit sur la liste d'attente RC4WD et ils te préviendront quand ils seront disponibles. Généralement l'approvisionnement est régulier chez eux. Par contre si tu n'as que ça à commander ce n'est pas top car les frais de port sont pas cool (Mini 20$). Je ferai un retour quand ils arriverons pour dire si ça augment bien l'angle de braquage. Thierry
Bon ils ne devraient pas être pire que les origines, car sans servo quand tu braque les roues a fond il y a des a-coups ..... donc ?? A+ Bye
