apres une petite matinée de beau temps... il fallait bien aller rouler un peu et en profiter pour faire quelques petites videos pour partager avec vous... donc voici la premiere video du VBRG sur le terrain... alors vous verrez qu il y a encore beaucoup de choses a revoir notamment sur la course des amortisseurs et aussi leur amortissement qui est plutot mauvais et pas adapté au poid de la carrosserie... enfin en esperant que vous apprecierez
Ben moi je dis bravo ! :yes3: Je ne suis pas trop spécialiste mais je trouve qu'il se déplace déjà très bien riest:
Waouh ! même si je suis pas forcement fan de ce type de véhicule, je suis obligé de reconnaitre que tu as fait un travail magnifique. Sérieux bravo, tout est propre bien pensé et en plus au final ton VBRG à l'air de pas trop mal se débrouiller dans les bois malgré son poids. En tout cas en bravo !
Eh salut les ptits gars! me revoila avec quelques nouveautés apportées sur le VBRG ca faisait un ptit moment que je n avais pas posté de message alors c'est reparti... donc depuis la dernière mise a jour photo... il y a eu plusieurs petites choses... toutes les fenêtres ont trouvées une vitre, les amortisseurs ont trouvé de nouveaux ressorts (en attendant d acheter ceux que Mugen m'avait conseillé), installation d'une plaque d immat a l avant et a l arrière, toutes les manilles ont ete refaite et une élingue a été placée sur le museau du VBRG, également une antenne arriere avec un cable de retenue pour eviter qu elle ne bouge trop s'il y a des hélicos a proximité... biensur le plus important, j ai reçu mes nouvelles jantes beadlocks ainsi que les nouveaux pneus... Mon VBRG est désormais en 1.9 mais toujours avec des pneus de 120mm de diam (les plus grands en 1.9)... ca fait nettement plus réaliste. J’hésite a peindre les jantes en bleue comme sur le vrai... qu'en pensez vous? il me manque encore des elargisseurs de voie qui ne devrait plus trop tarder car entre les anciennes jantes et les nouvelles... j ai perdu 30mm de voie... donc plus tres esthétique... j ai aussi laissé tombé les Nimh en 7.2v pour du Lipo en 3S alors a ce sujet... j ai mis en marche la fonction auto lipo cut off sur ma télécommande... mais sur mon Bec casttle et sur mon AE2... je n ai pas de modifs a faire? et enfin mon VBRG a trouvé un propriétaire a la hauteur de ses capacités... Arnold dans Predator biensur... place aux photos
EXCELLENT!!! :yes3: :mad3: :yes3: Si tu as du LIPO, ton castle pas de souci y a pas de souci; par contre ton AE2 faudrait juste savoir si il est réglé sur le cut off, celui de ta téléco c'est pour les accus de TA téléco histoire de perdre la liaison, sur ton VB il faut que cela soit ton ESC !!!! apluche :beer3: :zunt3:
il me semblais juste que le ae2 ne prenait que les 2s, mais je ne suis pas sur du tout :confused3: :confused3: :confused3: sublime, même toute noire les roues de choquent pas :wink3:
Effectivement l'ae2 ne prend que le nimh et le 2s ! Il risque de pas aimé les 3v7 en plus avec le 3s :mad3: Et là du coup si tu veut tourner en 3s il te faut soit un tekin fxr, ou alors un Novak Eiger ou d'autres, mais là faut compter une centaine d'euros. :tadaa3: Sinon, très jolis le vbrg, bien plus sympa avec les jantes scale :yes3:
Salut C'est vrai qu'il est sympa ce vbrg. :yesd3: Et franchement chapeau pour le boulot sur la carro. :zunt3: J'espère que tu t'arrêteras pas la. Hâte de voir tes projets futures.
Merci les gars pour vos coms Concernant le 3S avec le AE 2, j ai lu plusieurs articles sur le sujet notamment sur RCcrawler.com et beaucoup disent que ca fonctionne tres bien... alors pour le moment je n ai pas eu le temps de faire une vraie sortie avec ces lipos (vue la meteo... difficile...) mais juste quelques petits tests... et rien d anormal donc je vais continuer, je vous tiendrai au courant si ca interesse. Apres je ne compte pas m arreter la..; j ai encore quelques modifs a faire sur le VBRG l'interieur a amenager avec volant et tableau de bord, siege pour mon ptit arnold. Et j ai egalement deux carrosserie qui m attendent dans mon atelier, une grosse de hummer 1/8 et une jeep 1/10 et puis j ai aussi envie de fabriquer en bois pareil une carrosserie de mercedes classe G enfin bref, jsuis pas pres de m arreter lol mais faut juste trouver le temps
Hello. Superbe engin. Je suis bluffé par son comportement. Concernant l'ae2 et les lipos 3s. Ca fonctionne tres bien. Mon Ural tourne comme ca (ae2 et 3s) tout le temps et aucun soucis.
ca roule merci phoenix ! je m inquietais pas plus que ca... et puis s'il crame... ben tant pis lol enfin j'ai bossé un peu sur les amortisseurs et j ai trouvé chez merlin pinpin des ressorts pile poil pour mes amortos Gmade transition et leur resistance est au top pour le poid du bébé... super content du resultat et puis aujourd hui reception des wide hex hub hot racing achetés chez liquid rc pour combler le vide laissé en voie par les nouvelles jantes... j avais perdu 30 mm avec ces nouvelles roues donc voici chose faite, et bien plus joli a regardé maintenant des que j ai un peu de temps et que la meteo le permet, je ferai une video pour voir le VBRG avec ces nouveaux atouts a plouche!
Ah bah autant pour moi pour l'ae2 et le 3s , je me suis fié a ça fiche technique et non a mon expérience personnel :tadaa3: Tant mieux alors ! :yes3:
Bonjour reaper, :yeah3: c'est en voyant ton avatar que j'ai cliqué sur ton poste et oh! surprise! un VBRG :wink3: il est superbe j'en ai fait un ,au 1/12 dessiné lors de mon hospitalisation en 2002, je l'ai posé sur une mécanique Tamiya TA 02w (je ne connaissais pas le crawler) :tadaa3: je l'ai réalisé en plastique de 2mm opaque (pour sous-verre de récup. chez casto...) Je l'ai recouvert de styrène 0.5 seul certaines ouvertures sont fonctionnelles mais radio 2 voies mon projet: VBL amphibie... :confused3: une photo: d'autres sur ton MP
