Une imprimante devrait venir compléter mon atelier, mais pas avant octobre. D'ici à ce que je sache m'en servir correctement... Mais tout est vissé, donc tout peut être redémonté plus tard. Sinon cette carrosserie peut être montée en pickup apparemment. Il y a des fixations qui ne servent pas à l'arrière. Ça pourrait expliquer la longueur ?
Cooolll...tu verras tu apprendras vite.... La carro team raffee a des elargisseur proportionnés. Le prix n est pas le même
Justement j'étais dessus TRC/302224 - Defender D90 Pickup Truck 1/10 Hard Body Kit - Jsscale Quelques pièces sont similaires. Ce serait intéressant de voir la baie de pare-brise au détail. Sinon le tableau de bord, les portes et divers accessoires semblent identiques. Mais le prix est loin d'être le même. (63€ port compris la mienne) Comme je disais, pour le prix je pardonne quelques défauts.
Si ça peut t'aider, j'avais acheté cette pièce pour transformer une carrosserie chinoise, c'est du Team Raffee..
45mm. J'ai trouvé cette pièce accompagnée d'un hayon arrière chez Fanatic RC mais il y a plus de trois ans, elle était également dispo chez AsiaTee qui vend les produits Team Raffee..
Tiens, ça fait un mois que je n'ai pas posté de news sur ce montage. Concernant la baie de pare brise, il y a tellement d'autres défauts d'échelle sur cette carro qu'un remplacement intégral par un modèle de qualité est envisagé dans un avenir plus ou moins proche... Étant sur le téléphone, je posterai quelques photos la prochaine fois quand je serai sur l'ordi. Les pièces arrivent au compte goutte, mais pour résumer le châssis est roulant (une sacrée partie de plaisir pour définir la longueur des liens). La carrosserie y est greffée (charnière à l'arrière et aimants à l'avant) j'ai adapté des garnitures de passage de roue avec plus ou moins de succès (modèle prévu pour Cherokee) et maintenant je vais m'atteler à l'implantation de l'éclairage, du module de commande du treuil... Bref un peu de tricot à faire avec tous ces fils. La propulsion est assurée par un 45 tours Injora alimenté par un 1080 (c'est vrai que c'est une tuerie ce variateur) le tout piloté par une Fly Sky GT5 d'occasion neuve que m'a proposé un membre du forum. Je pense que ce moteur ira sur ma Jeep, et qu'il sera remplacé soit par un 55 tours de meilleure qualité soit par un 5 slots. Le résultat actuel est beaucoup plus progressif que ce que j'ai sur la Rubicon mais si je pouvais l'améliorer, ça me plairait bien. La suite sous peu avec quelques photos. A pluche!
Hop, mise à jour avec quelques photos. Pour commencer, le châssis légèrement raccourci avec un empattement de 275mm, avec mes deux petits planchers latéraux pour poser l'électronique.(Et fixer des sliders) J'ai fait en sorte que la barre ackerman faite maison soit le plus parallèle possible à la barre de direction. Il a fallu plusieurs essais pour trouver la bonne longueur, 2mm de plus ou de moins et je voyais le pont se décaler du châssis en braquant. Marrant ce phénomène. Comme expliqué dans le message précédent la carrosserie est fixée par une charnière à l'arrière et se verrouille par deux aimants à l'avant. Malheureusement le cache moteur n'est pas mis en valeur, la carrosserie est trop en arrière mais je ne voulais pas raccourcir plus ce châssis, pour pouvoir éventuellement l'utiliser plus tard avec un empattement plus important. Depuis, les jantes, les pneus et les garnitures de passage de roues sont arrivés. J'ai choisi ces jantes parce-qu'elles me plaisaient, c'est après le montage que j'ai remarqué la ressemblance avec celles que l'on peut voir sur ma 1/43 et aussi sur des 1/1. La dernière photo m'a fait réaliser les autres défauts d'échelle de cette carrosserie. Du coup il n'est pas impossible que je la remplace à long terme. En plus du pare-brise ratatiné, le montant de pare-brise est trop épais (sur le coté de la voiture) la partie de tôle entre les vitres latérales et le hayon est trop large et enfin la custode de toit n'est pas centrée avec la vitre latérale arrière. Bref... Et pour finir, une photo avec le treuil en place... Et une dernière avec mon pare-chocs arrière fait maison. Un crochet d'attelage va surement venir compléter le truc. Sur cette photo il a l'air d'être de travers mais c'est la carro qui n'était pas rabattue correctement. (une prise qui trainait par là...) Quand tout est en place, tout est aligné. Les amortisseurs rallongés par des bouts de plastique ont laissé la place à d'autres, mais la qualité des Injora n'y est pas. Va falloir trouver autre chose. Mais avant ça c'est opération lampions!
La carro est pas mal détaillée, dommage les défauts.. J'ai eu le même phénomène avec la direction et quelques soirées de montage/démontage, j'ai essayé plusieurs longueurs barres de direction et Panhard pour finalement lui mettre 4 liens tout en laissant le servo sur le châssis, servo qui est quelques mm trop en avant.. Finalement ça va Les jantes actuelles lui vont mieux Tu comptes la peindre ou la laisser telle quelle?
Les jantes des premières photos sont celles du CMX, c'était histoire de mettre le châssis sur roues en attendant. Pas de projet de peinture en vue, ça restera tel quel.
Pas mal tu t'en es bien sortie juste les extensions d'aile Oui vraiment pas top j'ai du faire pas mal d' ajustement ect.... Mais j' ai la barre panhard en 3 links.... j'aurais du reculer la caro un peu... mais on peu pas avec le servo.... du coup j'ai triché un peu empatement en 320mm J' arrive au bout enfin
Les extensions d'ailes sont d'origine et aussi bien proportionnées que le reste. Ça reste une carrosserie à 60€...
En lisant PapyDeuche et ton post, faut se dire que ça reste un châssis pour bricoleur, pour le prix ça va car le reste est pas mal comme toutes les possibilités de montage et la qualité des matériaux, j'avoue que jusqu'ici je n'ai pas encore été vraiment déçu par ces chinoiseries, on sait où on investit
C'est une question de licence et puis ça reste une bonne base, dommage pour la baie de pare-brise mais par contre le capot ouvrant et les détails de l'arrière comme les charnières, la poignée de porte ou les feux c'est bien détaillé
Oui j'en suis content quand même, je m'en veux juste de ne pas y avoir fait attention avant de l'acheter. Et pour le coup je suis content de ne pas avoir pris la version Def 110 qu'ils vendent presque le double. Merci pour vos commentaires en attendant.
Rien n est parfait en ce bas monde. Perso je le trouve sympa ton land, c est du beau boulot. Ok y a des incohérences niveau concept carro mais le principal c est que tu te soi fais plaisir a le monter et que tu te feras plaiz a le piloter.
