Ce weekend, réalisation d'un pare choc arrière. Je trouvais celui d'origine du Honcho un peu trop gros finalement ... Dans l'idée c'était de me rapprocher de quelque chose comme ça Tout d'abord, la fixation Et découpe de la forme dans des plaques d'alu, 3 mm pour la face visible et 2 mm pour la face interne, de façon à venir prendre en sandwich l'attache centrale de la carosserie du Def, ça permet à la fois le maintien et un positionnement correct. Les renforts d'angle sont en tube alu Il reste quelques ajustements à faire (le renfort droit est un peu de travers ...) et quelques détails à ajouter sur le pare choc. Je me tâte pour le modifier et ajouter des supports de manilles ... à voir
Ce weekend, poursuite des "travaux" sur l'arrière du DEF. D'abord la source d'inspiration pour la protection de réservoir Maintenant, la réalisation, découpe dans de l'alu de 1 mm. Par la suite, cette protection recevra le boitier de rangement du kit led qui sera fixé sous la carrosserie. Vue monté
Vraiment superbe ce def. Juste, tu a pas la possibilité de le faire descendre de 8mm je dirais ? :wink3:
Bien sur, c'est possible, mais je vais surement perdre en débattement ... Je ferai un essai. En même temps je l'aime bien un peu haut sur pattes mais pas trop quand même ... sinon j'aurais fait un big foot !
Après c'est juste un avis c'est toi qui voit :wink3: par contre faudra voir comment il se comporte en trial notamment dans les devers :yesintel3:
Mise en place du fond de benne et de la porte qui s'ouvre !!! Reste à fignoler l'arrière de la porte, à mettre un système de verrouillage et un système de retenue pour la porte (chaines ou autre) Mis à part quelques petits détails l'arrière est quasi fini, à moins que je ne refasse le pare choc ... la position des boulons de fixation n'est pas exactement conforme au 1:1 ... les spécialistes ne me contrediront pas. Sachant que je dois encore mettre en place un support de manille. J'hésite entre une position centrale (à la place du crochet de remorquage) ou en position latérale gauche (à droite viendrait l'emplacement pour le branchement électrique d'une remorque) Vous en pensez quoi ?
Mise en place du système de verrouillage de la porte Je sais, ça ne sert à rien dans le comportement sur le terrain mais je me fais plaisir
Tu as bien raison de te faire plaisir car en plus, voir cela fait plaisir à beaucoup de gens, dont moi ! :wink3: C'est un super travail... On peut presque parler d'orfèvrerie !!! riest:
+1, un grand respect pour ton travail, je me délecte de consulter des pots comme le tiens, continue :ang3: :ang3: :ang3: :ang3:
Quelques petites finitions sur le poste de conduite Tout d'abord la source d'inspiration, le Defender Bowler Et ce que j'ai essayé de reproduire dans les grandes lignes ...
+1, quand je vois comme je me fait c.... pour coller 2 morceaux de 4 cm, et que je vois tout tes boutons :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: tout simplement magique :ang3:
On continue avec la mise en place d'un "roll-bar". Du rond alu de 8 mm, aucune brasure (j'ai un peu de mal avec la soudure ... il faudra que je m'y mette un jour ...) quelques photos
Nan mais le tableau de bord de malade :mad3: ! C'est toi qui a tout fait ? En tous cas joli boulot sur ce Def :wink3: Et comme quoi, sans braser on peut sortir un arceau aussi.
je suis parti de la carrosserie DEF90 classique, copie de RC4WD, donc le tableau de bord de base et le reste a été ajouté à grands coups de styrene et d'alu ... Un peu de colle et de patience ...
Petits ajouts sur le PC arrière : Mise en place d'un support de manille et découpe de l'emplacement prévu pour les raccordements électriques des attelages (juste pour faire scale ...) J'ai aussi fixé l'arceau, taraudage de la base des ronds alu, mise en place de tiges filetées de 3mm et boulonnage sur la carrosserie, ça se voit pas mais ça tient !!
